Σελίδα 2 από 23 ΠρώτοΠρώτο 123412 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Αποτελέσματα 26 μέχρι 50 από 556

Θέμα: Περί λαδιών...

  1. #26
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2003
    Τοποθεσία
    athens
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    31
    Δύναμη Φήμης
    175
    egw vazw to 0w 40 longlife alla ta allazw kathe 3-4000km
    mak

  2. #27
    Ημ. Εγγραφής
    Apr 2004
    Τοποθεσία
    KERATSINI-PEIREAS
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    479
    Δύναμη Φήμης
    175
    einai poly nvris 3 me 4000 xiliometra otan o kataskeyastis leei kathe 7500 kai eidika otan bazeis kai longlife aneta mporeis na ta afhseis 7500

  3. #28
    Ημ. Εγγραφής
    Dec 2003
    Τοποθεσία
    71°1′N, 25°47′E
    Ηλικία
    41
    Μηνύματα
    4.731
    Δύναμη Φήμης
    367
    Αν το ζορίζει όπως λέει τότε καλά κάμνει και τα αλλάζει συχνά...
    Από τα λίγα που ξέρω είναι ότι τα λαδάκια είναι αυτά που,όσο μπορούν, προστατεύουν τον καλό κινητηράκο μας :goodman: από τις κακές ζημιές :smt074
    Όσο συχνά και αν τα αλλάζεις μόνο καλό μπορείς να κάνεις... 8)
    Enjoy the silence...


  4. #29
    Ημ. Εγγραφής
    Apr 2004
    Τοποθεσία
    KERATSINI-PEIREAS
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    479
    Δύναμη Φήμης
    175
    sifoyra sosto einai ayto poy les kai symfono apolyta sto mono oti ladi me prodiagrafes gia toylaxoston 15000 opos to longlige na to alajeis sta 4000 einai kapos nvris

  5. #30
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2003
    Τοποθεσία
    athens
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    31
    Δύναμη Φήμης
    175
    egw pantws vrhka thn ygeia mou me ta motorex ta opoia mou ta systhse enas xaderfos pou einai mhxanikos sta mirage (tanagra) kai ta dokimase se exantlhtiko test sthn tanagra kai epathe plaka me ta apotelesmata!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: Ase pou meta apo 23.000+ klm anoiksame thn tapa gia nadoume thn kadena kai htan se aristh katastash!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: Mpravo stous elvetous kanane kalh douleia
    mak

  6. #31
    Ημ. Εγγραφής
    Apr 2004
    Τοποθεσία
    KERATSINI-PEIREAS
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    479
    Δύναμη Φήμης
    175
    ontos einai poly kalo ladi afoy emena mayrise meta apo 3000 xiliometra.stin epomenh allagh 0 40w motorex ebaza 10 40 giati nomiza oti tha to kaiei

  7. #32
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2003
    Τοποθεσία
    athens
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    31
    Δύναμη Φήμης
    175
    to 0w 40 den mou to kaiei. prwta evaza 10w 50 alla me ta krya pou piasane o xaderfos mou mou eipe gia to 0w 40 kai einai kallitero telka
    mak

  8. #33
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2003
    Τοποθεσία
    Αλεξανδρούπολη
    Μηνύματα
    2.206
    Δύναμη Φήμης
    214
    Βρε παιδιά πώς είναι δυνατόν να έχετε άποψη για το λάδι που απλά έχετε δοκιμάσει μερικές φορές? Τι σημαίνει είναι πολύ καλό? Αν είναι πιο λεπτό θα έχει λιγότερες αντιστάσεις άρα μπορεί να μοιάζει σαν να κερδίζεις άλογα. Από την άλλη δεν μπορείτε να ξέρετε την καμπύλη μεταβολής του δείκτου ιξώδουμς με τη θερμοκρασία και μπορεί πχ ένα λάδο 0-40 σε κάποιες συνθήκες να είναι πιο παχύρρευστο από άλλο 10-40!
    Το αν ένα λάδι προστατεύει τον κινητήρα ή όχι δεν μπορεί να το νιώσετε ούτε να το μετρήσετε. Το καλό για να το κρίνεις πρέπει να έχεις κάμποσα αυτοκίνητα για όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα με το ίδιο λάδι κλπ κλπ. Και πόσα αυτοκίνητα χρησιμοποιούν το ίδιο λάδι σε όλη τη διάρκεια της ζωής τους? Αυτό γίνεται με λύσιμο κινητήρα κλπ. Πόσοι το έχουν κάνει αυτό? Ακόμα και ο ChridO και Mike αναρωτιέμαι αν μπορούν να ισχυριστούν ότι έχουν λύσει ένα στατιστικά σημαντικό αριθμό κινητήρων που να τους επιτρέπει να βγάλουν τέτοια συμπεράμσατα. Πολύ περισσότερο για να συγκρίνουν ένα λάδι με κάποιο άλλο. Το ότι κάποιο μοιάζει καλό με βάση την εμπειρία του μηχανικού δεν σημαίνει ότι είναι καλύτερο από άλλα που δεν μπορεί να έχει δοκιμάσει. Το πιθανότερο είναι, εφόσον όλα πληρούν τις ίδιες προδιαγραφές ότι τα περισσότερα λάδια είναι ικανοποιητικά. Δε λέω ότι είναι ίδια, υπάρχουν μερικά που μπορεί να πλεονεκτούν σε κάποιον τομέα απλά δεν είναι εύκολο να το εξακριβώσουμε.
    Με ποια στοιχεία οι προηγούμενοι αποφαίνεστε ότι είναι καλό το λάδι αυτό? Τότε πείτε μας ποιο είναι το κακό λάδι και πώς το αποφασίσατε?
    Όσο για τις δοκιμές σε εργαστήρια σπάνια αναπαριστούν πιστά τις πραγματικές συνθήκες. Και σπάνια γίνονται συγκριτικές μελέτες σε βάθος δύο ή περισσότερων λαδιών. Άλλωστε ένα λάδι φθείρεται/καταστρέφεται/καταπονείται κυρίως κατά τα πρώτα δευτερόλεπτα της λειτουργίας του κινητήρα ειδικά μετά από κρύα εκκίνηση. Σε συνεχή λειτουργία κρατάει πολύ πολύ περισσότερο από τα 10-15000χλμ. Αυτό που μπορεί εύκολα να μετρηθεί είναι η αντοχή του λαδιού με χημική ανάλυση. Πόσοι το έχουν κάνει αυτό? Η αντοχή του λαδιού δεν εξασφαλίζει καλύτερη λίπανση όμως. Μπορεί ένα λάδι να κρατάει μόνο 5000χλμ αλλά να λιπαίνει/προστατεύει καλύτερα από άλλο που αντέχει 15000χλμ ακόμα κι αν το πρώτο απαιτεί περισσότερες αλλαγές λαδιού! (αυτό νομίζω ισχύει για τα motul 300V, θέλει συχνά αλλαγές)
    Δε θέλω λοιπόν να βιαζόμαστε όλοι να βγάζουμε συμπεράσματα. Αυτό που μπορούμε να αναφέρουμε είναι μόνο η εντύπωση που μας δημιουργήθηκε σε σχέση με συγκεκριμένο προηγούμενο λάδι στις συνθήκες που εμείς χρησιμοποιούμε το αυτοκίνητό μας. πχ ομαλότερη λειτουργία, μικρότερη κατανάλωση, πιο καθαρά λάδια στα τόσα χλμ σε σχέση με το άλλο κλπ. Μέχρι εκεί όμως, αφήνεται ο αναγνώστης να αποφασίσει τι μπορεί να του ταιριάζει καλύτερα ή τι πρέπει να αποφύγει....

    onyx=μυστηριώδης αντιδραστική οντότητα του forum......

  9. #34
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2003
    Τοποθεσία
    athens
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    31
    Δύναμη Φήμης
    175
    ta test pou ypesthsan kapoia ladia ( divinol , motul , visco , castrol , motorex , ) ypesthsan exantlhtika test kai ayto dioti mesa sthn tanagra yparxoun ta mesa na ginei kati tetoio!!! oson afora thn kataksh :
    1) Motorex
    2) Motul
    3) visco
    4) castrol
    5) divinol (xalia)
    filika panta A!!! exw kai ta apotelesmata
    mak

  10. #35
    Ημ. Εγγραφής
    Oct 2003
    Τοποθεσία
    !
    Μηνύματα
    18.992
    Δύναμη Φήμης
    1171
    dwsta mas tote digigram giati einai polu simantiko thema
    smartmaniac 1000%

  11. #36
    Ημ. Εγγραφής
    Jul 2004
    Τοποθεσία
    Athens
    Ηλικία
    39
    Μηνύματα
    1.659
    Δύναμη Φήμης
    180
    diladi kalitera ladia einai ta 10-40 or ta 10-50????
    kai idios an analogistoume oti kanoume kathe 5000 xlm allagi ladion
    Lambros

  12. #37
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    239
    KSEREI KANEIS POIA LADIA BAZEI STO PRWTO SERVICE H ANTIPROSWPEIA?TO EKANA STHN SMARTCENTER STHN BOYLIAGMENHS.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  13. #38
    Ημ. Εγγραφής
    Oct 2004
    Τοποθεσία
    2 κολόνες πίσω σου...
    Ηλικία
    36
    Μηνύματα
    10.465
    Δύναμη Φήμης
    1120
    Egw pantws opws exw ksanagrapsei se allo topic prin allaksw ladia epsaksa eksantlitika sto internet mexri na bgalw kapoio symperasma. To apotelesma htan oti gia to smart theorw kalyterh synthesh (me topo diamonhs thn athina) to 10-40.

    Thelw apokleistika ladi synthetiko 10-40. Osoi exoun psaksei tha doun oti liga ladia synthetika einai 10-40. Se test analutikotato opou elegoxntan oles oi dynates parametroi enos ladiou se 10-40 to kalytero ladi pou yparxei sthn ellada kai einai 10-40 synthetiko einai to BP Visco 5000 10-40. (9-10 eyrw to litro)

    Apo kei kai pera fysika o kathenas uposthrizei kapoio ladi gia kapoio logo... Isws na yparxei kalytero ladi sthn ellada... Den exw brei kapoia apodiksh omws. Dysthxws de thymame th selida me ta test.

  14. #39
    Ημ. Εγγραφής
    Oct 2004
    Τοποθεσία
    2 κολόνες πίσω σου...
    Ηλικία
    36
    Μηνύματα
    10.465
    Δύναμη Φήμης
    1120
    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από digigram
    ta test pou ypesthsan kapoia ladia ( divinol , motul , visco , castrol , motorex , ) ypesthsan exantlhtika test kai ayto dioti mesa sthn tanagra yparxoun ta mesa na ginei kati tetoio!!! oson afora thn kataksh :
    1) Motorex
    2) Motul
    3) visco
    4) castrol
    5) divinol (xalia)
    filika panta A!!! exw kai ta apotelesmata

    Kai epeidh opws eipa uposthrizw to Visco poio montelo tou visco htan? Se ti eyros htan ola ta ladia? Dwse mas parapanw stoixeia.... 8)

    Polla krinontai apo to logo sou.... 8) 8)

  15. #40
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    239
    SWSTA SYMPERASMATA MPOROYN NA BGOYN MONO APO PROSWPIKH EMPEIRIA KAI OXI APO TEST PERIODIKWN KAI SELIDWN STO INTERNET POY YPARXOYN SYMFERONTA KAI ME TO KATALLHLO ANTITIMO MPOREI NA BGEI KAPOIO PROION KALYTERO APO ALLA. EXW DOKIMASEI TA CASTROL TXT 10-40 FULL SYNTHETIC KAI HTAN KALA.TWRA STHN EPOMENH ALLAGH THA DOKIMASW TA SHELL RACING 10-60 AN TA BRW KAPOY.TA LADIA POY EINAI KALA GIA ENA AYTOKINHTO MPOREI NA EINAI METRIA GIA KAPOIO ALLO. PAIZEI ROLO O TROPOS KAI OI SYNTHIKES ODHGHSHS KAI OI THERMOKRASIES. KAPOIOS POY MENEI STO NEYROKOPI KAI OLO TON XEIMWNA PIANEI THERMOKRASIES KATW APO TO 0 DEN MPOREI NA BALEI LADIA 10-40 KAI NA PEI OTI DEN EINAI KALA. TO ANTISTOIXO GIA POLY ZESTES PERIOXES TO KALOKAIRI. EIMAI STA K.BOYRLA KAI TA PERISSOTERA PRWINA H THERMOKRASIA EINAI MEXRI 8 BATHMOYS ALLA TIS PERISSOTRS FORES 3-4. FOIRAW TA LADIA TOY PRWTOY SERVICE STHN ANTIPROSWPEIA KAI DEN KSERW TI EINAI. GIA EDW SIGOYRA THA XREIAZOMON 0-40 GIATI OPWS BLEP ARGEI NA ZESTANEI.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  16. #41
    Ειναι υπερβολικο το 0W-40 για οπουδηποτε σχεδον στην Ελλαδα. Αμα δεις το πινακακι με τις προτεινομενες θερμοκρασιες περιβαλοντος για τον καθε τυπο λαδιου, θα δεις οτι το 10W-40 σε καλυπτει μεχρι και -10 βαθμους κελσιου ενω με το 0W-40 φτανεις μεχρι -30.

    Αυτο που δεν ειδα να λεει κανεις ειναι οτι καποια συνθετικα λαδια εχουν πολυ μεγαλυτερο ευρος λειτουργιας π.χ. 5W-50 η 10W-60 οποτε γιατι να μην προτιμησουμε ενα τετοιο λαδι το οποιο πληρει ολες τις προδιαγραφες ποιοτητος και να προτιμησουμε κατι που μας προσφερει μικροτερο ευρος λειτουργιας?

  17. #42
    Ημ. Εγγραφής
    Apr 2004
    Τοποθεσία
    KERATSINI-PEIREAS
    Ηλικία
    35
    Μηνύματα
    479
    Δύναμη Φήμης
    175
    anamesa se 10 40w h se 10 50w poio proteineis alex

  18. #43
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2003
    Τοποθεσία
    Αλεξανδρούπολη
    Μηνύματα
    2.206
    Δύναμη Φήμης
    214
    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από Alex
    Αυτο που δεν ειδα να λεει κανεις ειναι οτι καποια συνθετικα λαδια εχουν πολυ μεγαλυτερο ευρος λειτουργιας π.χ. 5W-50 η 10W-60 οποτε γιατι να μην προτιμησουμε ενα τετοιο λαδι το οποιο πληρει ολες τις προδιαγραφες ποιοτητος και να προτιμησουμε κατι που μας προσφερει μικροτερο ευρος λειτουργιας?
    Γιατί όπως είχα γράψει από πέρσι (πρόπερσι μάλλον...στην αρχή αυτού του θέματος νομίζω) όσο μεγαλύτερο εύρος ιξώδους τόσο περισσότερα πρόσθετα διαθέτει που προστατεύουν και τα οποία δεν λιπαίνουν (δηλ ένα καλό SAE40 μπορεί να λιπαίνει το ίδιο ή και καλύτερα με ένα καλό συνθετικό 10W40 στην ίδια υψηλή θερμοκρασία αλλά βέβαια θα υστερεί σε χαμηλότερες) αλλά αφήνουν περισσότερα κατάλοιπα που αν δεν τα χρειάζεσαι δεν θες να πληρώνεις παραπάνω για αυτά και μετά να σου κατακάθονται στον κινητήρα. :shock:

    Προς αυτόν που προτιμά τις προσωπικές εντυπώσεις έναντι των τεστ (που όντως μπορεί να είναι ελεγχόμενα ή καθοδηγούμενα) να μου πει τι ήτανε που τον οδήγησε να κρίνει καλό ή καλύτερο κάποιο λάδι (και σε τι καλό ή καλύτερο) και γιατί νομίζει ότι η εντύπωσή του αυτή έχει την οποιαδήποτε βάση με τη λίπανση και την μη φθορά που πετυχαίνει το λάδι? :roll: :wink:

    Πολύ θα ήθελα να δω περισσότερες λεπτομέρειες για το τεστ της Τανάγρας είτε εδώ είτε με pm. Ποια μοντέλα λαδιού ποιων προδιαγραφών και τιμής (είναι ανταγωνιστικά/αντίστοιχα?) και τι δοκιμασίες έκαναν και συγκεκριμένα αποτελέσματα ανά τεστ. Όχι μόνο κατάταξη αλλά και αριθμούς αποτελεσμάτων μια και μπορεί σε μια δοκιμασία τα 3 πρώτα να είναι σχεδόν ίδια ενώ σε άλλη το 3ο της προηγούμενης δοκιμασίας να είναι μακράν καλύτερο οπότε για μένα πλεονεκτεί και δεν ισοφαρίζει απλά κλπ. Άλλωστε ο καθένας δίνει μεγαλύτερη σημασία σε κάποια πράματα άλλος πχ σε αντοχή σε ζόρια ενώ άλλος σε θερμοκρασίες ή κρύα ξεκινήματα ή άλλος σε χιλιόμετρα. Επίσης συνθήκες δοκιμασιών κλπ. Θέλω να ελπίζω ότι όπως και του πολυτεχνείου θα είναι λιγότερο κατευθυνόμενο από τα τεστ περιοδικών... :twisted:

    onyx=μυστηριώδης αντιδραστική οντότητα του forum......

  19. #44
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    239
    TO XRWMA TOY LIPANTIKOY META APO KAPOION ARITHMO XILIOMETRWN 3-4000 AN DEN EXEI ALLAKSEI SE ENTELWS MAYRO MPOREI NA SE ODHGHSEI SE KAPOIA SYMPERASMATA.EPISHS MPOREIS NA BGALEIS SYMPERASMA APO TON HXO TOY AYTOKINHTOY SOY AN TO PROSEXEIS,APO THN KATANALWSH KAI TIS EPIDOSEIS.AN TIS DEIS DIAFORETIKES SE SXESH ME KAPOIO ALLO LADI POY EXEIS XRHSIMOPOIHSEI MPOREIS NA BGALEIS ENA PROSWPIKO SYMPERASMA.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  20. #45
    Ημ. Εγγραφής
    Jul 2003
    Τοποθεσία
    Κηφισια
    Ηλικία
    98
    Μηνύματα
    4.871
    Δύναμη Φήμης
    281
    ....
    Known as ChridO
    423kg/.......hp
    Max Accel: 0,6g's,0-100km/h in 7.8sec
    Max Velocity:197,28kmph
    402,3m at 14,3s@197,18kmph

  21. #46
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2003
    Τοποθεσία
    athens
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    31
    Δύναμη Φήμης
    175
    paidia logw doulias den mpenw syxna sto forum ta test eginan sthn tanagra opws exw pei kai me plhrws antikimenika kritiria kai oxi apo periodika kai xwris na exw kpoio prwswpiko ofelos oson afora ta apotelesmata kai tous typous tha sas ta deixw otan ta parw paidia!!!! YPOMONH
    mak

  22. #47
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2003
    Τοποθεσία
    Αλεξανδρούπολη
    Μηνύματα
    2.206
    Δύναμη Φήμης
    214
    Ευχαριστούμε και αναμένουμε! :twisted:

    onyx=μυστηριώδης αντιδραστική οντότητα του forum......

  23. #48
    Ημ. Εγγραφής
    Oct 2004
    Τοποθεσία
    2 κολόνες πίσω σου...
    Ηλικία
    36
    Μηνύματα
    10.465
    Δύναμη Φήμης
    1120
    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από digigram
    paidia logw doulias den mpenw syxna sto forum ta test eginan sthn tanagra opws exw pei kai me plhrws antikimenika kritiria kai oxi apo periodika kai xwris na exw kpoio prwswpiko ofelos oson afora ta apotelesmata kai tous typous tha sas ta deixw otan ta parw paidia!!!! YPOMONH
    Akoma ta anamenoume ta apotelesmeta kai mas kaiei....!!!! :cry: :cry:

    Ksanaepsaksa shmera ola tis thematikes enothtes gia ta ladia kai de pistika na balw kati allo ektos apo ta BP Visco mou!!!!!

  24. #49
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    239
    ΑΠΟ ΤΟ POWERCLUB.


    1)ΑΝΟΙΞΤΕ ΟΛΟΙ ΤΑ MANUALS ΚΑΙ ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ ΕΙΤΕ ΚΑΤΑ ΑΡΙ η¨ΑCEA η¨για τα νεοτερα κατα NORM οπως Norm VW 503 VW502 κλπ κλπ
    2)ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΤΙΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΤΩΝ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΩΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΤΕ ΠΑΝΤΑ ΕΠΩΝΥΜΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΣΑΣ
    3)ΠΡΟΣΟΧΗ ΕΠΕΙΔΗ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΠΟΛΛΑ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ ΠΟΥ ΔΕΝ ΚΑΛΥΠΤΟΥΝ ΤΙΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΔΙΑΒΑΖΕΤΕ ΠΑΝΤΑ ΤΙΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ
    ΔΗΛΑΔΗ ΓΙΑ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΟΛΑ ΤΑ 0W-30 ΙΔΙΑ .ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΑΛΛΑ 0W-30 ΓΙΑ VW503-ΚΑΙ ΑΛΛΑ 0W-30 ΓΙΑ VW 503.01 KAI AΛΛΑ ΓΙΑ BMW ΚΑΙ MERCEDES or OPEL κλπ κλπ για αυτο και οι εταιριες τα πακεταρουν σε διαφορετικες συσκευασιες Π.Χ ΑΡΑL MOTUL BP κλπ κλπ για παραδειγμα υπαρχει το
    ΜΟΤUL 8100 0W-30
    MOTUL SPECIFIC 0W-30 VW-503.00 VW -506.00
    MOTUL SPECIFIC 0W-30 LL-01 BMW ONLY
    KAI ARAL TRONIC 2 0W-30
    ARAL SUPER TRONIC II 0W-30 LONG LIFE
    ARAL SUPER TRONIC G 0W-30 για αυτο λοιπον διαβαστε τις απαιτησεις του αυτοκινητου σας
    4) ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ ΝΟΜΙΖΩ ΟΤΙ ΟΛΑ ΤΑ ΕΠΩΝΥΜΑ ( ΒP ARAL CASTROL VALVOLINE SHELL MOTUL k.a )ειναι ισαξια και σχεδον ιδια τα εχω δοκιμασει ολα
    5) ΟΙ Αντιπροσωπειες δουλευουν μαρκες αναλογα με τις προσφορες που τους γινονται μην τους εμπιστευεστε. μπορει για δυο τρια χρονια να δουλευουν π.χ VALVOLINE αυτο συνιστουν μετα τους γινεται μια καλύτερη προσφορα π.χ TEXACO αυτην συνιστουν και ουτω καθεξης. ΟΙ πιο πονηροι συσκευαζουν λαδια με την επωνυμια τους για να τραβουν τον κοσμακη στις αντιπροσωπειες για τις μακρόχρονες εγγυήσεεις που προσφέρουν ( Π.Χ. ΤΟΥΟΤΑ HUYNDAI κ.λ.π)
    6) Πρέπει να ξέρετε οτι εδω στην Ελλάδα οι συνθήκες είναι διαφορετικές. Αν για παράδειγμα ενα αυτοκίνητο κινείται στην Αθήνα ή Θεσσαλονίκη τα πραγματικά χιλιόμετρα΄δεν είναι τα ίδια με τισ ώρες του κινητήρα. Δηλαδή όταν λέμε οτι διανύσαμε 10.000 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον χιλιομετρητή στην πραγματικότητα μπορεί να έχουμε κάνει 15.000 χιλιόμετρα λόγω του γνωστού προβλήματος "σταμάτα - ξεκίνα ". Γι αυτό λοιπόν ΣΥΧΝΕΣ ΑΛΛΑΓΕΣ ( THE SOONER THE BETTER)
    7) Οταν κάνετε αλλαγές αλλάζετε πάντα και φίλτρο. (WHEN YOU TAKE A SHOWER ALLWAYS CHANGE YOUR UNDERWEAR).
    8. Αλλάζουμε λάδια όταν το μοτέρ είναι ζεστό και τσεκάρουμε όταν είναι κρύο.
    9. Η διάρκεια ζωής ενός λιπαντικού είναι εξι (6) μήνες από την στιγμή που μπαίνει στον κινητήρα ανεξαρτήτως χιλιομέτρων και δύο χρόνια για τα LONG LIFE ή 30.000 χιλιόμετρα γιατί έχουν τελείως νέα πρόσθετα και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. LONG LIFE μπορούν να χρησιμοποιούν αυτοκίνητα με προδιαγραφές WIV. Στα GROUP VW μόνο μετά τον Μαίο του 2000 κατασκευές μπορούν να χρησιμοποιούνται.
    10. Τα λιπαντικά έχουν πρόσθετα τα οποία σε ορισμένα φθάνουν και σε 500 διαφορετικά μικροσυστατικά. Γι αυτό πρεπει να ανακινείτε πολύ καλά το μπουκάλι πριν τη χρήση γιατί μπορεί να βρίσκονται στα ράφια πολύ καιρό και τα πρόσθετα κατακάθονται. (ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΕΝΟ μυστικό του επαγγέλματος).
    11. Τα 300 V είναι λιπαντικά μόνο για γωνιστική χρήση, έχουν μόνο λιπαντικές ικανότητες και έχουν διάρκεια ζωής όσο ένας αγώνας. ΔΕΝ έχουν καμμιά προδιαγραφή καμμία έγκριση από API, ACEA και από κανένα κατασκευαστή. Δεν συνιστώνται για καθημερινή χρήση. ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΤΙΣ ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΕΣ !!

    Στην καθημερινή χρήση μετράνε πολύ :
    1. Τα κρυα ξεκινήματα ( εσωτερική υγρασία στα μέταλλα σημαίνει σκουριά - φθορά)
    2. Εξωτερική θερμοκρασία ( πόση ώρα δουλεύει με αυξημένη υγρασία μέχρι να φθάσει την κανονική θερμοκρασία λειτουργίας)
    3. Ανακύκλωση των αναθυμιάσεων ( που περιέχουν την υγρασία που δημιουργείται στο σύστημα)

    Η βασική φθορά ενός κινητήρα γίνεται κατα την εκκίνηση λόγω ελλειψης λαδιού αλλά όχι τόσο απο την τριβή των μετάλλων ( συμμετέχει στην φθορά μόνο κατά 20%) αλλα από τα όξινα αέρια 80% (πολύ κακά για τα μέταλλα όταν υγροποιούνται) που δημιουργούνται κατά την καύση και κυλάνε στα τοιχώματα των κυλίνδρων και όπου ο βασικότερος σκοπός ενός λιπαντικού είναι η απόπλυση του κυλίνδρου.

    Τα βασικά λιπαντικά δεν είναι αρκετά για να παρέχουν επαρκή προστασία του κινητήρα. Τα λιπαντικά κινητήρων πρέπει να μπορούν να πραγματοποιούν μια ευρεια σειρά λειτουργιών κάτω από ποικίλες συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα. Γι αυτό το λόγο χρησιμοποιούνται διάφορα πρόσθετα κατά την παραγωγή :

    Καθαριστικά- διασκορπιστικά πρόσθετα χρησιμοποιούνται για τη διατήρηση της καθαροτητας του κινητηρα κατακρατώντας τις ουσίες που μπορεί να μολύνουν τον κινητήρα.

    Αντισκωριακά πρόσθετα αναστολείς διάβρωσης προστίθενται για την προστασία της μηχανής από το νερό και τα οξέα που σχηματίζονται από τα παραπροϊόντα της καύσης.

    Αντιοξειδωτικά προστίθενται για την αναστολή της οξείδωσης η οποία μπορεί να επιδράσει στη μείωση του "πάχους" του λιπαντικου και το σχηματισμό "λάσπης".

    Αντιφθορικά σχηματίζουν μια μεμβράνη πάνω στις μεταλλικές επιφάνειες για να αποτρέψουν την επαφή μετάλλου - μετάλλου.

    Αντιαφρώδη εμποδίζουν την δημιουργια αφρού .

    Βελτιωτικά του δείκτη ιξώδους και βελτιωτικά σημείου ροής βελτιώνουν τα χαρακτηριστικά ροής των λιπαντικών.

    Ολα λοπόν τα παραπάνω πρέπει να υπάρχουν στα λιπαντικά που χρησιμοποιούμε για τα αυτοκίνητά μας σε καθημερινή χρήση.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  25. #50
    Ημ. Εγγραφής
    Oct 2004
    Τοποθεσία
    Μαρουσοχάλανδρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    10.686
    Δύναμη Φήμης
    357
    Μιας που επαναφέρατε το θέμα, ήθελα να ρωτήσω κ εγώ κάτι σχετικό με τα λάδια.

    Έχω ένα παλιό τζιπάκι με μια μηχανή wrangler '89 την οποία γενικά δεν έχω προσέξει καθόλου.
    Τσιμπάει αρκετό λάδι κ κάθε τόσο συμπληρώνω, χωρίς να προσέχω ιδιαίτερα τι λάδι βάζω - συνήθως έχουμε σπίτι κάποια λίτρα (carefur) και βάζω ό,τι βρίσκω.

    Σήμερα λοιπόν, αφού είχα δει ότι ήθελε, πήρα ένα μπιτόνι λάδι που είδα ότι είχαμε , BP αν δεν κάνω λάθος, 20-50.
    Συμπληρώνοντας, είδα ότι ήταν πάρα πολύ αραιό!
    Κ μετά από την διαδρομή που έκανα, (αρκετά Km) είδα ότι πάλι θέλει λάδι!

    Σχόλια? Με τι έχει να κάνει το γεγονός ότι στο μάτι το λάδι είναι πολύ αραιό? Αυτό φταίει που τελικά είναι σαν να μην έβαλα?
    Well, sometimes you eat the bear. And sometimes, the bear eats you..

    Gather the wind - though the wind won't help you fly at all, your back's to the wall..
    Then chain the sun - and it turns away to face u as u run, u run, u run..

Σελίδα 2 από 23 ΠρώτοΠρώτο 123412 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Πληροφορίες Θέματος

Χρήστες που βλέπουν αυτό το θέμα

Υπάρχου 1 χρήστες που βλέπουν αυτό το θέμα. (0 μέλη και 1 επισκέπτες)

Παρόμοια Θέματα

  1. Περί Λαδιών: Fortwo 2007+
    Από DVCam στο forum Λάδια
    σχόλια: 160
    Τελευταίο μήνυμα: 28-05-2013, 23:57
  2. Αλλαγή λαδιών
    Από manthos στο forum Τεχνικά Θέματα
    σχόλια: 22
    Τελευταίο μήνυμα: 07-05-2013, 21:39
  3. ρουφήχτρα λαδιών
    Από ΜΗΤΣΑΡΑΣ στο forum DIY ForTwo 450
    σχόλια: 30
    Τελευταίο μήνυμα: 29-01-2009, 00:42
  4. σχόλια: 21
    Τελευταίο μήνυμα: 11-01-2008, 12:34

Σελιδοδείκτες

Σελιδοδείκτες

Δικαιώματα Δημοσίευσης

  • Δε μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα
  • Δε μπορείτε να δημοσιεύετε απαντήσεις
  • Δε μπορείτε να δημοσιεύσετε επισυναπτόμενα αρχεία
  • Δε μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Smilies είναι σε λειτουργία
  • [IMG] κώδικας είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML Κώδικας είναι σε λειτουργία