PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : Περίεργο (;) πρόβλημα με το ESP



valotas
19-04-2007, 09:37
Δεν ξέρω αν έχει τύχει σε κάποιον, αλλά μου έχει συμβεί παλιότερα και τελευταία πιο συχνά να μου απενεργοποιείτε το ESP μόνο του και να μην ενεργοποιείτε (τουλάχιστον βάση της ένδιξης στο ταμπλό) όσο και αν πατάω τον διακόπτη μέχριν να σβήσω και να ξανανοίξω το αυτοκίνητό!!!!

Το αυτοκίνητο δεν έχει κανένα επιπλέον πρόγραμμα επάνω και τα μόνο ηλεκτρονικά που το επιβαρίνουν(που δεν πιστεύω) είναι το μη μαμά ραδιοcd και φώτα xenon.

Κάποιος άλλος με παρόμοια εμπιρεία;

bullet_1800
19-04-2007, 10:36
Ομολογώ ότι πρώτη φορά το ακούω αυτό.

Μήπως παράλληλα με όλα αυτά σου ανάβει και το λαμπάκι του ABS και όλο αυτό συμβαίνει μετά απο κάποιου είδους παντιλίκια η κάτι τέτοιο?

mixalhs_101
19-04-2007, 10:39
εγω να ρωτησω το εξης,οσο σου εχει ανοιχτο το λαμπακι οντωε ειναι εκτως το esp και δηπλωνει η απλα μενει αναμενο το λαμπακι!?

valotas
19-04-2007, 10:51
Ομολογώ ότι πρώτη φορά το ακούω αυτό.

Μήπως παράλληλα με όλα αυτά σου ανάβει και το λαμπάκι του ABS και όλο αυτό συμβαίνει μετά απο κάποιου είδους παντιλίκια η κάτι τέτοιο?

Μου έτυχε χτές να ανάψει για λίγο και το λαμπάκι του ABS και να ξανασβήσει. Να ξανανάψει και να ξανασβήσει. Συνέχει αναμαίνο πάντως δεν ήταν.

Το εν λόγο πρόβλημα (μόνο το λαμπάκι του esp) μου παρουσιάστικε ύστερα από απότομα ανοίγματα ναι. Μπαντιλίκια δεν πολυκάνω (μου αρέσει η F1!!!!!). Τώρα μου παρουσιάστικε τελευταία και χωρίς να κάνω τίποτα το τρελό. Απλά πήγαινα με 3η χαλαρά μέσα στην πόλυ (ούτε καν πίεση δεν είχε ανεβάσει). Χτές χρειάστικε 2 συνεχόμενα reboot. Μου παρουσιάζετε μια φορά μετά από καλό πάτημα. Το κλείνω το ανοίγω, το ξαναπατάω και εμφανίζεται και πάλυ. Μετά από λίγο εμφανίζεται και το λαμπάκι των φρένων (απο EKKA μου είπαν ότι αυτό πιθανόν να έχει να κάνει με τα τακάκια) σβήνει για λίγο και ξανανάβει. Έσβησαν και τα δύο μετά από reboot και μετά δεν εμφανίστικάν για το υπόλοιπο μισό της διαδρομής. Η διαδρομή δεν ξέρω πόσα χλμ ήταν αλλά ήταν από Γλυφάδα->Ζωγράφου.


εγω να ρωτησω το εξης,οσο σου εχει ανοιχτο το λαμπακι οντωε ειναι εκτως το esp και δηπλωνει η απλα μενει αναμενο το λαμπακι!?

Αυτό δεν μπορούσα να το δοκιμάσω την συγκεκριμένη στιγμή. Το αυτοκίνητο πάντως φαίνεται να λειτουργεί κανονικά ως προς τα υπόλοιπα.

Σε κάθε περίπτωση πάντως το πρόβλημα λύνεται με..... reboot του αυτοκινητου!!!

cynomad
19-04-2007, 11:20
Γνωστό πρόβλημα , το έιχα και εγώ πριν 1,5 χρόνο, Αnastasis & skorpini στα Roadster. Eμένα μου άναβε συνήθως και το λαμπάκι του χειρόφρενου. Είνια γνωστό "πρόβλημα". Σε anastasi/skorpini λύθηκε με μι αεπισκεψη σε Λαινόπουλο όπου αλλάξαν κάτι (ασφάλεια?/ υργά φρένων δεν θυμάμαι). Σε εμένα κράτησε 1 μήνα. Πήγα για service προγραμματισμένο και άσχετο με το πρόβλημα) δεν βρήκαν τίποτα, αλλά φεύγοντας από εκεί δεν το ξαναέκανε ποτέ.

duke21gr
19-04-2007, 11:52
Το είχα και εγώ αυτό το πρόβλημα. Στα καλά καθούμενα άναβε το ESP και το ABS. Μου είχαν πει για μια φύσα στο πεντάλ του φρένου. την άλλαξα στην εγγύηση και φυσικά αυτό συνέχισε τα ιδία αλλά με μικρότερη συχνότητα.
κάποια στιγμή βαρέθηκε και σταμάτησε να το κάνει από μόνο του.
τώρα για το τι πραγματικά είναι και πως λύνεται δεν ξέρω ούτε εγώ, αλλά ούτε και αρκετοί μηχανικοί της Mercedes, ο καθένας έχει τι θεωρία του και στο τέλος αυτό ανάβει όποτε γουστάρει....

cynomad
19-04-2007, 11:57
Το είχα και εγώ αυτό το πρόβλημα. Στα καλά καθούμενα άναβε το ESP και το ABS. Μου είχαν πει για μια φύσα στο πεντάλ του φρένου. την άλλαξα στην εγγύηση και φυσικά αυτό συνέχισε τα ιδία αλλά με μικρότερη συχνότητα.
κάποια στιγμή βαρέθηκε και σταμάτησε να το κάνει από μόνο του.
τώρα για το τι πραγματικά είναι και πως λύνεται δεν ξέρω ούτε εγώ, αλλά ούτε και αρκετοί μηχανικοί της Mercedes, ο καθένας έχει τι θεωρία του και στο τέλος αυτό ανάβει όποτε γουστάρει....

Ναι είναι το ΑCS (auto-curing-system) που είναι εξοπλισμένα όλα τα Roadster. Ολα τα προβλήματα λύνονται από μόνα τους! :coolthumb::clap2:

Skorpini
20-04-2007, 11:00
Εχει δικιο ο cynomad, μου ειχε συμβει και εμενα αλλα μου αναβε το esp, ABS και η ενδειξη του χειροφρενου και δεν λειτουργουσε τιποτα μονο τα φρενα (παλι καλα). Το πηγα στον Λαινοπουλο και μου αλλαξαν κατι στα φρενα, δεν καταλαβα τι:g:. Απο τοτε ομως δεν μου το ξανακανε.
Θα πρεπει ομως να το πας καπου, μολις σου αναψουν οι ενδειξεις γιατι αλλιως δεν μπορουν να βρουν τι προβλημα εχει, ετσι τουλαχιστον μου ειχαν πει στον Λαινοπουλο τοτε. Οποτε μολις σου αναψει το esp μην κανεις reboot και πηγαινε το σε καποιο συνεργειο κατευθειαν;)

valotas
20-04-2007, 14:03
Εχει δικιο ο cynomad, μου ειχε συμβει και εμενα αλλα μου αναβε το esp, ABS και η ενδειξη του χειροφρενου και δεν λειτουργουσε τιποτα μονο τα φρενα (παλι καλα). Το πηγα στον Λαινοπουλο και μου αλλαξαν κατι στα φρενα, δεν καταλαβα τι:g:. Απο τοτε ομως δεν μου το ξανακανε.
Θα πρεπει ομως να το πας καπου, μολις σου αναψουν οι ενδειξεις γιατι αλλιως δεν μπορουν να βρουν τι προβλημα εχει, ετσι τουλαχιστον μου ειχαν πει στον Λαινοπουλο τοτε. Οποτε μολις σου αναψει το esp μην κανεις reboot και πηγαινε το σε καποιο συνεργειο κατευθειαν;)

Και αν είναι 10 το βράδυ τι κάνω (που συνήθως τέτοιες ώρες τυχαίνει!);

Skorpini
20-04-2007, 14:10
Εεεε τοτε αστο να δουλευει ολο το βραδυ και το πρωι πηγαινε :D
Κανε και συ καμια βολτιτσα και τα πρωινα, μονο βραδυ κυκλοφορεις?

cynomad
20-04-2007, 14:26
ΚΑι εγώ όταν το πήγα (πρωί) πρόσπαθούσα να το κάνω να "το πάθει" αλλά τίποτα. Το άσχημο είναι ότι στο διαγνωστικό δεν δείχνει τίποτα.

valotas
20-04-2007, 16:52
Εεεε τοτε αστο να δουλευει ολο το βραδυ και το πρωι πηγαινε :D
Κανε και συ καμια βολτιτσα και τα πρωινα, μονο βραδυ κυκλοφορεις?

Τα πρωινά πάω στην δουλειά.....


ΚΑι εγώ όταν το πήγα (πρωί) πρόσπαθούσα να το κάνω να "το πάθει" αλλά τίποτα. Το άσχημο είναι ότι στο διαγνωστικό δεν δείχνει τίποτα.

Βασικά από την στιγμή που όπως φαίνεται είναι κάτι που παρουσιάζεται πρέπει να έχουν βρει λύση. Γενικότερα δεν μπορώ να καταλάβω την νοοτροποία του δεν μου δείχνει τίποτα το διαγνωστικό. Δηλαδή αν δεν σου δεν σου δείξει τίποτα το διαγνωστικό είναι όλα μια χαρά;

πχ: Πάω στην ΕΚΚΑ με πρόβλημα στον υαλοκαθαριστήρα (κολούσε) και μου λένε ότι έχει πρόβλημα η ασφαλιοθήκη την οποία και αλλάζω για να μου ξαναπαρουσιαστεί το πρόβλημα μετά από δύο μέρες πάνω στην Εθνική και ενώ έβρεχε!!!

Η απάντησή τους ήταν ότι όταν έφυγε το αυτοκίνητο λειτουργούσε και ότι αυτές είναι οι προδιαγραφές της σμαρτ. Στην ερώτησή μου αν λειτουργούσε σωστά μου απάντησαν καταφατικά και στην ερώτηση μου αν η σωστή λειτουργία του υαλοκαθαριστήρα ορίζεται ως "δουλεύει χωρίς πρόβλημα για διάστημα 10 δευτερολέπτων" η απάντηση ήταν ότι είχα μια διαφοτερική προσέγγιση των πραγμάτων.

Για να δούμε αν θα έχω διαφορετική προσέγγιση όταν θα πάω για την επισκευή της εν λόγω βλάβης μιας και την διάγνωση που κάνουν την πληρώνονται αν δεν κάνω λάθος. Επομένως θα πρέπει να υποθέσουμε ή ότι ο πελάτης δεν γνωρίζει τι λέει ή ότι το service που προσφέρουν είναι limited σε ότι μπορεί να τους πει το μηχάνημα.

djvolis
20-04-2007, 18:02
Γενικότερα δεν μπορώ να καταλάβω την νοοτροποία του δεν μου δείχνει τίποτα το διαγνωστικό. Δηλαδή αν δεν σου δεν σου δείξει τίποτα το διαγνωστικό είναι όλα μια χαρά;me to na orizoume oti to smart einai ena oxima "me polla hlektronika" pou mesw ths 8uras tou parexei polles plirofories den mporoume na poume oti tis parexei kai oles!! opote an einai kapoia xazoblaboula kapias epafhs h sensora pou upoleitourgei analoga me ton kairo (zesth-kryo-ygrasia) nai ontws isws na mi fainetai sti diagnwsh opote prepei na to pas otan parousiastei! px kapoies faseis (se kapoia oximata) h lampes sta pisw fanaria logw ugasias h alatwn mia doulevoun mia de doulevoun, e an de ta pas otan to parousiasei wste na psaxoun k to fis tote pws na to katalavoun oi an8rwpoi?:g:
min ekneyrizesai pantws k pare kana repo ap ti douleia sou wste na voltareis k ta prwina!!:D:D

