PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : προβλημα με a/c - Φρέον?



xarisgt
06-07-2010, 20:10
anavw kanonika to a/c alla den exei katholou apodosi.vgazei zesto aera enw to exw sto full..einai san na min to anavw katholou...exeis kapoios idea ti mporei na ftaiei;;;

ilman3
06-07-2010, 20:24
ξεκινα με το φρεον

gavanos
06-07-2010, 20:26
Όταν είσαι σε στάση (στο ρελαντί) και ανάβεις το A/C βλέπεις τις στροφές του κινητήρα να ανεβαίνουν καθόλου?
Το πιο πιθανό από ό,τι βλέπω είναι να χρειάζεσαι φρέον. 700άρι έχεις?

xarisgt
08-07-2010, 13:58
nai 700cc.telika itan to freon.to eftiaksa.euxaristw polu...

Sphinxgr
31-05-2011, 17:49
Υπάρχει περίπτωση να είναι κάτι άλλο? Τι πρέπει να κοιτάξουμε για να το διαπιστώσουμε?

Είναι λογικό να μην βγάζει καθόλου κρύο?

jim ginis
31-05-2011, 17:58
Υπάρχει περίπτωση να είναι κάτι άλλο? Τι πρέπει να κοιτάξουμε για να το διαπιστώσουμε?

Είναι λογικό να μην βγάζει καθόλου κρύο?

ναι αν δεν εχει καθολου φρέον μέσα .τα σμαρτ έχουν μικρή ποσότητα μέσα φρέον .αν δεν το έχει κοιτάξη κάνε ένα ελενχω

gavanos
31-05-2011, 17:58
Φυσικά. Από ό,τι έχω καταλάβει, κάτι παίζει με τις σωληνώσεις και χάνει το φρέον. Και αυτό είναι κάτι που έχω παρατηρήσει ότι ισχύει περισσότερο στα 700αρια παρά στα 600άρια.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα:
Στο 600άρι μου (10ετίας +) δεν έχω βάλει ποτέ φρέον και το A/C δουλεύει μια χαρά. Στο 700άρι (6ετίας) κάθε χρόνο βάζω φρέον γιατί περίπου Απρίλιο - Μάιο που ανάβω το A/C δεν βγάζει καθόλου ψύξη αλλά απλό αέρα.

Δοκίμασε επίσης όταν είσαι σταματημένος με το μοτέρ σε λειτουργία, να βάλεις μπρος το A/C. Ανεβαίνουν πολύ οι στροφές του κινητήρα? (π.χ. κάπου στις 1500)?

jim ginis
31-05-2011, 18:13
στα 4+ χρόνια δεν θα υπάρχει καθόλου σταγόνα φρέον μέσα,αν δεν γίνει ενδιάμεσος ελενχος στη ποσότητα.. .τώρα gavanos στο χρόνο κάτι θα μπαίζει στην σωλήνωσης σου.

kostastnt
31-05-2011, 20:52
Εφοσον ειναι κλειστο κυκλωμα δεν θα επρεπε να χανει ποσοτητα, αλλα να πεφτει η ποιοτητα..

Αν χανει σημαινει οτι το κυκλωμα καπου χανει.. Αυτο διορθωνεται σχετικα ευκολα πηγαινοντας σε καποιον με εξειδικευση σε ac αυτοκινητου..

Βαζουν ενα υγρο και μετα με χρωματιστο φακο ιριδιζει στα σημεια που χανει και μονωνονται επιτοπου αν ειναι δυνατον, αλλιως καινουρια σωληνακια...

ihk
01-06-2011, 04:40
σε πιο σημειο βλεπουμε αν εχουμε φρεον ι οχι; γιατι και εγω το αναβω και δεν βγαζει κρυο αερα...

kostastnt
01-06-2011, 05:46
Δεν το βλεπεις :) πας μετρας με μηχανημα..

bmw330vasilis
01-06-2011, 09:24
τον Φλεβαρη φετος αγορασα κ γω το σμαρταρο μου!

λογω του οτι ηταν καταχειμωνο , δεν μπηκα στην διαδικασια να τσεκαρω το αιρ κον!

πιανοντας οι ζεστες (προ δυο εβδομαδων) , αναγκαστηκα να αναψω το αιρ κον για να δροσισω λιγο κ εμενα αλλα κ την καμπινα που εβραζε!

Συνταγμα - Πειραιας κ σταγονα δροσιας!

Σκεφτηκα ... την πατησαμε...χαλασμενο θα ναι!

Για αρχη πηγα σε επωνυμη αλυσιδα καταστηματων που ασχολειτε κ με σερβις αιρ κον αυτοκινητων!

Μετα απο ερωτησεις μου προς τον τεχνικο (αν φανει γεμιζοντας το με φρεον οτι υπαρχουν απωλειες) με διαβεβαιωσε οτι αν οι απωλειες ειναι αξιες λογου,τοτε το μηχανημα ΔΕΝ γεμιζει το αυτοκινητο γιατι καταλαβαινει οτι το φρεον ...χανεται!

Αφου μου τουμπανιασε το αυτοκινητο με φρεον,βαλαμε μπροστα να δοκιμασουμε τι παιζει!

Παγος το σμαρτακι μεσα!

Πληρωσα το 50 αρικακι αλλα με χαμογελο στα χειλη κ μια αποδειξη του μηχανηματος οτι ειναι πληρες σε φρεον κ λαδια κομπρεσσορα...πηρα τον δρομο της επιστροφης!

Την επομενη...ενοιωθα οτι το αυτοκινητο δεν παγωνε οσο την πρωτη ημερα...λεω δεν μπορει...ιδεα μου θα ναι ή η σημερινη μερα θα ναι πιο ζεστη απο την χθεσινη (ή εφαγα πολυ το μεσημερι...αχαχαχα).

Την μεθεπομενη...τζιφος η κατασταση!

το αιρ κον λειτουργουσε κ εβγαζε οτι εβγαζε προ της πληρωσης του με φρεον (500ml)


Σε αναζητηση μου για λυση
απο φιλο που ειναι ψαγμενος, εφτασα στο Ιλιον σε ηλεκτρολογο που ασχολειτε με το αντικειμενο!

Μεσα σε δυο μερες λοιπον, ειχε χαθει ολο το φρεον μου (μαζι με το 50αρικακι που πληρωσα) κ ημουν σε αναμμενα καρβουνα γιατι ειχα ακουσει ...χασιμο φρεον σε σωληνες κ αντε βρες που ειναι...μεχρι ξηλωμα του αυτοκινητου απο κατω για να ψαξουν την ζημια (απωλεια).

Το σμαρτακι ξαναφορεσε τα καλωδια του κ πλεον με το ειδικο υγρο που ανεφερε ενας φιλος ,πληρωθηκε το ψυγειο

ο τεχνικος με τον ειδικο φακο με μπλε led κ με κιτρινα γυαλια , αρχισε την αναζητηση της ζημιας (κ για καλη μου τυχη) βρεθηκε αμεσως στο ψυγειο το οποιο χωρις να ειναι χτυπημενο,χωρις να φαινεται με γυμνο ματι...ειχε περι τα 6-7 σημεια απωλειας!

Ζημια?...185 το νεο ψυγειο (μπαινει κ ψυγειο του 600αριου με 135 ευρα) κ το φρεον κ η εργασια αλλα 65...δλδ 250 συνολο (με αποδειξη) (+ το 50αρικο που ειχα βαλει φρεον στον προηγουμενο τεχνικο)

το αποτελεσμα φυσικα μετα απο μια εβδομαδα λειτουργιας...εξοχο!(φυσικα η τσεπη αδεια...αχαχαχαα)

να σημειωσω οτι το σμαρτακι το 700 παιρνει 430ml φρεον...καλο ειναι να μην βαζεις παραπανω!


επισης ... αν εχετε την παραμικρη ιδεα οτι εχει απωλεια το αυτοκινητο σας,
να πειτε στον τεχνικο να βαλει αυτο το υγρο (δεν το κανουν ολα τα καταστηματα) ,για να μην χασετε εξτρα 50 αρικο οπως εγω!


καλη συνεχεια...

djvolis
01-06-2011, 09:48
Υπάρχει περίπτωση να είναι κάτι άλλο? Τι πρέπει να κοιτάξουμε για να το διαπιστώσουμε?

Είναι λογικό να μην βγάζει καθόλου κρύο?οταν δε βγαζει κρυο φταιει ειτε ο κομπρεσσορας ειτε το φρεον, οπως και να χει μπορεις να τσεκαρεις αν κομπλαρει ο κομπρεσσορας

Garfito
01-06-2011, 10:37
Εχω 451 του 2008 προχτες πηγα για φρεο και ειχε χασει 150 γραμμαρια

kostastnt
01-06-2011, 13:20
Επίσης το κλασσικό μηχάνημα που έχουν όλοι για φρέον τα πρώτα 2-3 λεπτά ελέγχει την πίεση.. Αν δει ότι είναι ΟΚ, τότε σε αφήνει να βάλεις φρέον.. Αν σου βάλουν φρέον και το χάσει σημαίνει ότι παρέκαμψαν αυτό το βήμα λόγω χρόνου.. Πάντως η διαδικασία σε εμένα εκεί που πάω κρατάει περίπου 60-65 λεπτά.. 420ml παίρνει το smart, αλλά εγώ όταν έβαλα μου είπε ότι θα βάλει 380 και θα δουλεύει πιο καλά.. Δεν παρατήρησα διαφορά προς το χειρότερο ή το καλύτερο βέβαια.. Για ποιό λόγο το έκανε αυτό όμως ο τύπος εκει?

Sphinxgr
01-06-2011, 13:51
Κάπου το έχω ξανακούσει εδώ μέσα αυτό, νομίζω για να μην τραβάει ζόρια ο κομπρέσορας!