PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ (451)



johnmili
06-04-2013, 21:37
Καλησπέρα παιδιά . Έχω ένα 451 cabrio πετρέλαιο και προσπαθώ να βάλω το ηλεκτρικο τιμονι. Το έβαλα κανονικά συνδέθηκε ο εγκεφαλος του τιμονιου με τον Sam και δουλεύει κανονικά το ηλεκτρικο τιμονι. Όμως μου έχει βγάλει τελείως off το abs και το ESP και έχουν ανάψει τα λαμπάκια στο ταμπλω. Οι μηχανικοί έχουν σηκώσει τα χέρια. Έχει κανείς κανει τη ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ αυτή ; Να μου συστήσει που να παω να το διορθωσω αν γίνεται.... Διότι αλλιώς πρέπει να το βγάλω γιατί το σμαρτακι χωρις abs και ESP είναι επικίνδυνο ...

typhoongeorges
07-04-2013, 00:15
Καλησπέρα παιδιά . Έχω ένα 451 cabrio πετρέλαιο και προσπαθώ να βάλω το ηλεκτρικο τιμονι. Το έβαλα κανονικά συνδέθηκε ο εγκεφαλος του τιμονιου με τον Sam και δουλεύει κανονικά το ηλεκτρικο τιμονι. Όμως μου έχει βγάλει τελείως off το abs και το ESP και έχουν ανάψει τα λαμπάκια στο ταμπλω. Οι μηχανικοί έχουν σηκώσει τα χέρια. Έχει κανείς κανει τη ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ αυτή ; Να μου συστήσει που να παω να το διορθωσω αν γίνεται.... Διότι αλλιώς πρέπει να το βγάλω γιατί το σμαρτακι χωρις abs και ESP είναι επικίνδυνο ...
μηπως εχει χασει το τιμονι σ το καλυμπραρισμα? χωρις να ειμαι σιγουρος αν εχει το 451 τετεια δυνατοτητα

johnmili
07-04-2013, 11:33
Όχι απλά είναι σε διένεξη ο εγκεφαλος του τιμονιου με τον εγκέφαλο του ESP. Πρόκειται για ζήτημα κωδικόποίησης . Το τιμονι δουλεύει κανονικά ως ηλεκτρικο. Τεράστια διάφορα με πριν στο παρκάρισμα. Στην πορεία βαραίνει το τιμονι και είναι μια χαρα σε αίσθηση . Αυτο το τιμονι που προβλέπει η σμαρτ είναι καθαρά ηλεκτρικο και το ονομάζει παράμετροι και γιατί προοδευτικά με την ταχύτητα αλλάζει η αίσθηση , γι αυτο και έχει εγκέφαλο και η σύνδεση είναι can bas. Αποκλείεται να μην το έχει φτιάξει κάποιος . Εγώ είμαι απο Βόλο και εδώ τα πράγματα είναι λίγο σε πειραματικό στάδιο. Είμαι διατεθειμένος να κατέβω Αθήνα να το φτιάξω . Δεν μπορω να το αφήσω έτσι επικίνδυνο ...αν κάποιος το έχει κανει , ας μου πει .

Garfito
07-04-2013, 12:15
μιλα με καποιο σμαρτοσυνεργειο

mysmart.gr
07-04-2013, 13:14
Ειναι θεμα scn το πλαισιο δν περιεχει το κωδικο για ηλεκτρικο τιμονι κ η σμαρτ δν δινει retrofit κιτ για αυτο,οποτε κ δν μπορεις να κανεις ενεργοποιηση μεσω πλαισιου σου για αυτο κ αναβει η λυχνια στο καντραν.Υπαρχει οικονομικος κ ευκολος τροπος παρακαμψης

miloc451
07-04-2013, 15:02
Αυτο σημαινει οτι δεν μπορει να κωδικοποιηθει σε επισημη αντιπροσωπεια αλλα μονο σε εξειδικευμενο συνεργειο με 'σπασμενο' κωδικο?

johnmili
07-04-2013, 15:18
Ειναι θεμα scn το πλαισιο δν περιεχει το κωδικο για ηλεκτρικο τιμονι κ η σμαρτ δν δινει retrofit κιτ για αυτο,οποτε κ δν μπορεις να κανεις ενεργοποιηση μεσω πλαισιου σου για αυτο κ αναβει η λυχνια στο καντραν.Υπαρχει οικονομικος κ ευκολος τροπος παρακαμψης

Σ ευχαριστώ πολυ φίλε 'my smart.gr' για το ενδιαφέρον σου. Είμαι ένα βήμα πριν αλλάξω ολόκληρη τη μονάδα του ESP γιατί μου είπαν πως εκεί είναι το πρόβλημα. Επειδή δεν ήταν πειστικό αυτο σε μένα , γι αυτο και απευθύνθηκα στο site μας με την πεποίθηση οτι κάποιος θα με βοηθήσει. Μπορείς σε παρακαλώ να γίνεις πιο σαφής αν όχι τι να κάνω τουλάχιστον που να το παω να το φτιάξουν να τελειώσω με το ζήτημα αυτο γιατι είναι θέμα ασφαλείας καθώς το σμαρτακι το νοιώθω στον ....αέρα ;;

johnmili
07-04-2013, 15:20
Α, η αντιπροσωπεία η επίσημη ούτε κάν συζητά για τοποθέτηση ηλεκτρικου τιμονιου , ούτε κανει φυσικά κωδικοποιηση...

johnmili
07-04-2013, 15:25
Παντως οποίος οδηγήσει σμαρτ 451 με ηλεκτρικο μετα δε θέλει να πάρει κάν μηχανικο.. Πόσο μάλλον εγώ που έχω 16 αρες μπροστά brabus 195 και πίσω 225 17αρες. ... Με δυο χέρια το παρκάρισμα ....ενω με το άλλο όχι...

Garfito
07-04-2013, 15:44
Παντως οποίος οδηγήσει σμαρτ 451 με ηλεκτρικο μετα δε θέλει να πάρει κάν μηχανικο.. Πόσο μάλλον εγώ που έχω 16 αρες μπροστά brabus 195 και πίσω 225 17αρες. ... Με δυο χέρια το παρκάρισμα ....ενω με το άλλο όχι...

σε βρισκω λιγοοοοο υπερβολικο


Απο το μηλο μου μιαμ μιαμ

mysmart.gr
07-04-2013, 19:38
Σ ευχαριστώ πολυ φίλε 'my smart.gr' για το ενδιαφέρον σου. Είμαι ένα βήμα πριν αλλάξω ολόκληρη τη μονάδα του ESP γιατί μου είπαν πως εκεί είναι το πρόβλημα. Επειδή δεν ήταν πειστικό αυτο σε μένα , γι αυτο και απευθύνθηκα στο site μας με την πεποίθηση οτι κάποιος θα με βοηθήσει. Μπορείς σε παρακαλώ να γίνεις πιο σαφής αν όχι τι να κάνω τουλάχιστον που να το παω να το φτιάξουν να τελειώσω με το ζήτημα αυτο γιατι είναι θέμα ασφαλείας καθώς το σμαρτακι το νοιώθω στον ....αέρα ;;

Δν χρειαζεται να αλλαξεις τιποτα,απλα θελει κωδικοποιηση η μοναδα Abs.

johnmili
07-04-2013, 21:54
Ευχαριστώ για την απάντησή σου "my smart.gr" . Ομως τι είδους κωδικοποίηση είναι αυτή ; Δεν χρειάζεται καν να δηλωθεί on line ο εγκέφαλος του τιμονιού στη data card στη mercedes ; Δηλαδή εσύ λες τοποθετούμε την κρεμαριέρα του ηλεκτρικού τιμονιού, συνδέουμε τις φίσες της με τον εγκέφαλό της (που στον πουλάνε μαζί) και με στη συνέχεια την πλεξούδα (που επίσης στην πουλάνε μαζί) την συνδέουμε με την ασφαλειοθήκη - εγκέφαλο SAM και στη συνέχεια κωδικοποιούμε μόνο τη μονάδα abs για να σβήσουν τα λαμπάκια (τρίγωνο , abs, χειρόφρενο) και όλα εντάξει ; Συγνώμη αν γίνομαι κουραστικός εγώ είμαι στο τελευταίο στάδιο αφού στην οθόνη του υπολογιστή γράφει ότι η μονάδα abs - esp δεν συνεργάζεται . Μήπως πρέπει να αλλάξω μονάδα abs που να είναι από αυτοκίνητο που είχε ηλεκτρικό τιμόνι ;;; Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

johnmili
07-04-2013, 23:00
Δν χρειαζεται να αλλαξεις τιποτα,απλα θελει κωδικοποιηση η μοναδα Abs.

Σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου "my smart.gr" . Μπορείς να γίνεις λίγο πιο σαφής τι είδους κωδικοποίηση . Ποιός την κάνει . Στο Βόλο μου είπαν να αλλάξω τη μονάδα του abs - esp και να βάλω άλλη που να είναι από σμαρτ που είχε ηλεκτρικό τιμόνι.
Πες μου σε παρακαλώ το τιμόνι πρέπει να το δηλώσω on line στη mercedes ; Εσύ το δήλωσες ή αφού έβαλες το ηλεκτρικό τιμόνι και το σύνδεσες κανονικά έσβησες τις ενδείξεις στο καντράν με κωδικοποίηση της μονάδας abs ; σε ευχαριστώ εκ των προτέρων.

djvolis
08-04-2013, 11:47
δεν αλλαζεις τπτ. Οπως σου πε και ο mysmart ειναι θεμα κωδικοποιησης και μαλιστα μπορει να γινει με 2~3 διαφορετικους τροπους.
επειδη η σμαρτ δε δινει "κωδικο" η "επισημο τροπο" να το βαλεις μετα δεν θα σου κανουν κατι στην αντιπροσωπεια.. οταν γινει "η κωδικοποιηση " μετα θα δηλωθει κανονικα και θα καταχωρηθει ;)
για να γινει αυτη η δουλεια καλο ειναι να στειλεις το αυτοκινητο αθηνα...

Scottas
08-04-2013, 19:51
και θεσσαλονικη ξερω ατομα που το κανουνε!!!!

johnmili
12-04-2013, 23:51
Παιδιά κατέβηκα Αθήνα και σε 5 λεπτά το έφτιαξα σε ειδικό συνεργείο για σμαρτ . Τέλεια δουλειά , γρηγορα και επαγγελματικά.... Σβηστηκαν όλες οι βλάβες, δουλεύει κανονικά το abs, ESP κλπ. Ακόμη και μια βλάβη στη ταινία του τιμονιου στη φισα εντοπίστηκε αμέσως και διορθώθηκε.

Garfito
13-04-2013, 00:02
τελικα τι σου κοστισε το ολο σκηνικο?

miloc451
13-04-2013, 00:56
επισης μπορεις να μας αναφερεις ποια ακριβως ανταλλακτικα χρειαζονται για αυτην την μετατροπη?κοστος?

johnmili
13-04-2013, 08:00
280 η ηλεκτρουδραυλικη κρεμαριερα μαζί με τον εγκέφαλο και την καλωδιωση της, 150 τα περαστικά , 100 η κωδικοποίηση και έτοιμο . Αξίζει τα λεφτά του γιατί αποκτας τιμόνι. 480 το δίνει ως έξτρα η smart κατα την παραγγελία . Και μόνο που δεν σ αφήνει να το βάλεις μετά και δε στο ενεργοποιεί είναι αρκετός λόγος να τα πάρεις στο κρανίο και να το βάλεις για ένα πείσμα.... ΑΣΕΠ που είναι προτιμότερο από ένα σωρό αλλά που πετάμε για το αμάξι. (λάστιχα, ήχος, πυροβόλα και, τεμπέληδες κλπ).

djvolis
15-04-2013, 12:37
στο δηλωσε κιολας?

johnmili
15-04-2013, 15:46
Οχι για να μπει στη data card θέλει άλλη διαδικασία που κοστίζει και άλλο . Δεν υπαρχει κανένας λόγος να το κάνω .

sakis74
26-11-2015, 05:09
και θεσσαλονικη ξερω ατομα που το κανουνε!!!!

Μπορείς να μου πεις; Με ενδιαφέρει.

stefstef
09-09-2016, 11:48
Σήμερα το smartάκι μπήκε για την εν λόγω μετατροπή.
Τα αποτελέσματα αργότερα...

newsmart
09-09-2016, 13:15
Σήμερα το smartάκι μπήκε για την εν λόγω μετατροπή.
Τα αποτελέσματα αργότερα...

Επειδη με ενδιαφερει ποσο πηγε το κοστος και ποια ειναι η διαδικασια;
Αξιζει πιστευεις σε passion με 155/175 λαστιχα εχει μεγαλυτερη ευκολα στο παρκαρισμα;

stefstef
09-09-2016, 14:30
Εγώ αυτό το συνδυασμό ελαστικών έχω.
Σαφώς και αξίζει για 2 λόγους:
1. Ευκολία στην οδήγηση
2. Αξία μεταπώλησης

Άλλο αμάξι απ ότι λένε και έχω οδηγήσει...
Το αμάξι σου αν είναι από 2009 και μετά θέλει κωδικοποίηση, σε πιο παλιό λογικά και μονάδα ABS από ότι μου χουν πει.

newsmart
09-09-2016, 14:54
Εγώ αυτό το συνδυασμό ελαστικών έχω.
Σαφώς και αξίζει για 2 λόγους:
1. Ευκολία στην οδήγηση
2. Αξία μεταπώλησης

Άλλο αμάξι απ ότι λένε και έχω οδηγήσει...
Το αμάξι σου αν είναι από 2009 και μετά θέλει κωδικοποίηση, σε πιο παλιό λογικά και μονάδα ABS από ότι μου χουν πει.

2009 mhd πριν το εσωτερικο facelift.
οταν εισαι με 80-120 χιλιομετρα ειναι βαρυ το τιμονι με την υποβοηθηση; σε σχεση με μηχανικο που οδηγουσες.

stefstef
09-09-2016, 22:10
Το ηλεκτροτίμονο μετά τα 20χλμ σκληραίνει σαν το κανονικό!
Είναι ΑΛΛΟ αυτοκίνητο.
Μην πετάτε τα λεφτά σας σε brabus 17άρια κλπ.
Μόνο ηλεκτρικό τιμόνι.
Το προτείνω ανεπιφύλακτα