valotas
21-04-2007, 12:45
me to na orizoume oti to smart einai ena oxima "me polla hlektronika" pou mesw ths 8uras tou parexei polles plirofories den mporoume na poume oti tis parexei kai oles!! opote an einai kapoia xazoblaboula kapias epafhs h sensora pou upoleitourgei analoga me ton kairo (zesth-kryo-ygrasia) nai ontws isws na mi fainetai sti diagnwsh opote prepei na to pas otan parousiastei! px kapoies faseis (se kapoia oximata) h lampes sta pisw fanaria logw ugasias h alatwn mia doulevoun mia de doulevoun, e an de ta pas otan to parousiasei wste na psaxoun k to fis tote pws na to katalavoun oi an8rwpoi?:g:
min ekneyrizesai pantws k pare kana repo ap ti douleia sou wste na voltareis k ta prwina!!:D:D

Δεν γνωρίζω πόσο χαζοβλαβούλα μπορεί να θεωρηθεί η απουσία του ESP! Επίσης ως προς το γεγονός που περιγράφω, το πρόβλημα τελικά ήταν το μοτερ του υαλοκαθαριστήρα. Βέβαια μου είπαν ότι αυτό προκλήθηκε από την χαλασμένη ασφαλειοθήκη διότι πήγενε συνέχεια ρεύμα σε αυτό με αποτέλεσμα να υπερθερμαίνεται εύκολα και να κολάει. Και όλα αυτά λέει προκλήθηκαν από την τοποθέτηση μη εργοστασιακού καλωδίου (του ενυσχητή του ηχοσυστήματος δλδ).

Βέβαια προσωπικά ποτέ δεν με έπεισαν με τα λεγόμενά τους μιας και πιστεύω ότι το πρόβλημα πρέπει να ήταν του υαλοκαθαριστήρα ο οποίος αφού δεν πήγενε στην αρχική του θέση ως όφειλε ήταν λογικό να παίρνει συνέχεια ρεύμα μέχρι να πάει. Από εκεί και πέρα το πως κάηκε είναι ένα θέμα που θέλει συζήτηση. Σε όποιον και αν ρώτησα για την εγκατάσταση του ηχοσυστήματος μου είπαν ότι και αυτοί έτσι θα το έκανα και ότι δεν κάνουν κάποια τρύπα για να περάσει το καλώδιο αλλά χρησιμοποιούν την υπάρχουσα όπως και έγινε!


Τέλος πάντων ίσως πρέπει να γράψω και στην δημοσκόπηση για την ΕΚΚΑ αυτά που μου είπαν μιας και αρχίζουμε να βγαίνουμε εκτός του θέματος!

Από εκεί και πέρα προσωπικά θεωρώ απαράδεκτο για οποιοδήποτε αυτοκίνητο να έχει πρόβλημα στα ηλεκτρονικά του. Είναι προτιμότερο να μην τα έχει καν από το να παρουσιάζουν προβλήματα. Μπορεί όντως να φταίνε άλλα πράγματα (όχι καλή επαφή κάποιου καλωδίου) αλλά το αυτοκίνητο δεν είναι προσωπικός υπολογιστής ή ένας διακόπτης στο σπίτι μας για να μην τρέχει και κάτι με την απουσία τους.

Για παράδειγμα ένα από τα μικρά Fiat (stylo μου φαίνεται;) έχει ηλεκτρικά υποβοηθούμενο τιμόνι για να είναι ποιο εύκολο στο παρκάρισμα. Φανταστείτε μια στιγμή να θεωρήσει το σύστημα αυτό ότι πρέπει να στρίψει δεξιά ενώ ο οδηγός πηγαίνει κανονικά ευθεία. Απόδειξέ μου εσύ ότι φταίει το ηλεκτρονικό μετά...

Sphinxgr
21-04-2007, 14:09
Δε κατάλαβα βασικά ο ενισχυτής που κολλάει... Ο ενισχυτής συνδέεται απευθείας στη μπαταρία και τέλος. Τα υπόλοιπα που κολλάνε? Εσένα που ήταν συνδεδεμένος?? Η ασφαλειοθήκη ???

valotas
21-04-2007, 15:26
Δε κατάλαβα βασικά ο ενισχυτής που κολλάει... Ο ενισχυτής συνδέεται απευθείας στη μπαταρία και τέλος. Τα υπόλοιπα που κολλάνε? Εσένα που ήταν συνδεδεμένος?? Η ασφαλειοθήκη ???

Ναι δεν το αναφέρω ξεκάθαρα. Όπως ακριβώς μου το έγραψαν στο τιμολόγιο:
Εισροή νερού από καλώδια ενισχ. στο πορτμπαγκάζ μη εργοστασιακά.

Από εκεί και πέρα η ασφαλειοθήκη βρέθηκε καμένη εξαιτίας της Υγρασίας μου είπαν!

Θα βάλω αναλυτικά την Ιστορία μου στο αντίστοιχο topic!

mmike
23-04-2007, 08:17
Σε αυτές τις περιπτώσεις, εφόσον δεν λύνεται το όποιο πρόβλημα και εξακολουθεί να υφίσταται, δεν είσαι αναγκασμένος να χάνεις το χρόνο σου για να πείσεις τα αυτονόητα. Δεν γυρνάς πίσω αλλά αλλάζεις συνεργείο. Ψάχνοντας στη σελίδα μας υπάρχουν αρκετά που μπορούν να σε εξυπηρετήσουν.

valotas
23-04-2007, 12:59
Σε αυτές τις περιπτώσεις, εφόσον δεν λύνεται το όποιο πρόβλημα και εξακολουθεί να υφίσταται, δεν είσαι αναγκασμένος να χάνεις το χρόνο σου για να πείσεις τα αυτονόητα. Δεν γυρνάς πίσω αλλά αλλάζεις συνεργείο. Ψάχνοντας στη σελίδα μας υπάρχουν αρκετά που μπορούν να σε εξυπηρετήσουν.

Δεν είναι τόσο απλά τα πράγματα για εμένα. Από την στιγμή που οι προδιαγραφές της SMART αφοίνουν τους μηχανικούς να επιστρέψουν ένα αυτοκίνητο μερικώς επισκευασμένο, λέγοντας ότι έχει επισκευαστεί θα πρέπει τουλάχιστον να γνωστοποιηθεί...

bullet_1800
24-04-2007, 16:12
Τα άσχετα πόστ διεφράφησαν απο τον Moderator.

valotas
25-04-2007, 10:25
Η απάντηση στην ερώτησή μου, έτσι όπως μου την έδωσαν στην ΕΚΚΑ

Το ESP δεν είναι ένα σύστημα που επεμβαίνει όταν το αυτοκίνητο πάει να φύγει από την πορεία του. Ελέγχει αν τα μέρη του αυτοκινήτου που χρησημοποιεί (πχ. φρένα ή οτιδήποτε άλλο) είναι εντάξει. Στην περίπτωσή μου είχαν φαγωθεί αρκετά τα τακάκια με αποτέλεσμα να πέσει η στάθμη του υγρού φρένων. Οπότε κάποια στιγμή πρέπει να πείρε εντολή ότι δεν είχε υγρά φρένων και έτσι απενεγοποιείτε το ESP. Έτσι μπορεί να εξηγηθεί και η περιστασιακή εμφάνηση της ένδιξης των φρένων. Όταν έκλεινα και άνοιγα το αυτοκίνητο στο έλεγχο που κάνει δεν έβλεπε κάτι μιας και ήταν σε οριζίοντια θέση (προφανώς) και τα έβλεπε όλα μια χαρά. Οπότε απλώς συμπλήρωσαν υγρά φρένων.

Αν ξαναπαρουσιαστεί μου είπαν ότι θα πρέπει να καταφέρω να το πάω εκεί με την ένδειξη.

Αυτά προς ενημέρωση οποιουσήποτε άλλου του παρουσιαστεί, εκτός και αν έχει και κάτι άλλο να συμπληρώσει.

jos
25-04-2007, 12:29
Το esp δεν είναι διαγνωστικό σύστημα αλλά σύστημα υποβοήθησης για την διατήρηση του ελέγχου του οχήματος από τον οδηγό. Η πλήρης ονομασία είναι Electronic Stability Programm. Έχει διάφορους αισθητήρες για να αντιλαμβάνεται αν το αυτοκίντο ακολουθεί την πορεία που δείχνει το τιμόνι. Μάλλον αυτό που ήθελαν να σου πουν είναι ότι το esp κάνει μια διάγνωση στα διάφορα υποσυστήματα που χρησιμοποιεί και αν υπάρχει βλάβη (χαμηλή στάθμη υγρών φρένων) ανάβει η ένδειξη. Πάραυτα νομίζω ότι σε χαμηλή στάθμη υγρών ανάβει άλλο λαμπάκι και όχι το esp...

valotas
26-04-2007, 10:59
Μάλλον αυτό που ήθελαν να σου πουν είναι ότι το esp κάνει μια διάγνωση στα διάφορα υποσυστήματα που χρησιμοποιεί και αν υπάρχει βλάβη (χαμηλή στάθμη υγρών φρένων) ανάβει η ένδειξη. Πάραυτα νομίζω ότι σε χαμηλή στάθμη υγρών ανάβει άλλο λαμπάκι και όχι το esp...

Ανέφερα ότι ακριβώς μου είπαν. Εγώ πάντως αυτό που λες και εσύ κατάλαβα! Δεν ήταν κατανοητό έτσι όπως το έγραψα;

Επίσης άναβε και το άλλο λαμπάκι αλλά ξαναέσβηνε. Το esp άναβε και δεν ξαναέσβηνε μέχρι να κάνεις... reboot το αυτοκίνητο. Δεν ξέρω αλλά η αρρώστια που διακατέχει τα windows πρέπει να είναι κολλητική...

jos
27-04-2007, 19:26
χεχε...Κατάλαβα τι είπες... Πάντως με προβληματίζει το γεγονός ότι πισταύουν ότι τι esp δεν είναι σύστημα ελέγχου ευταθειας αλλά διαγνωστικό σύστημα...

valotas
02-05-2007, 00:58
Η απάντηση στην ερώτησή μου, έτσι όπως μου την έδωσαν στην ΕΚΚΑ

Το ESP δεν είναι ένα σύστημα που επεμβαίνει όταν το αυτοκίνητο πάει να φύγει από την πορεία του. Ελέγχει αν τα μέρη του αυτοκινήτου που χρησημοποιεί (πχ. φρένα ή οτιδήποτε άλλο) είναι εντάξει. Στην περίπτωσή μου είχαν φαγωθεί αρκετά τα τακάκια με αποτέλεσμα να πέσει η στάθμη του υγρού φρένων. Οπότε κάποια στιγμή πρέπει να πείρε εντολή ότι δεν είχε υγρά φρένων και έτσι απενεγοποιείτε το ESP. Έτσι μπορεί να εξηγηθεί και η περιστασιακή εμφάνηση της ένδιξης των φρένων. Όταν έκλεινα και άνοιγα το αυτοκίνητο στο έλεγχο που κάνει δεν έβλεπε κάτι μιας και ήταν σε οριζίοντια θέση (προφανώς) και τα έβλεπε όλα μια χαρά. Οπότε απλώς συμπλήρωσαν υγρά φρένων.

Αν ξαναπαρουσιαστεί μου είπαν ότι θα πρέπει να καταφέρω να το πάω εκεί με την ένδειξη.

Αυτά προς ενημέρωση οποιουσήποτε άλλου του παρουσιαστεί, εκτός και αν έχει και κάτι άλλο να συμπληρώσει.

Προς ενημέρωση των μελών λοιπόν η παραπάνω δικαιολογία που μου έδωσαν (χαμηλή στάθμη υγρών φρένων) είναι βάσιμη μιας και μέχρι τώρα(μετά από 1 εβδομάδα με 400χμ περίπου) δεν μου έχει ξαναπαρουσιαστεί το φαινόμενο.