PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : Κάνοντας το αυτοκίνητο πιο ελαφρύ



valotas
07-05-2007, 19:38
Βλέπω πολλά θέματα περί βελτίωσης της ιπποδύναμης του roadster αλλά δεν έχει δει κανένα που να έχει να κάνει με την μείωση του βάρους του. Έχει ασχοληθεί κανένας με το θέμα γιατί από εκεί μπορεί να δει κάποιος εκπληκτικές διαφορές και το κυριότερο θα είναι 100% αξιόπιστες ως προς τα μηχανικά μέρη.

Χαρακτηριστικά θεωρώντας ότι ένα αυτοκίνητο 800 κιλών έχει δύναμη 100 αλόγων έχουμε 0.125 ίππους ανά κιλό. Αν το αυτοκίνητο γίνει 750κιλά έχουμε άμεσα 0.133 ίππους ανά κιλό που είναι η αναλογία που αντιστοιχεί σε αυτοκίνητο 800 κιλών και 106-107 αλόγων.

Αυτά! (μήπως κάνω απλώς όνειρα θερινής νυκτός;)

jos
07-05-2007, 19:42
Το γεγονός ότι έχουμε ένα αυτοκίνητο με πλαστικά καλύματα κάνει το ελάφρωμα δύσκολη υπόθεση. Το μόνο εύκολο είναι να αφαιρεθεί ο εμπρός κουβάς αλλά τότε ελαφρώνουμε το αυτοκίνητο σε λάθος σημείο...

HACCP
07-05-2007, 19:45
εγώ στην θέση σου θα ρώταγα πώς μπορεί να πάρει βάρος και όχι πώς να χάσει. Θεωρώ οτι το βάρος του είναι πολύ καλό και δέν βλέπω τον λόγω να το πειράξεις! ( ταιριάζει carbon καπό άραγε? ). όσον αφορά τα κιλά ανά ίππο καλύτερα να διαιρείς το μεγαλύτερο με το μικρότερο ( π.χ 800/100=8) , και αυτό μιάς και έτσι το γράφουν στον τύπο.

jos
07-05-2007, 19:49
Αφενός το αμάξι αν εχει κάποια έξτρα πλησιάζει τα 900 κιλά και αφετέρου πάντα είναι καλό να μην έχεις πολύ βάρος. Αυτό που ίσως θα βοηθούσε θα ήταν ελαφρύτερες ζάντες... κανένα κάθισμα... αυτά

HACCP
07-05-2007, 19:56
Το γεγονός ότι έχουμε ένα αυτοκίνητο με πλαστικά καλύματα κάνει το ελάφρωμα δύσκολη υπόθεση. Το μόνο εύκολο είναι να αφαιρεθεί ο εμπρός κουβάς αλλά τότε ελαφρώνουμε το αυτοκίνητο σε λάθος σημείο...

Συμφωνώ απόλυτα. το πού θα αφαιρέσεις ή θα προσθέσεις βάρος έιναι πολύ σημαντικό. Το καλύτερο είναι να το φέρεις στο ποσοστό βάρους 50%-50% μπρός πίσω. Αλήθεια τι κατανομή έχει?

jos
07-05-2007, 19:57
Το Roadster έχει 46 εμπρός 54 πίσω.

HACCP
07-05-2007, 20:03
σε συνδυασμό με το οτι είναι κεντρομήχανο , μπορώ να πώ οτι είναι ψιλοχάρος το αυτοκίνητο ( θεωρητικά πάντα. ή όχι?). Προτείνω τοποθέτηση άμμου στο μπροστινό μέρος για να έρθει 50-50

jos
07-05-2007, 20:11
Όχι είναι μια χαρά! Απρόσμενα σταθερό θα έλεγα για το γεγονός ότι είναι smart. Ειδικά με το ESP ενεργοποιημένο θα έλεγα ότι είναι πρακτικά αδυνατο να κάνει τετακέ... Η ουρά δεν ξεκολάει εύκολα, ακόμα και όταν το προσπαθούμε...

PapakiGr
07-05-2007, 20:29
Γι αυτο που λες για την ουρα οτι δεν ξεκολαει μην ορκιζεσαι κιολας :) ...

valotas
07-05-2007, 20:36
Όχι είναι μια χαρά! Απρόσμενα σταθερό θα έλεγα για το γεγονός ότι είναι smart. Ειδικά με το ESP ενεργοποιημένο θα έλεγα ότι είναι πρακτικά αδυνατο να κάνει τετακέ... Η ουρά δεν ξεκολάει εύκολα, ακόμα και όταν το προσπαθούμε...

Χωρίς το esp πάντως ξεκολλάει..... Για carbon fiber έχει ακούσει/δει/κάνει κανείς τίποτα;

Μετά brabus ζάντες ξέρει κανείς πόσο ζυγίζουν και τι μπορεί να τις αντικαταστήσει; Κάθησμα λίγο δύσκολο μιας και έχουν αερόσακο τα δικά μου, αλλά το καπό πίσω και μπροστά αν άλλαζε με κάτι ελαφρύτερο....

jos
07-05-2007, 21:03
Γι αυτο που λες για την ουρα οτι δεν ξεκολαει μην ορκιζεσαι κιολας :) ...

Φίλε μου δεν μιλαώ για τα αμάξια μας....μιλάω για ένα απλό Roadster... και πάντα για γλύστριμα καταλάθως.... Αν το θες είναι άλλο πράγμα....

zike
07-05-2007, 23:42
Ξύλωμα μονώσεων, ελαφρύτερα καθίσματα, custom carbon εξωτερικά τμήματα, τζάμια από plexiglass, ζαντες...τώρα αν κάποιος έχει λεφτά προσωράει στην κατασκευή custom ψαλιδιών από κράμα αλουμινίου με joints καθώς και στην κατασκευή custom άξονα (πίσω) και μπροστινής γέφυρας από αλουμίνιο (ποιος τα κανει αυτά όμως...). Επίσης και ένα πιο ελαφρύ (χειροποίητο ίσως) τελικό βοηθαέι, καθώς και χειροποιητο χταποδι (το μαντέμι είναι βαρύ). Ακόμη ξήλωμα AC και υδραυλικού βοηθάνε...
Αυτά τα ολίγα...(δίαιτα ολέ!)...

cynomad
08-05-2007, 09:54
Aπό τα πιο απλά είναι τα ακολουθα και υπάρχουν στο εμπόριο
1. carbon καπώ
2. carbon θέσεις (τώρ α πόσο βολικές είναι δεν ξέρω)

Το Αυτοκίνητο έιναι 780 (το coupe 820 αν εν κάνω λάθος) κιλά με τις 15αρες ζάντες. Με τις 16 spikeline προφανώς ελάχιστα παραπάνω.
Μακρυά από lorinser ζάντες αν σας νοιάζει το βάρος.Oi γνωστές 17ρες είναι υπερβολικά βαριές.
Εχώ διαβάσει για παραδείγματα που έχουν μειώσει το βάρος έως και 70 κιλά
(κάτι ξέρανε στη lotus που οι Εlise δεν είχαν ούτε stereo)

valotas
08-05-2007, 10:55
Aπό τα πιο απλά είναι τα ακολουθα και υπάρχουν στο εμπόριο
1. carbon καπώ
2. carbon θέσεις (τώρα πόσο βολικές είναι δεν ξέρω)


Που ακριβώς στο εμπόριο μπορώ να τα βρω αυτά;

duke21gr
08-05-2007, 11:04
καπο και διαφορα αλλα
http://www.wildfrog.de/index.html

καθισματα
http://www.tillett.co.uk/index2.html

Alex
08-05-2007, 11:04
Στο εμποριο δεν μπορεις να τα βρεις ευκολα.
Τα καθισματα ειναι της Tillett (http://www.tillett.co.uk/index2.html)
To καπω ηταν ειδικη παραγγελια που ειχε γινει μεσω του Αγγλικου theroadster.net. Aν κανεις μια ερευνα εκει, σιγουρα θα βρεις περισοτερες πληροφοριες.
Γνωμη μου ειναι, αν προκειτε να ξοδεψεις τοσα λεφτα, καλυτερα να αλλαξεις αυτοκινητο και να παρεις ενα καλυτερο.

duke21gr
08-05-2007, 11:08
Στο εμποριο δεν μπορεις να τα βρεις ευκολα.
Τα καθισματα ειναι της Tillett (http://www.tillett.co.uk/index2.html)
To καπω ηταν ειδικη παραγγελια που ειχε γινει μεσω του Αγγλικου theroadster.net. Aν κανεις μια ερευνα εκει, σιγουρα θα βρεις περισοτερες πληροφοριες.
Γνωμη μου ειναι, αν προκειτε να ξοδεψεις τοσα λεφτα, καλυτερα να αλλαξεις αυτοκινητο και να παρεις ενα καλυτερο.

Θα συμφωνήσω με τον Αλεξ. Είναι πάρα πολλά τα λεφτά για το αποτέλεσμα που θα πάρεις.

Καλύτερα να κάνεις ο ίδιος δίαιτα:D

cynomad
08-05-2007, 11:15
Για αυτό

http://www.geocities.com/markogabric/CF_hood5.jpg

http://www.geocities.com/markogabric/CF_hood7.jpg
εδώ: www.sc-ebt.com (http://www.sc-ebt.com/)

για τις carbon Θέσεις δεν θυμάμαι, αλλά είναι αυτές:
http://img225.imageshack.us/img225/6766/seatscs9.jpg

http://img220.imageshack.us/my.php?image=interiorshots0121iu5.jpg

valotas
08-05-2007, 11:19
Γνωμη μου ειναι, αν προκειτε να ξοδεψεις τοσα λεφτα, καλυτερα να αλλαξεις αυτοκινητο και να παρεις ενα καλυτερο.

Εσύ ειδικά μην μου ξίνεις πληγές :mad::mad::mad::mad::mad::mad::mad:

Alex
08-05-2007, 11:30
Εγω ειδικα, οντας καμμενος απο smart (μεγαλη επενδυση σε βελτιωσεις για οχι αρκετο αποτελεσμα) προσπαθω να σε γλυτωσω απο εξοδα και ταλαιπωρια.

Γνωμη μου, αστο μαμα (ηδη το brabus που εχεις παει πολυ καλα και δεν εχει ουσιαστικες ελειψεις) και μαζευε χρημα για κατι καλυτερο.

Sorry για το off-topic

vatraxos
08-05-2007, 11:33
άσχετο, αλλά ας φτιάξει κάποιος την ορθογραφία στον τίτλο του τόπικ :)

zike
08-05-2007, 21:50
Υπάρχει αυτή (http://www.sofoscarbon.gr/) η εταιρία στην Ελλάδα που κάνει custom κατασκευές ανθρακονημάτων και πολυεστερικών (με το ανάλογο κόστος βέβαια).

Alex
09-05-2007, 09:41
Υπαρχει και αυτη η εταιρια που κανει carbon, kevlar κλπ
http://www.carbon-kevlar.com/Contact/Contact.html

duke21gr
09-05-2007, 09:49
Tο σημείο που κάνει τη διαφορά χωρίς να επηρεάζει την κατανομή του βάρους είναι οι ζάντες. Οσο πιο ελαφριά κινούμενα μέρη τόσο καλύτερα...

jos
09-05-2007, 11:55
Είμαι περίεργος πόσο πιο ελαφρύ θα είναι το carbon καπώ από το πολυεστερικό που έχουμε ήδη....

duke21gr
09-05-2007, 12:01
9,5 κιλα το μαμα και 3,3 το carbon
http://www.wildfrog.de/aerodynamik/fronthaube-ultra-light-aus-echtcarbon.html

jos
09-05-2007, 12:04
Άρα πόσο πάει το κιλό????Λίγο ακριβό μου φαίνετε για 6 κιλά. Ισως άξιζε το πίσω κομμάτι...

Alex
09-05-2007, 12:20
Αρα με κοστος γυρω στα 800 ευρω (η μηπως ηταν λιρες?? δε θυμαμαι) μιλαμε για μια αποδοση της ταξης των 120 ευρω ανα κιλο.

Πραγματικα συμφερει να κανεις διαιτα και να μην ασχοληθεις με αυτα....

jos
09-05-2007, 12:33
Ημπορούμε να γεμίσουμε το αμάξι με ήλιο και να είναι πιο ελαφρύ....

jos
21-01-2008, 21:57
Τα άσχετα post διαγράφηκαν από τον moderator.

larson
17-12-2010, 20:39
... τα καθίσματα ξέρει κανείς πόσο ζυγίζουν? ...

basilis kordas
18-12-2010, 09:32
ta kathismata mazi me toys sidirodromous 20 kg to kathena...

basilis kordas
18-12-2010, 10:44
http://fq101.co.uk/data-a-reference/352-component-weights.html

larson
18-12-2010, 13:56
...

larson
18-12-2010, 13:57
... ευχαριστώ κορντ ...

basilis kordas
18-12-2010, 16:37
τπτ ρε συ...αν σου πω ποσα κιλα ειναι η brabus εξατμηση θα παθεις πλακα...8 φιλε...και εβαλα χειροποιητη <χωρις κατ>ουτε τα μισα κιλα και με ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΗΧΟ......300EYΡΩ...

tettix
19-12-2010, 01:25
αυτό που ήθελα να γράψω (αλλά δε το 'γραψα γιατί σκέφτομαι το κάρμα μου :blow:) τελικά υπάρχει παραπάνω στο αρχαίο post #28 (http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php/26135-%CE%9A%CE%AC%CE%BD%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B1%CF%82-%CF%84%CE%BF-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%C F%84%CE%BF-%CF%80%CE%B9%CE%BF-%CE%B5%CE%BB%CE%B1%CF%86%CF%81%CF%8D?p=452455&viewfull=1#post452455) lol

basilis kordas
22-12-2010, 21:12
περναω τρελα καθισματα στο smart project car βαρους 1.6 κιλων το καθενα....

tettix
23-12-2010, 01:11
τα σκαμπό απαγορεύονται !
:rolleyes:

basilis kordas
23-12-2010, 09:56
θα βαλω πολυεστερικα απο καρτ!!!!!!!!!

larson
23-12-2010, 10:35
... βάλε και ένα περισκόπιο να βλέπεις τι γίνεται έξω ...

basilis kordas
23-12-2010, 10:39
καλη η ειρωνια σου αλλα οι βασεις ειναι ηδη ετοιμες κ ψηλες και το αμαξι ειναι ταπα οποτε δν εχω θεμα ορασης...συνολο βαρος 1.6 με βασεις....

larson
23-12-2010, 10:51
... χιούμορ έκανα ... να γελάσουμε λίγο ... και επειδή είσαι πολύ ευέξαπτος και κακό παιδί θα σε αποκαλώ εφεξής κοκκινοπιπερίτσα ...

duke21gr
23-12-2010, 11:17
καλά απο βάρος τα πολυεστερικά από καρτ αλλά δε προσφέρουν τίποτα απολύτως απο ασφάλεια. Θέλει μεγάλη προσοχή σχετικά με τα ελαφριά καθίσματά.

basilis kordas
23-12-2010, 11:39
...μα το αμαξι<οτι εμεινε δλδ>ειναι μονο για να παιζω....και να γελαω με αλλα αυτοκινητα μεχρι 1.6 κυβικα..

duke21gr
23-12-2010, 11:46
...μα το αμαξι<οτι εμεινε δλδ>ειναι μονο για να παιζω....και να γελαω με αλλα αυτοκινητα μεχρι 1.6 κυβικα..

αν καταλαβα καλα δε σε απασχολει το θεμα της ασφαλειας στο "παιχνιδι" σου? Περαστικα!

basilis kordas
23-12-2010, 11:51
...καταρχην φιλε ειρωνα...εχεις κατι να μου προτεινεις??αν οχι να σου θυμισω οτι υπαρχουν καθισματα καρτ με ασφαλεια που δεν εχω ορεξη να σου αναλυσω...
κατα δευτερον..καλες γιορτες ρε παιδια...χαμογελαστε λιγο και διωξτε την μιζερια απο πανω σας..

duke21gr
23-12-2010, 11:58
δεν είναι μιζέρια ρε βασιλη, θεμα ασφάλειας ειναι.

πως θα δέσεις ζώνες σε ενα τέτοιο κάθισμα? ενα πολυεστερικό κάθισμα απο καρτ πως θα αντέξει το βάρος του σώματος σου και το οποιοδήποτε χτύπημα χωρίς να σε διαλύσει και εσένα μαζί?

πριν μιλήσεις για ειρωνείες και μιζέριες διάβασε αυτό που σου γράφω κ αν θες απάντησε μου κανονικά. Υπάρχουν αρκετά καθίσματα στην αγορά που είναι αρκετά ελαφριά και έχουν και τι στοιχειώδη ασφάλεια που χρειάζεσαι σε ενα αυτοκίνητο.

Όσοι συμμετέχουν σε trackday ή time attack δεν είναι βλάκες που επενδύουν σε ένα σοβαρό κάθισμα.

ελπίζω να σε κάλυψα.

tettix
23-12-2010, 12:25
το μέταλλο που έχουν από πίσω τα μαμίσια, είναι τελικά για ασφάλεια?

...πέρα από την ασφάλεια, καλή ιδέα αυτή με τα καθίσματα καρτ αλλά πως θα σε κρατάνε αφού έχουν γεωμετρία καθίσματος πατώματος (0-10cm διαφορά καθ ύψος από τα pedal) και όχι αυτοκινήτου (διαφορά 20-30cm) (?)

anyway, προτείνω να τα δοκιμάσεις πρακτικά και απο κει και πέρα βλέπεις και κάνεις...

Sphinxgr
23-12-2010, 13:20
Το μέταλο που έχουν απο πίσω σε προστατεύει απο οτιδήποτε μπορεί να έχεις στις αποσκευές και πέσει επάνω σου. Επιπλέον μην ξεχνάμε οτι το κάθισμα έχει και ενσωματωμένη ζώνη οπότε θέλει μια γενική ακαμψία. Θεωρώ τα καθίσματα του σμαρτ απο τα καλύτερα που έχουν υπάρξει σε αυτοκίνητο παραγωγής χαμηλής-μεσαίας κατηγορίας

basilis kordas
23-12-2010, 20:21
παιδια ενας κουβας no name κοστιζει 100 ευρω κομπλε και ειναι σε βαρος κανα 10κιλα...
εγω θα χω αυτα απο το καρτ για ως75κιλα και οποιος θελει θα το παει μια βολτα τα υπολοιπα ειναι απλα λεξεις...οσο για την ασφαλεια εαν με ενοιαζε δν θα οδηγουσα hayabusa αλλα καποιο τεραστιο jeep αλλα εχεις ενα σχετικο δικιο...με την ασφαλεια αλλα τωρα δεν με απασχολει ιδαιτερα...

larson
23-12-2010, 21:48
... η ασφάλεια είναι και πρέπει να είναι υποκειμενικό ζήτημα ... και η πολύ ασφάλεια( η ανάγκη για πολύ ασφάλεια) βλάπτει!...