PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : Ηλεκτροϋδραυλικό τιμόνι



Ula
05-11-2007, 00:16
...τι γνώμη σας ήθελα να μάθω αν χρεάζεται το υδραυλικό τιμόνι στο f2?

ScissorHands
05-11-2007, 00:30
Γειά σου ula και καλώς μας όρισες!
Κάνε μια αναζήτηση (http://www.smartmania.gr/forum/search.php),μιας υπάρχουν πολλές απόψεις.
(Κατ'εμέ,δεν είναι απαραίτητο.) Ρίξε τις ματιές σου όμως!

netrino
05-11-2007, 00:32
Καλησπέρα! Η γνώμη μου είναι ότι δεν το χρειάζεσαι! Έχω το παλιό και αν και δεν έχει υδραυλικό τιμόνι δεν είναι δύσκολο ως προς τις μανούβρες π.χ. στο παρκάρισμα.

gavanos
05-11-2007, 00:48
Δεν νομίζω ότι χρειάζεται. Ήδη είναι αρκετά μαλακό το τιμόνι του smart. Μοναδική περίπτωση που ίσως φανεί λίγο σκληρό είναι όταν στριβεις το τιμόνι με το αυτοκίνητο ακίνητο (ακόμα και στο παρκάρισμα όμως, κινείται λίγο το αυτοκίνητο όταν στρίβεις). Αν σου περισσεύουν τα € βέβαια, δεν είναι κακό να το βάλεις. Μοναδική μου ένσταση είναι ότι το υδραυλικό του smart υστερεί σε αίσθηση σε σχέση με το μη-υδραυλικό.

Αυτό που θα έλεγα να κάνεις είναι να πας σε μια αντ/πεία και να οδηγήσεις ένα smart, χωρίς υδραυλικό, για να δεις εάν το χρειάζεσαι ή όχι.

TYMHS
05-11-2007, 07:45
Θα συμφωνήσω με τους προλαλήσαντες. Δεν νομίζω ότι χρειάζεται το υδραυλικό τιμόνι. Έχω το παλιό f2 και το μπροστινό του μέρος είναι τόσο ελαφρύ που ποτέ δεν με προβλημάτισε το τιμόνι. Αν και η κοπέλα μου, που οδηγεί με υδραυλικό (Toyota Yaris), ψιλοπαραπονιέται όταν παίρνει τον Smartάκο μου.

Dimos
05-11-2007, 09:36
νομιζω οτι με υδραυλικο τιμονι θα ητανε ναι μεν πιο ευκολι η οδηγηση ειδικα στο παρκαρισμα αλλα νομιζω οτι θα ηταν λιγο επικινδυνο να ειχε τοσο μαλακο τιμονι επειδη ειναι και μικρο το αμαξι

Sphinxgr
05-11-2007, 10:16
Οταν ανεβαίνουν τα χμ σκληραίνει

ed_hunter
05-11-2007, 10:25
Eμενα επισης δεν με νοιαζει..Αλλα επισης οσες φορες το εχει παρει η κοπελα μου (ο χαααααααρος βγηηηκε παγανιααααα) μου εχει πει οτι ειναι βαρυ καπως το τιμονι στο παρκαρισμα.....(εχει ενα Micra....)
Οποτε καλυτερα να πας να οδηγησεις ενα και να καταλαβεις μονη σου αν το θες η οχι...
δεν χανεις και τπτ...

Mixalis762001
05-11-2007, 11:40
Δεν χρειαζεται...Ειναι και ελαφρυ και το τιμονι και το αμαξι το ιδιο.Και οχι μονο αυτο αν εχεις 145 λαστιχο μπροστα σιγουρα ειναι ελαφρυ.

HACCP
05-11-2007, 11:50
έχω οδηγήσει το προηγούμενο for2 με . Η διαφορά είναι πολύ Μεγάλη κυρίως στο παρκάρισμα. Εάν το αυτοκίνητο είναι μόνο για αστικές μετακινήσεις με μπόλικο παρκάρισμα και χωρίς πολύ μεγάλες απαιτήσεις για τις ''πληροφορίες'' που θες να σου δίνει το τιμόνι , τότε προτείνω υδραυλικό. Απο την άλλη πλευρά εάν το αυτοκίνητο δεν έχει τόση σχέση με το συχνό παρκάρισμα, τότε δεν προτείνω το υδραυλικό.

Υ.γ Τα παραπάνω αφορούν το For2 με λάστιχα 175-195 μπρος-πίσω αντίστοιχα . Εάν το αυτοκίνητο φοράει 145-175 δεν νομίζω οτι χρειάζεται υδραυλικό.

Lgeor
05-11-2007, 12:45
Οταν ανεβαίνουν τα χμ σκληραίνει

Στο καινούριο ForTwo, το ηλεκτρικό τιμόνι απενεργοποιείται εντελώς μετά από κάποια χιλιόμετρα (νομίζω μετά τα 15χλμ)

zike
05-11-2007, 12:48
Κατά τη γνώμη μου τα fortwo & roadster δεν χρειάζονται υποβοήθηση τιμονιού, έχουν ελαφριά μούρη...ίσως βέβαια να έχω συνηθίσει στο μπροσθιόβαρο Escort με μηχανικό που δεν στρίβει με τίποτα όταν είναι σταματημένο...:p

ilman3
05-11-2007, 16:23
Εχω κανει test drive και με υδραυλικο και χωρις.Τα συν του ειναι στο παρκαρισμα τα μειον ειναι 1. η τιμη του 500 τα βρισκω πολλα 2.μεγαλη ασαφεια στο δρομο!!!!Μια δοκιμη θα σου δωσει καλυτερα αποτελεσματα

panos..
05-11-2007, 16:33
Ula οπως ειπαν τα παιδια δεν το χρειαζεσαι.. τοσο...θα το χρειαζοσουν αμα ειχες το roadster και ηθελες να κανεις αναποδο τιμονι πιο ευκολα και γρηγορα..!!!!

mysmart.gr
05-11-2007, 17:24
Γενικα τα σμαρτ εχουν ελαφρυ τιμονι,αλλα οχι παντα,αναλογα με το ελαστικο που εχει..Αν τωρα σε δυσκολευει σε κινηση,τοτε να το βαλεις,αλλα να θυμασαι οτι η υδραυλικη κρεμαγιερα εχει γυρω στα 1500-1600 ευρω συν εγκατασταση συν εγκεφαλος,αρα με γνωμονα το χρηματικο ξεκινα να κρινεις μονο σου

HACCP
05-11-2007, 17:57
αλλα να θυμασαι οτι η υδραυλικη κρεμαγιερα εχει γυρω στα 1500-1600 ευρω συν εγκατασταση συν εγκεφαλος,αρα με γνωμονα το χρηματικο ξεκινα να κρινεις μονο σου
Δηλαδή για να τοποθετήσει κάποιος μετά το όλο σύστημα θέλει 2000 χιλιάρικα?:smt017:rolleyes:

mysmart.gr
05-11-2007, 18:28
Χοντρα χοντρα

anlialios
05-11-2007, 21:46
Αν επιτρέπετε και τη δική μου γνώμη παρότι αρχικά το θεωρούσα στα απαραίτητα, διαπιστωσα οτι ο smartaros ειναι εξαιρετικός και χωρις υδραυλικό.Ακόμη και στο στενό παρκάρισμα όταν έχει μικρή έστω κύλιση, κανένα πρόβλημα!:thumb:

Ula
05-11-2007, 21:53
εννοείς αν θα χαλάσει μετά? η αν θα θέλω να το βάλω μετά?
σιγνo μι αν δεν τα piano όλα

Ula
05-11-2007, 22:00
δεν περισσεύουν, αλλα αν χρεάζεται θα το βάλω, και εγώ θεωρώ 500 e πολύ για το y/t
αυτό θα κάνω, ένα test drive...ευχαριστω

Ula
05-11-2007, 22:03
ευχαριστω πολύ για τις απαντήσεις σας

Lgeor
06-11-2007, 08:23
Έχω την εντύπωση ότι κάποια από τα παραπάνω post αναφέρονται στο παλιό ForTwo. :g:

Επειδή σε αυτό το σημείο έχουν μεγάλη διαφορά το παλιό με το καινούριο, να υπενθυμίσω ότι εδώ μιλάμε για το καινούριο :thumb:

mysmart.gr
06-11-2007, 09:08
Οι τιμες δεν εχουν διαφορα σαν ανταλλακτικα κ σαν διαδικασια

Να προσθεσω οτι μιλαω για retrofit kit,η τιμη απο το εργοστασιο ειναι φθηνοτερη

Προσθετω ακομα(αν θελετε καντε το ενα ποστ)1479 με ΦΠΑ εχει στην Ελλαδα η υδραυλικη,απο τα σχηματικα βλεπω οτι θελει κ αλλη κολωνα τιμονιου,δινει ξεχωριστα το μοτερ το οποιο εχει 250 συν ΦΠΑ,ενω ο εγκεφαλος ειναι στα 400 ευρω

preve
06-11-2007, 11:55
Στο νέο pulse που οδήγησα δεν μου χρειάστηκε πουθενά.
Φαντάζομαι ότι στο passion με τα λεπτότερα ελαστικά θα αποτελεί....εξτραβαγκάντσα.

DJ THEO
06-11-2007, 19:17
Στο καινούριο ForTwo, το ηλεκτρικό τιμόνι απενεργοποιείται εντελώς μετά από κάποια χιλιόμετρα (νομίζω μετά τα 15χλμ)


Αρα αν ισχυει αυτο,σου περισσευουν τα χρηματα κ παρκαρεις συχνα σε χωρους αποκλειστικα για smart τοτε αφου δεν χανει σε αισθηση μετα τα 15χλμ εγω θα το εβαζα χωρις δευτερη σκεψη!!!:thumb:

Sphinxgr
07-11-2007, 08:41
Τα άσχετα ποστ διαγράφηκαν.

Παρακαλώ να μένουμε αυστηρά ON TOPIC, ειδικά σε θέματα αμιγώς τεχνικά.

Victoria
23-12-2007, 09:30
Παρήγγειλα εχθες το καινούργιο smartaki κ δε ξέρω τι να κανω,,,
Να βαλω υδραυλικό τιμόνη ή είναι υπερβολή?

djvolis
23-12-2007, 09:47
υπερβολη

mixalhs_101
23-12-2007, 09:49
πεταμένα λεφτα ειναι! δεν εχει τοσο προβλημα με την ηλεκτρικη υποβοηθηση!

Sphinxgr
23-12-2007, 09:53
Υπερβολή και απο μενα!

Mixalis762001
23-12-2007, 10:14
Αυτο το θεμα υπαρχει ηδη "υδραυλικό τιμόνι χρεάζεται? ( 1 2) " λιγο πιο κατω απο το ηδη αυτο που υπαρχει....Victoria....Το λεω απλα γιατι μπορει να σου εχουν λυθει τα ερωτηματα σου.....Κοιταξε το....

Scotch
23-12-2007, 10:26
Στην οικογένεια πάντως το παραγγείλαμε με υδραυλικό. Θα σας πως εντυπώσεις κατά Μάρτη μεριά :bigwink:

ilman3
23-12-2007, 10:42
κοιτα για παρκαρισμα σιγουρα ειναι βολικο αλλα εγω το βρισκω αρκετα ασαφες και σιγουρα ακριβο(καπου+500 ευρω νομιζω οτι κανει) και χωρις υδραυλικο δεν θα εχεις μεγαλες δυσκολιες...

Scotch
23-12-2007, 11:53
εγω το βρισκω αρκετα ασαφες

Το έχεις οδηγήσει;

gavanos
23-12-2007, 12:15
Παρήγγειλα εχθες το καινούργιο smartaki κ δε ξέρω τι να κανω,,,
Να βαλω υδραυλικό τιμόνη ή είναι υπερβολή?

Και εγώ πιστεύω όπως έχω ξαναπει, ότι είναι υπερβολή. Αυτό που με μπέρδεψε είναι το εξής: Το παράγγειλες ήδη λες...άρα με τι το παράγγειλες? Με, ή χωρίς υδραυλικό?

Mixalis762001
23-12-2007, 12:19
Ξαναλεω υπαρχει παιδια αυτο το θεμα ηδη μπορουμε να συνεχισουμε εκει....Για το υδραβλικο τιμονι

ilman3
23-12-2007, 12:35
Το έχεις οδηγήσει;


ναι,αν πας για test drive μπορουν να σου δωσουν και αμαξι με υδραυλικο αν θες

Scotch
23-12-2007, 12:55
ναι,αν πας για test drive μπορουν να σου δωσουν και αμαξι με υδραυλικο αν θες

Σε ποια αντιπροσωπεία; Εγώ σε Ισμαήλο και ΕΚΚΑ που ρώτησα δεν είχαν διαθέσιμο test drive με υδραυλικό:g:

Scotch
23-12-2007, 12:57
Αυτό που με μπέρδεψε είναι το εξής: Το παράγγειλες ήδη λες...άρα με τι το παράγγειλες? Με, ή χωρίς υδραυλικό?

Μέχρι το δεύτερο δεκαήμερο του Ιανουαρίου υπάρχουν περιθώρια αλλαγών/τροποποιήσεων στην παραγγελία μιας και η παραγωγή ξεκινά αρχές Φεβρουαρίου.

ilman3
23-12-2007, 13:01
Σε ποια αντιπροσωπεία; Εγώ σε Ισμαήλο και ΕΚΚΑ που ρώτησα δεν είχαν διαθέσιμο test drive με υδραυλικό:g:

Στο λαινο στη εθνικη οδο,αλλα και στη ΕΚΚΑ.Ισως το ειχαν δωσει αλλου.Μαλιστα στο λαινο μου το ειπε ο πωλητης αν θελω αυτο με το υδραυλικο

Scotch
23-12-2007, 13:05
Σ' ευχαριστώ :thumb: Θα κάνω μια επίσκεψη στο Λαϊνό στην Κ. Κηφισιά

ilman3
23-12-2007, 18:22
Σ' ευχαριστώ :thumb: Θα κάνω μια επίσκεψη στο Λαϊνό στην Κ. Κηφισιά

παρτους ενα τηλ πρωτα γιατι δεν ξερεις μπορει να τα εχουν κλεισμενα(αν και δεν νομιζω).εχουν 3-4 test drive σε διαφορες εκδοσεις θα σου βρουν και με υδραυλικο σιγουρα

mmike
19-03-2008, 21:19
Είναι ένα θέμα για το νέο fortwo.
Τελικά χρειάζεται ή δεν χρειάζεται?
Έχω παρατηρήσει από προσωπική εμπειρία με το νέο fortwo, ότι το τιμόνι βαραίνει πολύ στο παρκάρισμα. Και κάποιες φορές ενώ δεν το χω στο μυαλό μου, μου το θυμίζει αν κάνω μια μανούβρα παραπάνω.
Πιστέυω, ότι χρειάζεται τελικά το υδραυλικό τιμόνι. Επειδή όμως δεν έχω οδηγήσει με υδραυλικό τιμόνι, δεν ξέρω αν παρουσιάζει ασάφεια στην κίνηση και τι είδους συμπεριφορά έχει σε υψηλές ταχύτητες στις στροφές.

DJ THEO
20-03-2008, 01:54
Στο καινούριο ForTwo, το ηλεκτρικό τιμόνι απενεργοποιείται εντελώς μετά από κάποια χιλιόμετρα (νομίζω μετά τα 15χλμ):thumb::thumb:
Εγω το εχω βαλει κ ας ειναι μονο για τις μανουβρες!!!

mmike
20-03-2008, 08:12
Στο καινούριο ForTwo, το ηλεκτρικό τιμόνι απενεργοποιείται εντελώς μετά από κάποια χιλιόμετρα (νομίζω μετά τα 15χλμ):thumb::thumb:
Εγω το εχω βαλει κ ας ειναι μονο για τις μανουβρες!!!

Είσαι σίγουρος ότι απενεργοποιείται ? Πως το καταλαβαίνεις ? Ρωτάω γιατί έχω ακούσει τρεις διαφορετικές απόψεις για το ίδιο θέμα, και μάλιστα τόσο από την αντιπροσωπεία όσο και εδώ μέσα, σε διάφορα posts. Αυτές είναι :
1. Το ηλεκτρικό τιμόνι δεν αλλάζει συμπεριφορά είτε σε μικρές είτε σε μεγάλες ταχύτητες, με αποτέλεσμα να γίνεται ασαφές και επικίνδυνο στα πολλά χιλιόμετρα.
2. Το ηλεκτρικό τιμόνι μεταβάλλεται σταδιακά ανάλογα με τα χιλιόμετρα, με αποτέλεσμα να μην είναι τόσο ελαφρύ σε μεγάλες ταχύτητες.
3. Το ηλεκτρικό τιμόνι απενεργοποιείται εντελώς μετά από κάποια χιλιόμετρα.

Εγώ πάντως υποστηρίζω και επιμένω από την καθημερινή μου επαφή με το νέο fortwo, ότι το τιμόνι είναι αρκετά βαρύ στο παρκάρισμα και γενικά βαρύ σε μανούβρες. Μάλλον το γυναικείο φύλο θα "υποφέρει" εκεί.
Ίσως στο passion με τις μικρότερα λάστιχα εμπρός να μην είναι τόσο κουραστικό στις μανούβρες, στο pulse με τα φαρδύτερα λάστιχα είναι αισθητό και φαντάζομαι ότι σε πιο φαρδύ λάστιχο και μεγαλύτερη ζάντα ( όπως στο brabus ) τα πράγματα θα είναι πολύ δύσκολα!

dimitrisgf
20-03-2008, 09:00
Σύμφωνα με τον πωλητή στην ΕΚΚΑ που το παρήγγειλα μετά τα 15χλμ έβγαινε off στο παλιό. Στο καινούργιο επείδη λέγετε ηλεκτρουδραυλική υποβοηθηση σκληραίνει με τα χλμ. Αυτός ήταν και ο λόγος που το έβαλα. Πάντως απο ένα 3ήμερο test drive που το είχα θεώρησα και εγώ οτι είναι πολύ βαρύ το τιμόνι του Pulse που είχα εγώ. Ιδιαίτερα στο παρκαρισμα ήταν ταλαιπωρία.

bart
20-03-2008, 09:44
Kαι στο passion ταλαιπωρια ειναι στο παρκαρισμα,παρολο που εχει πιο λεπτα λαστιχα! Και εγω επηρεαστηκα απο τον πωλητη που μ ελεγε οτι δεν συμφερει να το βαλεις, βλεπετε στο test drive δεν παρκαρα για να εχω γνωμη! Anyway...

Scotch
20-03-2008, 09:56
Την άλλη εβδομάδα μάλλον θα το παραλάβω κι εγώ (passion με ηλεκτροϋδραυλικό) οπότε θα σας μεταφέρω και εντυπώσεις. Πάντως και το προηγούμενο μοντέλο εγώ προσωπικά θα το προτιμούσα με υποβοηθούμενο τιμόνι. Γιατί στην τελική, μικρό αυτοκίνητο πόλης είναι και θέλεις τη μέγιστη ευκολία στο παρκάρισμα.

jos
20-03-2008, 10:05
Δοκίμασα προχθές Passion και Pulse χωρίς υδραυλικό. Το Passion πραγματικά δεν χρειάζεται υδραυλικό μιας και το τιμόνι του γυρίζει σε στάση ακόμα και με το ένα χέρι. Αντίθετα το Pulse θέλει 2 χέρια και δύναμη! Η διαφορά ήταν τόσο μεγάλη που πραγματικά αναρωτιέμαι αν αυτό οφείλεται μόνο στο φαρδύτερο ελαστικό... Να σημειώσω οτι και τα 2 φορούσαν Continental...
Πόσο κοστίζει να μπει μετά το υδραυλικό?

gavanos
20-03-2008, 10:31
Φαντάζομαι το κόστος του θα είναι εφάμιλλο ή και μεγαλύτερο σε σχέση με το παλιό f2. Αν σκεφτείς λοιπόν ότι η κρεμαγιέρα έχει μόνο κανένα 1500άρι καινούρια (στο παλιό smart)...Για το νέο f2 δεν έχω ιδέα...:g:

mmike
20-03-2008, 11:26
Λοιπόν, για να σας απαντήσω στο θέμα "πόσο στοιχίζει να το βάλεις μετά" , τουλάχιστον στο limited που ρώτησα στην ΕΚΚΑ, μου είπαν ότι δεν μπορεί να μπει ως έξτρα, απλά δεν μπάινει. Μόνο με αρχική παραγγελία από το εργοστάσιο.
Επίσης, μου φαίνεται ( δεν είμαι τόσο σίγουρος ) ότι μόνο στα πολύ τελευταίας παραγωγής υποστηρίζεται πλέον να μπει ως έξτρα το υδραυλικό τιμόνι στην εδώ αντιπροσωπεία. Και αν μπορεί να μπει ως έξτρα εδώ, σίγουρα το κόστος θα είναι πολύ βαρύ, αν συγκρίνουμε με βάση το ντουλαπάκι ( με παραγγελία 32€, ενώ με μετά τοποθέτηση 205€ και με έκπτωση ).

ilman3
20-03-2008, 11:52
το κοστος ειναι κατι λιγοτερο απο 500 ευρω(τρελο ποσο).εχω κανει οδηγησει 84pulse με υδραυλικο και χωρις.δεν θα ελεγα οτι ειναι βαρυ.το μονο σιγουρο ειναι οτι ειναι ασαφες(αν οντως μετα τα 15 χλμ σκληραινει τοτε παιδες μακρια)με 100 το πηγαινα και δεν ειχα καθολου πληροφορηση για την κατασταση των τροχων και του δρομου.(η πωλητης της ΕΚΚΑ μου ειχε πει ο ανθρωπος οτι δεν αξιζει και οτι δεν χρειαζετε,το μονο του + ειναι στο παρκαρισμα)

jos
24-03-2008, 12:29
Το θέμα όμως είναι ότι τουλάχιστον στο δικό μας που έχει τις φαρδιές ζάντες είναι άθλος το παρκάρισμα με πολλές μανούβρες.

spyros_s
28-03-2008, 22:48
Παιδιά όποιος γνωρίζει αν μπορεί να μπει το υδραυλικό εξτρα σε pulse παραγωγής φεβρουαρίου 2008 μπορεί να μας ενημερώσει; Έχω ένα φίλο που το αγόρασε πρόσφατα και σκέφτεται μέχρι και να το πουλήσει λόγω του βαριού τιμονιού..

ilman3
29-03-2008, 07:13
Παιδιά όποιος γνωρίζει αν μπορεί να μπει το υδραυλικό εξτρα σε pulse παραγωγής φεβρουαρίου 2008 μπορεί να μας ενημερώσει; Έχω ένα φίλο που το αγόρασε πρόσφατα και σκέφτεται μέχρι και να το πουλήσει λόγω του βαριού τιμονιού..

ολα μπορουν να γινουν,πρεπει να εχει μεγαλο κοστος(αν θελουν 500 για να το βαλεις απο την αρχη φαντασου ποσα θα θελουν για μετα!!!!!)ισως φταινε και τα φαρδια λαστιχα του pulse:g:

danos
23-04-2008, 22:12
Ειναι ολα τα λεφτα πραγματικα αξιζει το δικο μου brabus 2 ημερων παρακαλω στιβει σαν παιχνιδακι λες και στριβεις σε ηλεκτρονικο παιχνιδι με το μικρο δακτυλακι και βεβαια μετα τα 15 χιλ δεν δουλευει αλλα το τιμονι του με εχει εκπληξει ευχαριστα
εχω οδηγησει το ιδιο αμαξι χωρις την υποβοηθηση και εκανα δικεφαλα και τρικεφαλα φοβερα λες και πηγαινα γυμναστηριο μιας και εχει 175 λαστιχο μπροστα και 235 πισω

danos

widowmaker
23-04-2008, 22:23
η διαφορα των ηλεκτρουδραυλικων τιμονιων απο τα απλα υδραυλικα ειναι η μεταβαλλομενη αντισταση
τα απλα υδραυλικα ειναι ιδια ειτε με 5 ειτε με 105 χλμ(προβλημα το μαλακο τιμονι στις μεγαλες ταχυτητες εαν εισαι απειρος)
τα ηλεκτρουδραυλικα ειναι πιο μαλακα με μικρες ταχυτητες και σκληραινουν οσο το κοντερ ανεβαινει
χρειαζεται για το παρκινγκ και αμα εχεις μαθει με αυτο δυσκολευεσαι χωρις
αλλα τα τιμονια πρεπει να ειναι αντρικα
χωρις βοηθειες

dimitrisgf
24-04-2008, 09:44
αλλα τα τιμονια πρεπει να ειναι αντρικα
χωρις βοηθειες

χαχα τότε εγώ πήρα γυναικείο..:a01:

φιλικά πλάκα κάνω

MacGyver
20-05-2008, 10:55
Μάγκες καλημέρα,

λίγο βοήθεια θα ήθελα.. (ακόμα :a03:)

Το υδραυλικό το έχει κάποιος??? στο 71άρι.

Αξίζει???? Έχει κάποιος ΑΡΝΗΤΙΚΑ σχόλια γι'αυτο???? (Δηλαδή υπάρχει κάποιο κατά στο να μη το βάλω? πχ μήπως το αμαξάκι γίνεται φευγάτο, κουνάει, έχει προβλήματα το υδραυλικο κλπ???


Ευχαριστω!!!

Meloukos
20-05-2008, 11:13
Ο-Χ-Ι,ειναι εντελως αχρηστο,το μονο θεμα ειναι οταν εισαι ακινητος και θες να στριψεις το τιμονι,θα δεις ακομα και τοτε ειναι αρκετα ελαφρυ,μετα τα 30χλμ(νομιζω μπορει 50)απενεργοποιητε οποτε δεν υπαρχει καμμια διαφορα,δοκιμασε το στην αντιπροσωπεια,αν οταν ειναι ακινητο στριβοντας σου φαινεται βαρυ βαλτο αλλιως οχι.
Απο εμενα το πρωτο που πρεπει να βαλεις ειναι πλευρικοι αεροσακοι,μακαρι να μην σου χρειαστουν αλλα πραγματικα ειναι η διαφορα μεταξυ ζωης και θανατου

TYMHS
20-05-2008, 11:28
Έχει συζητηθεί σε πολλά thread και για το παλιό και για το νέο F2 (αναζήτηση με "υδραυλικό τιμόνι"). Ρίξε μια ματιά. Προσωπική γνώμη δεν αξίζει.

http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php?t=29151&highlight=%D5%E4%F1%E1%F5%EB%E9%EA%FC+%F4%E9%EC%FC %ED%E9

http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php?t=30860&highlight=%D5%E4%F1%E1%F5%EB%E9%EA%FC+%F4%E9%EC%FC %ED%E9

http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php?t=24787&highlight=%D5%E4%F1%E1%F5%EB%E9%EA%FC+%F4%E9%EC%FC %ED%E9

http://www.smartmania.gr/forum/showthread.php?t=21857&highlight=%D5%E4%F1%E1%F5%EB%E9%EA%FC+%F4%E9%EC%FC %ED%E9

Scotch
20-05-2008, 20:37
Εγώ από την άλλη θα σου πρότεινα να το οδηγήσεις για να μην το μετανιώσεις μετά που θα είναι αργά.

Προσωπικά θα προτιμούσα να βάλω τους πλευρικούς αερόσακους αν έπρεπε να διαλέξω μεταξύ των δύο (πάνω απ' όλα η ασφάλεια) αλλά σίγουρα θα το επέλεγα αν δεν υπήρχε συγκεκριμένο budget και αν είχα βάλει ό,τι άλλο θεωρούσα απαραίτητο (τασάκι και αναπτήρα πχ :P). Αν πάντως αυτήν τη στιγμή αγόραζα το καινούργιο smart θα το έβαζα ΟΠΩΣ & ΔΗΠΟΤΕ, κρίνοντας όμως μόνο μεταξύ "καινούργιο με Η/Υ" και "προηγούμενο χωρίς". Για το "καινούργιο χωρίς Η/Υ" δεν έχω άποψη μιας και δεν το έχω οδηγήσει αλλά δεν πιστεύω να είναι ελαφρύτερο από το παλιό.

biancoverde
20-05-2008, 21:30
Επειδή οδηγώ συχνά & τα δύο smart, στο καινούριο pulse, είναι αισθητή η απουσία υποβοήθησης κατά τη διαδικασία στάθμευσης σε μικρούς χώρους.
Κάτι που δε φαίνεται καθόλου στο παλιό, το οποίο δείχνει αρκετά πιο ελαφρύ μπροστά.
Αν αγόραζα σήμερα το νέο smart pulse, θα έβαζα και την ηλεκτρική υποβοήθηση.
Ειδικά για γυναίκες είναι απαραίτητη...

ts0ukak1
31-08-2009, 13:00
Γεια σας,

ειμαι υποψηφιος αγοραστης smart και εχω την εξης απορεια???

Αξιζει να βαλω τιμονι με ηλεκτρικη υποβοηθηση σε smart????

σε μια τετοια περιπτωση θα πρεπει να γινει ειδικη παραγγελεια η υπαρχουν ετοιμοπαραδωτα?

Αν αν γινει παραγγελεια ποση ειναι περιπου η αναμονη??


thanks,
Νικος

ilman3
31-08-2009, 13:14
Γεια σας,
ειμαι υποψηφιος αγοραστης smart και εχω την εξης απορεια???
Αξιζει να βαλω τιμονι με ηλεκτρικη υποβοηθηση σε smart????

σε μια τετοια περιπτωση θα πρεπει να γινει ειδικη παραγγελεια η υπαρχουν ετοιμοπαραδωτα?

Αν αν γινει παραγγελεια ποση ειναι περιπου η αναμονη??
thanks,
Νικος

υδραυλικο ειναι κ οχι ηλεκτρικο.εγω που εχω βαλει αξιζει 100%(αν και εχει μεγαλο κοστος θα ελεγα 500ευρω).συνηθως ειναι ειδικη παραγγελεια εκτος αν βρεις καποιο απο ακυρωση(δυσκολο).αναμονη δεν εχει οσο κανει να ερθει το αμαξι κανα 2μηνο δηλαδη.αν κανεις test drive θα με καταλαβεις(ειδικα το Pulse που εχει κ φαρδια λαστιχα μπροστα)

dimitrisgf
31-08-2009, 13:37
υδραυλικο ειναι κ οχι ηλεκτρικο.εγω που εχω βαλει αξιζει 100%(αν και εχει μεγαλο κοστος θα ελεγα 500ευρω).συνηθως ειναι ειδικη παραγγελεια εκτος αν βρεις καποιο απο ακυρωση(δυσκολο).αναμονη δεν εχει οσο κανει να ερθει το αμαξι κανα 2μηνο δηλαδη.αν κανεις test drive θα με καταλαβεις(ειδικα το Pulse που εχει κ φαρδια λαστιχα μπροστα)

+1000

johntrou7
09-12-2009, 15:49
Τελικά θα μας πει κανεις αν γίνεται να βάλεις υδραυλικό εκ των υστέρων?Γιατι στον Ισμαήλο μου είπαν οχι...

djvolis
10-12-2009, 13:03
Τελικά θα μας πει κανεις αν γίνεται να βάλεις υδραυλικό εκ των υστέρων?Γιατι στον Ισμαήλο μου είπαν οχι...γινεται με κοστος περι τα 1500 ...και δηλωμενο :a39:

taglo
10-12-2009, 15:45
Έχω μιλήσει με την σάρα και την μάρα και μου λένε όλοι ΟΧΙ, ποιος λέει ναι???

Απίθανο το βρίσκω να μην μπαίνει γιατί είναι 2 απλά μοτεράκια πάνω στην κρεμαργιέρα. Το θέμα είναι ότι θα θέλει και προγραμματισμό ο εγκέφαλος και εκεί είναι που λένε όλοι ότι δεν γίνεται....

djvolis
10-12-2009, 15:50
το smartmania.gr δεν ειναι η σαρα και η μαρα.
δεν ειναι 2 απλα μοτερακια οπως και δεν ειναι μονο ο εγκεφαλος.
παραυτα γινεται, το χω δει μπροστα μου και τοσο το χρεωνουν ;)

mysmart.gr
10-12-2009, 16:16
Έχω μιλήσει με την σάρα και την μάρα και μου λένε όλοι ΟΧΙ, ποιος λέει ναι???

Απίθανο το βρίσκω να μην μπαίνει γιατί είναι 2 απλά μοτεράκια πάνω στην κρεμαργιέρα. Το θέμα είναι ότι θα θέλει και προγραμματισμό ο εγκέφαλος και εκεί είναι που λένε όλοι ότι δεν γίνεται....
To κοστος ειναι γυρω στα 1000 ευρω μιας κ ειναι ηλεκτρικη κρεμαγιερα,εγκεφαλος διαχειρισης συν καλωδιωση η οποια αναλογα με το μοντελο σε μερικα υπαρχει αναμονη.Χρειαζεται να γινει επισκεψη σε εξουσιοδοτημενο ωστε να γραφτει στη data card το αυτοκινητου ο επιπλεον εξοπλισμος ωστε να δωθει ο απαραιτητος κωδικος κ να ξεκλειδωθει η SAM

djvolis
10-12-2009, 16:23
δεν ειναι απαραιτητο να γινει επισκεψη σε εξουσιοδοτημενο για να καταχωρηθει στο vdoc και για παρθει ο καταληλος κωδικος..

djvolis
10-12-2009, 16:57
παρεπιμτωντος η τιμη αυτη (1500€) ειναι με καινουρια ανταλλακτικα (καλωδιωση-εγκεφαλος-κρεμαριερα)

mysmart.gr
10-12-2009, 18:41
παρεπιμτωντος η τιμη αυτη (1500€) ειναι με καινουρια ανταλλακτικα (καλωδιωση-εγκεφαλος-κρεμαριερα)

Για καινουργια μιλαω κ εγω, κ καλυτερα το κεφαλι σου ησυχο για 26 ευρω που χρεωνεται στη αντιπροσωπεια

johntrou7
10-12-2009, 21:24
Παρόλα αυτά ο Ισμαήλος (που είναι εξιουσιοδοτημένος) γιατι λέέι όχι?
Και δεν ρισκάρω να παω κάπου αλλού γιατί το αμάξι ειναι μιας εβδομάδας και δεν θέλω να με "πετάξει" εκτός εγγύησης.

taglo
11-12-2009, 17:50
το smartmania.gr δεν ειναι η σαρα και η μαρα.
δεν ειναι 2 απλα μοτερακια οπως και δεν ειναι μονο ο εγκεφαλος.
παραυτα γινεται, το χω δει μπροστα μου και τοσο το χρεωνουν ;)

Γιατι διαστρευλώνεις αυτά που λέω? Δεν είπα το smartmania σαρα και μάρα ποτέ... αλλά για τα συνεργεία μπαρμπα μήτσος έξω....

Και έχεις δίκιο, ΔΕΝ ειναι 2 απλά μοτεράκια, 1 απλό μοτέρ πάνω στην κρεμαργιέρα είναι, 1 εγκέφαλος είναι και απλός προγραμματισμός.... simple....

Και δεν είπες που το έχεις δει για να πάμε να το κάνουμε και εμείς που θέλουμε...

djvolis
11-12-2009, 18:13
δεν το διαστρευλώνω χιουμοριστικα το ειπα για να δωσω εμφαση στο οτι δεν ειμαστε ενα κλαμπ αυτοκινητων που υπαρχουμε μονο για να μαζευομαστε και να χαβαλεδιαζουμε ειτε να τα πινουμε στασκυλαδικα πχ..
υπαρχει πολυ πληροφορια και γνωση μεσα στο σμ!
και μια καλωδιωση ειναι αλλα ο προγραμματισμος δεν ειναι τοσο simple γι αυτο και δεν το κανουν ολοι! δεν λεω που το ειδα γιατι δε θελω να θεωρηθει διαφημιση δημοσια.

taglo
11-12-2009, 18:21
Δεν νομίζω ότι είναι διαφήμιση.... Ψάχνουμε σαν μέλη να βρούμε να κάνουμε κάτι στα αυτοκίνητά μας. Εάν μπορείς πάντος, στείλε μου ένα μήνυμα γιατι με ενδιαφέρει... Το brabus μου έχει πέσει λίγο βαρύ στο τιμόνι... :-)

ilman3
11-12-2009, 18:27
Παρόλα αυτά ο Ισμαήλος (που είναι εξιουσιοδοτημένος) γιατι λέέι όχι?
Και δεν ρισκάρω να παω κάπου αλλού γιατί το αμάξι ειναι μιας εβδομάδας και δεν θέλω να με "πετάξει" εκτός εγγύησης.

μιλησες με πωλητη η με μηχανικο στον ισμαηλο κ σου ειπε οτι δεν μπαινει?αν δεν εχεις προβλημα με τα λεφτα(δεν ξερω ποσα μπορει να ειναι αλλα σιγουρα δεν θα ειναι φθηνο),δεν το βλεπω δυσκολο να μην αλλαζει...εκτος εαν το οτι δεν μπαινει παει στο οτι δεν συμφαιρει οικονομικα.....για ρωτα κ σε αλλους να δεις τι θα σου πουν(εξουσιοδοτημενους εννοω)

johntrou7
11-12-2009, 18:29
μιλησες με πωλητη η με μηχανικο στον ισμαηλο κ σου ειπε οτι δεν μπαινει?αν δεν εχεις προβλημα με τα λεφτα(δεν ξερω ποσα μπορει να ειναι αλλα σιγουρα δεν θα ειναι φθηνο),δεν το βλεπω δυσκολο να μην αλλαζει...εκτος εαν το οτι δεν μπαινει παει στο οτι δεν συμφαιρει οικονομικα.....για ρωτα κ σε αλλους να δεις τι θα σου πουν(εξουσιοδοτημενους εννοω)

Μίλησα και με το τεχνικό τμήμα αλλά και με τον πωλητή και μου τα αρνήθηκαν

ilman3
11-12-2009, 18:33
Μίλησα και με το τεχνικό τμήμα αλλά και με τον πωλητή και μου τα αρνήθηκαν

το βλεπω παραξενο,αλλα ισως ξερουν κατι παραπανω..αν μπορεσεις ρωτα κ καπου αλλου δεν εχεις να χασει κατι:a26:

taglo
11-12-2009, 19:37
Εμένα ΕΚΚΑ και Ισμαήλος είπαν όχι.... Μιcrocar και RT-Dynamics μου είπαν ναι... από 900-1300 ευρώ...

giannakis
11-12-2009, 19:50
Μηπως πρεπει να πονηρευτεις λιγο και να σκεφτεις οτι οταν καποιο συνεργειο δεν μπορει να κανει κατι ή δεν ξερει να το κανει, αρνειται κατηγορηματικα οτι γινεται?
Το λεω αυτο γιατι μου εχει τυχει κατι παρομοιο με επισημο συνεργειο της ford, οπου ο αρχιμηχανικος ηταν κατηγορηματικος οτι δεν γινοταν μια επεμβαση πανω στο αυτοκινητο η οποια τελικα εγινε απο αλλο συνεργειο της ford και αποδειχτηκε μετεπειτα οτι ο πρωτος μαστορας δεν ηξερε να το κανει για τον χ - ψ λογο!

ilman3
11-12-2009, 20:41
μεγαλη διαφορα το 900 με το 1300:a42:γενικα εχω δει οτι τα επισημα συνεργεια της μερσεντες-σμαρτ δεν βαζουν "ευκολα χερι" σε επικινδυνες περιοχες ενος αμαξιου για μετατροπες κλπ..τι να πω μια δυσκολη αποφαση ειναι ή το αφηνεις για αργοτερα που θα βγει το αμαξι απο την εγγυηση κ το ξαναβλεπεις τοτε.....

johntrou7
11-12-2009, 21:11
Εμένα ΕΚΚΑ και Ισμαήλος είπαν όχι.... Μιcrocar και RT-Dynamics μου είπαν ναι... από 900-1300 ευρώ...

Φίλε η Μιcrocar και RT-Dynamics δεν ειναι εξουσιοδοτημένοι αντιπρόσωποι που σημαίνει ότι οποιαδήποτε επέμβαση σου κάνουν στο αυτοκίνητο σε πετάει εκτός εγγύησης.Το ρισκάρεις για αυτοκίνητο με πρώτη άδεια 3/12/09?
Οσον αφορά το ασαφές 900-1300, σημαίνει ότι όσα τους λείπουν εκείνη την στιγμή?Γιατι τα 400€ διαφορά δεν μου περισσεύουν.

johntrou7
11-12-2009, 21:13
Μηπως πρεπει να πονηρευτεις λιγο και να σκεφτεις οτι οταν καποιο συνεργειο δεν μπορει να κανει κατι ή δεν ξερει να το κανει, αρνειται κατηγορηματικα οτι γινεται?
Το λεω αυτο γιατι μου εχει τυχει κατι παρομοιο με επισημο συνεργειο της ford, οπου ο αρχιμηχανικος ηταν κατηγορηματικος οτι δεν γινοταν μια επεμβαση πανω στο αυτοκινητο η οποια τελικα εγινε απο αλλο συνεργειο της ford και αποδειχτηκε μετεπειτα οτι ο πρωτος μαστορας δεν ηξερε να το κανει για τον χ - ψ λογο!

Αν όμως στην συγκεκριμένη περίπτωση και τα τρία επίσημα συνεργεία πουν όχι, ας πει ότι θέλει ο κάθε "μάστορας"....

taglo
11-12-2009, 22:54
Μια διαφορά στην τιμή μπορεί να είναι το εάν έχει προεγκατάσταση (καλωδίωση) ή όχι. Εμένα πχ έχει οπότε κάτι γλυτώνω... Μπορει άλλο να είναι με μεταχεισισμένα κάποια ανταλλακτικα...

Άγνωστο. Πάντος το σίγου πλέον είναι ότι γίενεται, το θέμα είναι να βρούμε και κάποιον εξουσιοδοτημένο να το αναλαμβάνει για τους λόγους της εγγύησης...

taglo
11-12-2009, 22:56
Άσχετο αλλά γιατί δεν μπορώ να κάνω edit ta post μου??

Έχω κάνει ένα σωρό λάθη στο προηγούμενο και δεν μπορώ να τα διορθώσω!!!

ilman3
12-12-2009, 07:09
Μια διαφορά στην τιμή μπορεί να είναι το εάν έχει προεγκατάσταση (καλωδίωση) ή όχι. Εμένα πχ έχει οπότε κάτι γλυτώνω... Μπορει άλλο να είναι με μεταχεισισμένα κάποια ανταλλακτικα...

Άγνωστο. Πάντος το σίγου πλέον είναι ότι γίενεται, το θέμα είναι να βρούμε και κάποιον εξουσιοδοτημένο να το αναλαμβάνει για τους λόγους της εγγύησης...

αν ειδαν τον αριθμο πλαισιου ξερουν τι ακριβως θελει το αμαξι απο εξτρα ανταλλακτικα κ δεν λενε στο περιπου.για μτχ δεν το συζηταω δεν τοτε εινα ιπανακριβα αν θελουν 900+ ευρω....για εξουσιοδοτημενο δεν ξερω αν θα βρεις γιατι οπως ειπα κ παραπανω για καποιο λογο δεν βαζουν χερι ευκολα(αν ηθελες πχ να κανεις ηλεκτρικους τους καθρεφτες θα σου ελεγα οκ,ελα να στο περασουμε κ στο ιστορικο του αμαξιου αλλα εκει μαλλον δεν θα βρεις).......edit γινεται τα πρωτα 15 λεπτα μετα no:a01:

dreamdok
21-03-2011, 01:50
Το Smart Χρειάζεται Υδραυλικό τιμόνι ? (δεν είναι στάνταρ) είμαι έτοιμος να παραγγείλω το diesel Passion 54 hp και είμαι σε δίλημμα όχι τόσο για τα λεφτά ( είναι αρκετά 475 ευρώ) αλλά για την κριτική που δέχεται το υδραυλικό τιμόνι οτι δεν έχει "αίσθηση" στον δρόμο.. από την άλλη στο παρκάρισμα είναι βαρύ ? ρωτώ γιατί σε 6 μήνες βγάζει δίπλωμα η κόρη οπότε
καταλαβαίνετε...:-o
και κάλος σας βρήκα !!

ilman3
21-03-2011, 12:34
αισθηση εχει γιατι αναλογα με τα χλμ γινεται κ ποιο βαρυ....στο παρκαρισμα αλλο να γυρνα με το ενα χερι κ ανετα κ αλλο να θες κ τα 2 (ειδικα το pulse που εχει αλλα λαστιχα το χρειαζεται παραπανω)...εχω passion με υδραυλικο αξιζει 100% τα λεφτα του..κανε ενα test drive κ θα καταλαβεις αμεσως την διαφορα

thachr
21-03-2011, 12:51
καλησπερα το σαββατο εκανα και εγω ενα test drive σμαρτ 1000 με 17 ζαντα μπροστα και επαθα πλακα με την αισθηση του τιμονιου. κανονισα αυριο να το τοποθετησω εχω την καλωδιωση οποτε μου ερχεται φθηνοτερα 500 euro μαζι με τοποθετηση!

spydoc
21-03-2011, 15:08
καλησπερα το σαββατο εκανα και εγω ενα test drive σμαρτ 1000 με 17 ζαντα μπροστα και επαθα πλακα με την αισθηση του τιμονιου. κανονισα αυριο να το τοποθετησω εχω την καλωδιωση οποτε μου ερχεται φθηνοτερα 500 euro μαζι με τοποθετηση!

Πού??? @-)

siroumist
23-04-2011, 11:32
κι άλλη ερώτηση...αν βάλω ηλεκτρική κρεμαργιέρα στο roadster μπορώ να ρυθμίσω να απενεργοποιείται η υποβοήθηση μετα απο τα 15 χλμ για παράδειγμα??

leon_brabus
23-04-2011, 14:34
με 17αρα μπροστα ειπες???

djvolis
23-04-2011, 19:35
κι άλλη ερώτηση...αν βάλω ηλεκτρική κρεμαργιέρα στο roadster μπορώ να ρυθμίσω να απενεργοποιείται η υποβοήθηση μετα απο τα 15 χλμ για παράδειγμα??οχι δεν μπορεις

Nekk
03-05-2011, 17:33
Εκανε τελικα κανενας την συγεκριμενη μετατροπη???

djvolis
04-05-2011, 11:05
Εκανε τελικα κανενας την συγεκριμενη μετατροπη???την τοποθετηση υδραυλικού εννοεις? αρκετοι το χουν κανει

xameleonnn
04-05-2011, 13:06
Ειναι μετατροπή σε υδραυλικό η σε ηλεκτρικό?

djvolis
04-05-2011, 13:21
δεν υπαρχει υδραυλικο τιμόνι τη σημερον ημερα (περα απο καποια mercedes, BMW κλπ ακριβα μοντελα) ολα με ηλεκτρική υποβοήθηση είναι ασχέτως που ολοι τα λεμε/νε υδραυλικά

xameleonnn
06-05-2011, 14:53
Αρα ας ξεκινήσουμε να λέμε/νε σωστά για να το μάθουμε/νε σωστά όλοι.

mouz
06-05-2011, 17:57
ποσο κοστιζει η μετατροπη αυτη??καποιοσ που το εχει κανει σε 451 το αποτελεσμα?καλο?

djvolis
08-05-2011, 00:25
εχει γινει ...με εργοστασιακο αποτελεσμα και επισημη δηλωση του στη βαση της MB αν θυμαμαι καλα ειναι γυρω στο χιλιαρικο...(με επιφυλαξη για την τιμη)

johntrou7
07-09-2011, 11:55
Καλημερα!επειδη απο οτι ειδα αρκετους ενδιαφετει το θεμα,υπαρχει καποιος υπευθυνα και με σαφηνεια;

johntrou7
07-09-2011, 11:57
Καλημερα!επειδη απο οτι ειδα αρκετους ενδιαφετει το θεμα,υπαρχει καποιος υπευθυνα και με σαφηνεια;
Να απαντησει εννοω!

djvolis
07-09-2011, 12:07
τι ακριβώς να απαντήσει? το χω γραψει 2~3 ποστ πιο πανω

ilman3
07-09-2011, 12:29
καινουργιο κανει 500 τωρα να βγαινει 1000 το βλεπω λιγο δυσκολο+το οτι οι επισημοι αποφευγουν την μετατροπη