PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : Οικονομική κρίση και μηχανοκίνητος αθλητισμός!



Anastasis
17-12-2008, 13:00
Σε έκτακτη συνέντευξη Τύπου που συγκάλεσε τις πρώτες πρωινές ώρες της Παρασκευής 5 Δεκεμβρίου 2008 στην Ιαπωνία, η Honda ανακοίνωσε επισήμως την άμεση αποχώρησή της από τη Formula 1 -δια στόματος του διευθύνοντος συμβούλου της, Takeo Fukui. Η ηγεσία της Honda F1, η έδρα της οποίας βρίσκεται στο Brackley της Βρετανίας, θα αναζητήσει αγοραστή για την ομάδα μέχρι το Μάρτιο του 2009, οπότε και θα παύσει η χρηματοδότηση από την ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία.
Σύμφωνα με πληροφορίες, από το απόγευμα της Πέμπτης (04/12) που έγινε γνωστή η πρόθεση της Honda για πώληση της ομάδας, έχουν εμφανιστεί αρκετοί ενδιαφερόμενοι επενδυτές. Την ίδια στιγμή, ο αγωνιστικός διευθυντής της Honda F1, Ross Brawn, εκτιμάται ότι συζητά με την πρώην ομάδα του, Ferrari, για την προμήθεια κινητήρων.
Ο T. Fukui δήλωσε: "Η Honda πρέπει να προστατεύσει τον πυρήνα των δραστηριοτήτων της καθώς εντείνεται η αβεβαιότητα στις οικονομίες όλου του κόσμου. Υπό αυτές τις συνθήκες, η Honda λαμβάνει δραστικά μέτρα για την αντιμετώπιση της εξασθένησης της παγκόσμιας αγοράς σε κάθε επιχειρηματικό κλάδο".
"Αναγνωρίζοντας την ανάγκη σωστού καταμερισμού των υποδομών μας, συμπεριλαμβανομένης της επένδυσης για το μέλλον, αποφασίσαμε να αποσύρουμε τη συμμετοχή μας από τη Formula 1".
Ο διευθύνων σύμβουλος της Honda F1, Nick Fry και ο Ross Brawn θα μεταβούν στην Ιαπωνία τη Δευτέρα 8 Δεκεμβρίου. "Τώρα θα συμβουλευτούμε τους συνεργάτες μας στην Honda Racing F1 και τον προμηθευτή κινητήρων της ομάδας, τη Honda Racing Development, για να καθορίσουμε το μέλλον των δύο εταιρειών. Αυτό περιλαμβάνει την προσφορά πώλησης της ομάδας", συμπλήρωσε ο T. Fukui.
"Ήταν εξαιρετικά δύσκολο να φτάσουμε σε αυτή την απόφαση χωρίς να έχουμε εκπληρώσει τις προσδοκίες των υποστηρικτών μας. Θα εκμεταλλευτούμε όσα μάθαμε αυτό τον καιρό της οικονομικής ύφεσης και σε συνδυασμό με το αγωνιστικό πνεύμα που αποκτήσαμε με τη συμμετοχή μας στο motorsport σκοπεύουμε να συνεχίσουμε την αναζήτηση νέων προκλήσεων".
"Θέλουμε, τέλος, να εκμεταλλευτούμε αυτή την ευκαιρία για να ευχαριστήσουμε ειλικρινά όλους όσους υποστήριξαν την προσπάθεια της Honda στη Formula 1", κατέληξε ο T. Fukui.


πηγη: www.in.gr

Anastasis
17-12-2008, 13:01
Η διεθνής αγωνιστική σκηνή έχασε μια ακόμα εργοστασιακή ομάδα εξαιτίας της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, μετά τη σημερινή (Δευτέρα 15/12) ανακοίνωση της Suzuki ότι αποσύρεται από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι. Δέκα ημέρες μετά την αποχώρηση της Honda από τη Formula 1, αυτή είναι η δεύτερη ιαπωνική εταιρεία που διακόπτει αιφνιδιαστικά το αγωνιστικό της πρόγραμμα, καθώς οι πωλήσεις αυτοκινήτων σε όλο τον δυτικό κόσμο εξακολουθούν να μειώνονται.
Η Suzuki βρισκόταν στο πρωτάθλημα από το 2002, αρχικά με το πρόγραμμα του Ignis στο θεσμό Junior WRC. Το 2008 έκανε την πρώτη της πλήρη σεζόν στην κορυφαία κατηγορία του σπορ, με το Suzuki SX4 WRC, αποκομίζοντας 34 βαθμούς.
Μετά την αποχώρηση της Suzuki, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2009 θα λάβουν μέρος τρεις εργοστασιακές ομάδες, οι Citroen, Ford και Subaru, ενώ με τους νέους κανονισμούς του 2010, το σπορ ελπίζει να προσελκύσει ορισμένες εκ των Volkswagen, Abarth, Opel, Peugeot και Renault.
Στην επίσημη ανακοίνωση της Suzuki αναφέρονται μεταξύ άλλων τα ακόλουθα: "...Απαντώντας στη μείωση των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων, η οποία προήλθε από την πρόσφατη οικονομική αναταραχή, η Suzuki λαμβάνει άμεσα αντίμετρα. Ένα από αυτά είναι η επανεξέταση της παγκόσμιας παραγωγής της".
"Η εταιρεία, ωστόσο, προβλέπει ότι η μείωση των πωλήσεων θα συνεχιστεί μακροχρόνια και δεν είναι βραχυπρόθεσμο φαινόμενο. Για να διασφαλίσει το μελλοντικό της οικονομικό περιβάλλον, ο οργανισμός επανεξετάζοντας κάθε επιχειρησιακή πτυχή του αποφάσισε να αφοσιωθεί στον πυρήνα των λειτουργιών του".
"Αυτός περιλαμβάνει τα συστήματα παραγωγής, την πρόοδο στην οικολογική τεχνολογία και την εξέλιξη νέων κινητήρων και συστημάτων μετάδοσης. Ως αποτέλεσμα αυτού, η Suzuki αποφάσισε να διακόψει τη δραστηριότητά της στο WRC από το 2009".
"Η Suzuki εκφράζει την εκτίμησή της στους χορηγούς και στους υποστηρικτές της σε όλο τον κόσμο για την μεγάλη στήριξη που παρείχαν στις δραστηριότητές της. Η εταιρεία θα εξακολουθήσει να παρέχει αξιόλογα προϊόντα στους πελάτες της, αξιοποιώντας τις εμπειρίες που αποκόμισε μέσω της συμμετοχής της στο JWRC και στο WRC".


Πηγη: www.in.gr (http://www.in.gr)

ktop
17-12-2008, 13:02
εδώ έφυγε η Subaru WRT από το WRC !

Anastasis
17-12-2008, 13:03
Μια από τις ενδοξότερες ομάδες των τελευταίων δύο δεκαετιών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, η Subaru, ανακοίνωσε επισήμως σήμερα (Τρίτη 16/12) την άμεση αποχώρησή της από το σπορ - μία μέρα μετά την αντίστοιχη απόφαση της Suzuki. Την ανακοίνωση της απόφασης της μητρικής εταιρείας της Subaru, Fuji Heavy Industries, έκανε γνωστή σήμερα το πρωί η Prodrive, η βρετανική εταιρεία που συντάσσει το αγωνιστικό πρόγραμμα της Subaru στο WRC.
Διευκρίνισε ότι η απόφαση της ιαπωνικής εταιρείας ήταν απρόσμενη και οφείλεται στις συνέπειες της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης, που πλήττει σφοδρά τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Ο David Richards, επικεφαλής της Prodrive, δήλωσε: "Αυτά δεν είναι άσχημα νέα μόνο για τη Subaru και την ομάδα, αλλά και για εκατομμύρια φίλους των ράλι σε όλο τον κόσμο. Η αποχώρηση της Subaru από το WRC είναι μεγάλη απώλεια, καθώς είναι ένα έμβλημα για το σπορ".
"Η Subaru World Rally Team δημιούργησε αληθινούς πρωταθλητές, όπως ο Colin McRae και ο Richard Burns και η απουσία της θα γίνει αισθητή από πολλούς, σε όλο τον κόσμο. Αυτή η απόφαση κλείνει ένα σημαντικό κεφάλαιο στην ιστορία της Prodrive και τώρα εστιάζουμε στο μέλλον".
Το καλό για τους εργαζόμενους της Prodrive είναι ότι θα απορροφηθούν σε άλλα προγράμματα της εταιρείας. Η εμπλοκή της Subaru στο WRC αφορούσε μόνο το 20% της Prodrive, η οποία δραστηριοποιείται τόσο σε άλλες μορφές αγώνων όσο και στην αυτοκινητική, αμυντική και αεροναυπηγική βιομηχανία.
Επίσης, η βρετανική εταιρεία γνωστοποίησε ότι είναι ανοικτή σε προτάσεις όποιου νέου κατασκευαστή ενδιαφέρεται να μπει στο σπορ το 2010, όταν θα ισχύσουν οι νέοι κανονισμοί για τα πιο οικονομικά WRCars, προδιαγραφών της κατηγορίας Super 2000.
"Το 2010 θα έχουμε νέους τεχνικούς κανονισμούς και αυτό θα δώσει στην Prodrive την ευκαιρία επανεισόδου στο πρωτάθλημα με νέα ομάδα, ώστε να χτίσει πάνω στην εμπειρία και την επιτυχημένη πορεία 24 ετών που έχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι", κατέληξε ο D. Richards.
Η απόφαση αποχώρησης των ιαπωνικών εργοστασιακών ομάδων του WRC αφήνει το σπορ με δύο, μόλις, κατασκευαστές το 2010, τις Citroen και Ford. Το ίδιο είχε συμβεί και πριν από δύο χρόνια, όταν η Citroen είχε αποφασίσει να αποσυρθεί για ένα χρόνο ώστε να εξελίξει τη νέα C4 WRC.
Ωστόσο, υπάρχει αισιοδοξία ότι οι νέοι κανονισμοί του 2010 και η δραστική μείωση του κόστους που έχει προγραμματιστεί για το εγγύς μέλλον (με τη μείωση των αγώνων σε 12 και με άλλα μέτρα) θα προσελκύσουν κάποιες από τις Volkswagen, Abarth / Fiat, Peugeot, Renault, Opel.

πηγη: www.in.gr

TYMHS
17-12-2008, 14:45
Ε αυτό ήταν σε λίγο θα τρέχουν με τα πόδια Flinstones style....

MaD
17-12-2008, 21:20
Τη δέσμευσή της ότι θα παραμείνει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι την επόμενη χρονιά, ανακοίνωσε σήμερα η Ford. Η παγκόσμια οικονομική κρίση που ανάγκασε μια από τις μεγαλύτερες δυνάμεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, τη Subaru, να αποχωρήσει από το χώρο, όπως και τη Suzuki, δέν φαίνεται να επηρεάζει τη Ford η οποία δηλώνει ανυπόμονη για το νέο πρωτάθλημα για να επιστρέψει και πάλι στα τρόπαια. Ωστόσο οι άνθρωποι της ομάδας δεν έκρυψαν την απογοήτευσή τους για την αποχώρηση των άλλων δύο ομάδων.

«Φυσικά είμαστε απογοητευμένοι από την είδηση της αποχώρησης και των δύο κατασκευαστών από την Ιαπωνία», αναφέρει η Ford σε ανακοίνωσή της και συνεχίζει: «Η Ford ανακοίνωσε στη διάρκεια του Ράλι της Μεγάλης Βρετανίας στις αρχές του μήνα ότι θα λάβουμε μέρος στο πρωτάθλημα του 2009 και ανυπομονούμε να ανανεώσουμε τη διεκδίκησή μας με το Ford Focus RS WRC για τα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών. Η συμμετοχή στο WRC ωφελεί τη Ford με ποικίλους τρόπους. Παρέχει μεγάλη ώθηση στη φήμη του προϊόντος και τις πωλήσεις, ειδικά για το Focus. Για τη Ford το να επιδεικνύει τα προϊόντα μας με επιτυχή τρόπο, σε παγκόσμια βάσει μέσω τηλεόρασης και του διαδικτύου, μέσω της συμμετοχής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, αποτελεί καλή αξία».

george ap
18-12-2008, 01:30
ηταν αναμμενομενο να συμβει κατι τετοιο.αφου οι αυτοκ/νιες εχουν προχωρησει σε μειωση της παραγωγης οχηματων (κατι το οποιο προσβαλει αμεσα τον αριθμο των απαιτουμενων εργαζομενων) με σκοπο την μειωση κοστους δεν θα αφηνε(απο οτι φαινεται) "ασυγκινιτο" εναν κολοσσο οπως η FUJI HEAVY INDUSTRIES.και ομολογω οτι με προβληματιζει(εκτος απο την μελλοντικη οικονομικη κατασταση στην ελλαδα) το γεγονος οτι η SUBARU "εγινε" μεσα απο το WRC(ολα τα οφελη που εχει καθε συμμετεχουσα ομαδα) και παρολα αυτα αποχωρει!! αλλα ειπαμε το κοστοσ συμμετοχης δεν αποφερει σε πωλησεις πλεον τοσο οσο θα επρεπε

giannakis
18-12-2008, 20:09
Οπως διαβαζα σημερα καπου, μετα και τη τελευταια αποχωρηση,αυτη της subaru, στο πρωταθλημα WRC μενουν μονο δυο εργοστασιακες ομαδες, η citroen και η ford! Ωραιο πρωταθλημα θα εχουμε του χρονου:a33:

gavanos
20-12-2008, 07:34
Ωστόσο, υπάρχει αισιοδοξία ότι οι νέοι κανονισμοί του 2010 και η δραστική μείωση του κόστους που έχει προγραμματιστεί για το εγγύς μέλλον (με τη μείωση των αγώνων σε 12 και με άλλα μέτρα) θα προσελκύσουν κάποιες από τις Volkswagen, Abarth / Fiat, Peugeot, Renault, Opel

Αυτό είναι και το "καλό" ενδεχόμενο...Για να δούμε τί θα γίνει...Γιατί με 2 μόνο ομάδες δεν βλέπω να έχει ενδιαφέρον...:a42: