PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : TI EINAI KAI ΠΩΣ ΔΟΥΛΕΥΕΙ H WASTEGATE



cannibal
12-06-2008, 00:40
<table style="width: 500px; height: 2087px;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0"><tbody> <tr> <td colspan="2" valign="top" width="100%"> <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%"> <tbody><tr> <td class="postbody" valign="top">Χωρις τη wastegate ο ποσοτητα της πιεσης που δημιουργει ενας υπερσυμπιεστης(τουρμπο) εξαρταται απο την πιεση και την ποσοτητα των καυσαεριων του κινητηρα.Αυτο συμβαινει γιατι η η πιεση του τουρμπο διαφερει αναλογα με τις στροφες του κινητηρα.Αυτο πρακτικα σημαινει πως οταν μια μηχανη φτανει στο οριο περιστροφων της(κοφτες) τοσο μεγαλυτερη πιεση θα δημιουργειται απο τον υπερσυμπιεστη κατι που φυσικα δε θελουμε.Το προβλημα ειναι πως οι μηχανες μπορουν να δεχτουν μονο ενα ευρος συγκεκριμενων πιεσεων,ενω οι απλες ατμοσφαιρικες μηχανες αν τουρμπιστουν χωρις να αλλαχθουν τα εμβολα και ο στοκ εξοπλισμος δε μεγιστο που θα μπορουσαν να δουλεψουν θα ηταν περιπου μεχρι 0.7 μπαρ.
Ετσι για να μειωσουμε τη πιεση αναπτυσεται στον υπερσυμπιεστη και που θα μπει στο μοτερ μας,η wastegate παιζει το ρολο πορτας που αφηνει μονο μια συγκεκριμενη ποσοτητα αερα να υπερσυμπιεστει απο το τουρμπο.Οσο η μηχανη ανεβαζει στροφες και παραγει περισσοτερα καυσαερια ανοιγει και τα εκτονωνει στο περιβαλλον...
Το ονομα της οπως θα καταλαβατε πιο πανω προερχεται απο την ιδιοτητα της...its a gate to carry away waste.Για να ρυθμιζετε ποτε μια wastegate θα ανοιγει χρειαζεται ενα boost controler.
Υπαρχουν 2 τυποι wastegate...η μια απο κατω ειναι η εσωτερικη(internal)
που απο μονη της ειναι στανταρ μερος της τουρμπινας απο μονη της
http://img212.imageshack.us/img212/1331/wastegate2re6.jpg

ενω υπαρχει και η εξωτερικη wastegate (external) που σε αντιθεση με την εσωτερικη ειναι ενα ξεχωριστο κομματι της τουρμπινας οπως αυτη
http://img229.imageshack.us/img229/8242/wastegatedb3.jpg

σε εφαρμογες με υψηλες πιεσεις και ιπποδυναμεις χρησιμοποιουμε την εξωτερικη ενω σε σχετικα απλες εφαρμογες ταιριαζει καλυτερα η εσωτερικη
Ωστοσο τα περισσοτερα συστηματα δουλευουν καλυτερα με εξωτερικη wastegate ενω ειναι ιδανικη για πιεσεις 1.6-2 bar!!

http://img212.imageshack.us/img212/3094/1003813vg2.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/6721/wastegateactuatorschemada0.png

http://img255.imageshack.us/img255/2589/1003809tw4.jpg

http://img247.imageshack.us/img247/945/1003815ec2.jpg </td></tr> <tr> <td class="genmed" valign="bottom">
</td><td>
</td></tr></tbody></table></td></tr> <tr> <td colspan="2" height="100%" valign="bottom">
_________________</td></tr></tbody></table>

widowmaker
12-06-2008, 08:44
η wastegate ειναι ενα εξαρτημα το ιδιο σημαντικο με την "σκαστρα",ιδιαιτερα σε μετατροπες τουρμπο σε ατμοσφαιρικους κινητηρες
εχουν πολυ καλο ηχο και συνεισφερουν πολυ στην αξιοπιστια της μετατροπης

cannibal
12-06-2008, 08:50
η wastegate ειναι ενα εξαρτημα το ιδιο σημαντικο με την "σκαστρα",ιδιαιτερα σε μετατροπες τουρμπο σε ατμοσφαιρικους κινητηρες
εχουν πολυ καλο ηχο και συνεισφερουν πολυ στην αξιοπιστια της μετατροπης

κανεις ενα μικρο λαθος ειναι πανω στο turbo δεν ειναι εξαρτημα που μπαινει σε ατμοσφαιρικους κινητηρες
+συν οτι δεν πεζει κανενα ρολο στον ηχο...

widowmaker
12-06-2008, 08:53
κανεις ενα μικρο λαθος ειναι πανω στο turbo δεν ειναι εξαρτημα που μπαινει σε ατμοσφαιρικους κινητηρες
+συν οτι δεν πεζει κανενα ρολο στον ηχο...μα δεν ειπα πως ειναι για ατμοσφαιρικους
ειπα πως ειναι για μετατροπη τουρμπο απο ατμοσφαιρικο και οχι εργοστασιακο τουρμπο
οσο για τον ηχο,τα wrc λογω wastegate κανουν ετσι!

widowmaker
12-06-2008, 09:00
και φυσικα δε μιλαω το "κροταλισμα" που κανουν τα wrc,αυτο ειναι λογω anti-lag που "ξεφορτιζουν" το τουρμπο.μιλαω για μια αγριαδα στις αλλαγες!

cannibal
12-06-2008, 09:01
μα δεν ειπα πως ειναι για ατμοσφαιρικους
ειπα πως ειναι για μετατροπη τουρμπο απο ατμοσφαιρικο και οχι εργοστασιακο τουρμπο
οσο για τον ηχο,τα wrc λογω wastegate κανουν ετσι!

sory λαθος...απλα πριν το ειχες γραψει αναποδα..:offtopic: