PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : ΠΟΣΑ ΧΛΜ ΑΡΑΓΕ ΑΝΤΕΧΕΙ ΕΝΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ???



varvara156
16-11-2007, 23:26
:7_6_128: Ποσα ΧΛΜ αντεχει ο κινητήρας ενος smart 600cc?:drive1:

pinky
16-11-2007, 23:50
Πολλά και λίγα.Εξαρτάται:)

varvara156
17-11-2007, 00:19
to ksero oti eksartate apo thn xrhsh poy toy kaneis allo thelo na rothso posa antexei se normal leitoyrgia exo akoysei apo kapoioys poy lene oti phgan mexri 150000xlm kai allh poy lene oti antexei mono 100000 kai meta to petas!to diko moy einai sta 61000

smartmaniac
17-11-2007, 01:02
http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php?t=27573&highlight=%CA%C9%CD%C7%D4%C7%D1%C1%D3

http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php?t=28170&highlight=%C1%CD%D4%C5%D7%C5%C9&page=2

http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php?t=26181&highlight=%C1%CD%D4%C5%D7%C5%C9

http://www.smartmania.gr/forum/showpost.php?p=509943&postcount=7

:bigwink:

smartmaniac
17-11-2007, 01:45
http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php?t=28527

LAZOUMPOS
25-11-2007, 05:14
file egw eimai sta 100.000 kai paw kala...o aderfos mou pou exei 70.000 paei gia moter...valvida.eksartate pws odigas ti service tou kaneis kai pote tou ta kaneis..vasika egw pisteuw an to deksi sou podi einai xalaro den tha exeis provlima se sintomo xroniko diastima...apla to kathistereis,twra an thes gazia!!!dialegeis kai perneis!!!!

jos
27-11-2007, 11:08
Ένας τετράχρονος κινητήρας είναι σχεδιασμένος για να κάνει ΠΟΛΛΑ χιλιόμετρα χωρίς φθορές! Αυτό ισχύει και για τον τετράχρονο κινητήρα του Smart. Ενας συνετός οδηγός με στρωτή οδήγηση, σωστή συντήρηση και χρήση, θα κάνει πολλά χιλιόμετρα. Το παλιό μου το Fortwo ζήτησε ρεκτιφιέ στον καινούργοι του ιδιοκτήτη πριν λίγες μέρες στα 150.000χλμ, με την άσχημη χρήση! Εμένα πάλι, το ίδιο αυτοκίνητο, μου έκαψε βαλβίδα στα 30.000χλμ.

Sphinxgr
27-11-2007, 12:16
Στατιστικά στα 60.000 (και πολλά λέω) τα 600cc είχαν σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα...

Τώρα αν κάποιος ρωτήσει που βρήκα στατιστικά, δεν ισχύει κάτι τέτοιο κλπ απάντηση εμπεριστατωμένη μπορεί να πάρει απο οποιοδήποτε συνεργείο...

Επιπλέον θα ήθελα να αναφέρω πως τα προβλήματα που σχετίζονται με τη λίπανση του σμαρτ ήταν γνωστά απο την πρώτη μέρα δημιουργιας του και αυτό γιατί έγιναν περικοπές με αποτέλεσμα ο χρόνος ζωής του, να είναι τουλάχιστον 40% μικρότερος σε σχέση με τα άλλα αυτοκίνητα παραγωγής...
(η τελευταία παράγραφος προέρχεται απο έναν απο τους μηχανικούς ο οποίος σχεδίασε τον κινητήρα του σμαρτ 600cc και δεν είναι απλά φήμη που κυκλοφορεί απο στόμα σε στομα...)

smartmaniac
28-11-2007, 01:03
Επιπλέον θα ήθελα να αναφέρω πως τα προβλήματα που σχετίζονται με τη λίπανση του σμαρτ ήταν γνωστά απο την πρώτη μέρα δημιουργιας του και αυτό γιατί έγιναν περικοπές με αποτέλεσμα ο χρόνος ζωής του, να είναι τουλάχιστον 40% μικρότερος σε σχέση με τα άλλα αυτοκίνητα παραγωγής...
(η τελευταία παράγραφος προέρχεται απο έναν απο τους μηχανικούς ο οποίος σχεδίασε τον κινητήρα του σμαρτ 600cc και δεν είναι απλά φήμη που κυκλοφορεί απο στόμα σε στομα...)

cited in...???

(Πες μας ντε που!)

Sphinxgr
28-11-2007, 10:21
cited in...???

(Πες μας ντε που!)

Μου το είπε ο ίδιος...;) Μεγάλη ιστορία...

jos
29-11-2007, 12:24
Θα ήταν πράγματι ενδιαφέρον να ρίχναμε μια ματιά σε αυτή την συνέντευξη. Έχουμε κανένα στοιχείο?

Sphinxgr
29-11-2007, 12:33
Δεν ήταν συνέντευξη, ήταν φιλική επαφή και δεν υπάρχει κάποιο στοιχείο που το αποδεικνύει. Με την πρώτη ευκαιρία θα προσπαθήσω αν είναι δυνατόν (απο αυτον) να ανεβάσω κάποια σχέδια και να απαντηθούν κάποια ερωτήματα που με απασχολούν σχετικά με τη σχεδίαση.

mysmart.gr
29-11-2007, 13:07
Τα 600αρια δεν εχουν προβλημα λιπανσης αλλα αποξισης του ελαιου απο την επιφανεια λαδιου,επειδη το tension των ελατηριων λαδιων πεφτει,γιατι εχουν μπει αναποδα απο το εργοστασιο

mysmart.gr
29-11-2007, 13:08
απο την επιφανεια κυλινδου sorry

djvolis
29-11-2007, 13:30
Στατιστικά (δειγμα οδηγών οι οποιοι δεν φροντιζαν οσο επρεπε το αυτοκίνητο σε συνδυασμό με επιθετική οδήγηση) στα 60.000 (και πολλά λέω) τα 600cc είχαν σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα...
Αντιθέτως υπαρχουν και δείγματα ατόμων που με φροντίδα ο κινητηρας εφτασε ακόμα και τα 120,000 km
νομιζω τωρα είναι πιο σωστό!:thumb:

gior
11-02-2008, 21:08
Πολυ σωστα.
Ειμαι στα 100000+το μοτερ ειναι σε πολυ καλη κατασταση.Η αντιπρωσοπεια λεει οτι τα 130000-150000 τα εχω ανετα χωρης σημαντικο προβλημα

taksidiotis
18-04-2008, 14:01
εχω το 700αρι sunny,αληθεια ποσο κοστιζει η επισκευη του μοτερ???μηπως συμφερει καλυτερα καινουριο αμεσως?

smartina25
18-04-2008, 14:39
σίγουρα παίζει μεγάλο ρόλο η χρήση που κάνουμε.Αν όμως δεν είναι πρώτο χέρι δεν ξέρουμε το παρελθόν του αυτοκινήτου, αν όμως μετά απο κάποια χλμ.παρουσιαστεί αυτό το πρόβλημα τι κάνουμε???διορθώνεται????και αν ναι πόσο κοστίζει???

Sphinxgr
18-04-2008, 14:51
Βέβαια οι παραπάνω ερωτήσεις δεν έχουν σχέση με αυτό το θέμα. Οπότε καλύτερα να μην συνεχιστεί καλύτερα εδώ.

Ενημερωτικά απο 1000-3000 για νέο ή ελαφρός μεταχειρισμένο. Αν είναι όλα πολύ χάλια ίσως και παραπάνω...

smart 1978
18-04-2008, 15:39
έχω ένα σμαρτ πετρέλαιο 160000 χιλιάδες όλα καλά με σωστή χρήση 4.5 λίτρα

ross
18-04-2008, 17:09
το πετρελαιο οντως ειναι αλλη φαση.
αντε μηπως επιτραπει και στους ιθαγενεις της αθηνας και παρουμε το πολυποθητο f2 cdi

madball
18-04-2008, 17:17
o dikos mou apo to 700cc to turbato antexe mexri ta 80-85000 xiliometra!!!meta allaxa valvides,turbina.polaplh exagwghs kai intercooler!!!!:a04:

madball
18-04-2008, 17:21
emena pali exei 98000 kai sta 80-85000 allaxa turbina,intercooler,valvides kai polaplh giati klatarane!!!

kardiopa8eias
18-04-2008, 17:48
εγω το πηρα με 36000χλμ και το πουλησα με 120000 χλμ αντικαθιστωντας μονο την πολλαπλη με μια <<καλυτερη>> . ειχε και ραγισμενο καπακι φευγοντας....

madball
18-04-2008, 17:54
nai kai egw afou epatha evala kalitera!!apo exwteriko paragelia kainourgia ola!!!!kai ola mia xara!!!!!!tourbizei san trelo!!!!

kardiopa8eias
18-04-2008, 17:58
δες πως εχω γραψει το καλυτερη ......

madball
18-04-2008, 18:04
nai mesa se eisagwgika!!to eida!!alla na sou pw..douleuw se sinergeio kai xerw ti paizei..giauto dialexa apo na ta parw ap'exw!!!tous exw varethei na poulane moufes!!!

POLIDIAXIRISI
18-04-2008, 21:32
εχω εναν φιλο στην σαλλονικα που εχει 217000 χιλιομετρα:a42: και το αμαξι δεν εχει τιποτα. αλλα πολυ προσοχη μιλαμε.

widowmaker
18-04-2008, 22:35
το σμαρτακι ειναι ιδιαιτερο οχημα...

εχω δει σμαρτ να θελει μοτερ(οχι μονο ρεκτιφιε) στα 50000 χλμ και εχω δει και σμαρτ με 150000 και να εχει αλλαξει μονο τουρμπο...το παν ειναι το δουλεμα....δε το σκιζεις κρυο(στην αναγκη αν βαριεσαι να περιμενεις 1-2 λεπτα να ζεσταθει,το πηγαινεις χαλαρα οταν ξεκινησεις για λιγο) και του δινεις λιγο χρονο να κρυωσει....προσεχεις τα λαδακια του και τα υγρα του γενικα και σε βγαζει μια χαρα για αρκετα χιλιομετρα....


τωρα γενικα ενα μοτερ βγαζει και 1000000 χλμ χωρις ουσιαστηκες επεμβασεις στα εντοσθια του...η αρχη ειναι στο ποδι του καθενος....με μια μεση χρηση περιπου στα 300000 χλμ ενα μοτερ που σερνει ενα λογικο για τα κυβικα του οχημα(πχ οχι 1600 κε σε αμαξι 1,5 τονου!! αλλα 2000 κε σε αντιστοιχο αμαξωμα) ειναι στα τελευταια του...αλλα τωρα ποιος κραταει αμαξι για τοσο?

talibanezos
18-04-2008, 23:31
η δουλεια της α;δερφης μου ειναι αποκλειστικα το smart.ειναι μοντελο 2004.εχει 195000 χλμ χωρις ουσιαστικα προβληματα.απλες φθορες για ενα αυτοματο.τα συμπερασματα δικα σας.αν και να ξερετε οτι η αδερφη μου δεν του συμπεριφερεται και ιδιαιτερα καλα

Venom
19-04-2008, 02:16
όλα θέμα χρήσης και φροντίδας:bounce8: και τα Kick-down ζορίζουν πολύ το αμαξι........

mysmart.gr
19-04-2008, 09:53
Το σμαρτ μου ειναι μοντελο 2002 Ιουλιος,απο τοτε εχει κανει 163000χλμ,με τρια μοτερ,το πρωτο το αλλαξα λογω μετατροπης στα 87000χλμ χωρις προβληματα(το πουλησα ακομα λειτουργει)το δευτερο εκανε 46000χλμ το σασμαν ιδιο,το αλλαξα λογω μετατροπης,τωρα αυτο εκανε σε ενα καλοκαιρι μεσα γυρω στα 30000χλμ,rebuild λογω σφυρηλατημενων.Συμπερασμα θα το εχω μεχρι να γερασω.

TYMHS
19-04-2008, 20:56
Το δικό μου άλλαξε μπλοκ μηχανής στα 70,000 χλμ Τώρα έχει 92,000 χλμ (Pure 600 του 99) αλλά ο μηχανικός με ενημέρωσε ότι αχνοακούγεται η καδένα (με ανοιχτό το καπάκι της μηχανής και στο ρελαντί) οπότε πλησιάζει η ώρα για ρεκτιφιέ, ή αλλαγή!

gt010804
20-04-2008, 04:54
πιο ευκολα κλαταρει το μοτερ παρα η τουρμπινα αλλα και παλι τι χρηση του κανεισ αλλα ειναι κριμα που τα εχουν τιαξει με ημερομηνια ληξης!!!!!

gallaki5
21-04-2008, 12:00
ΕΜΕΝΑ ΕΧΕΙ 62000 ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΤΙΠΟΤΑ,ΟΥΤΕ ΛΑΔΙΑ ΚΑΙΕΙ ΟΥΤΕ ΝΕΡΑ.ΟΛΑ ΟΚ,ΕΓΟ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ 120000ΚΜ ΧΩΡΙΣ ΑΛΛΑΓΜΑ ΜΗΧΑΝΗΣ,ΒΕΒΑΙΑ ΕΧΩ ΑΚΟΥΣΕΙ ΚΑΙ ΓΙΑ 180000ΚΜ ΑΛΛΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΕΙΝΑΙ ΥΠΕΡΒΟΛΗ.....