Σελίδα 2 από 10 ΠρώτοΠρώτο 1234 ... ΤελευταίοΤελευταίο
Αποτελέσματα 26 μέχρι 50 από 239

Θέμα: Σκάστρο - απορίες

  1. #26
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    242
    Τι περισσοτερο ηθελες;
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  2. #27
    Ημ. Εγγραφής
    Oct 2004
    Τοποθεσία
    Μαρουσοχάλανδρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    10.686
    Δύναμη Φήμης
    360
    Προσωπικά τπτ, απλά επιβεβαιώνω ότι δεν είναι κ κάτι παραπάνω, να ξέρω βρε παιδί!
    Well, sometimes you eat the bear. And sometimes, the bear eats you..

    Gather the wind - though the wind won't help you fly at all, your back's to the wall..
    Then chain the sun - and it turns away to face u as u run, u run, u run..

  3. #28
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    242
    Για περιισσοτερες πληροφοριες και για τις οποιες θα σε χρεωσω θα σου πω οτι σε μαμα αυτοκινητα με χαμηλη πιεση δεν ειναι απαραιτητη γιατι αδειαζει την τουρμπινα εντελως και ετσι κανει ακομα πιο αργες τις ηδη αργες επιταχυνσεις του σμαρτ. Σε πειραγμενα με πιεση πανω απο 1 ειναι απαραιτητη αλλα εχει ενα μειονεκτημα σε κοντρες οτι κοβει λιγο το αμαξι . Ρυθμιζεις την σκληροτητα του ελατηριου αναλογα ειτε εξωτερικα σε ακριβα μοντελα με κουμπι ειτε αλλαζοντας ελατηριο και ετσι αδειαζει πιο αργα αν βαλεις σκληρο ελατηριο.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  4. #29

    Re: Σκάστρο - απορίες

    Δηλαδή σε μαμά smart που έχω καλύτερα να μήν βάλω?Προσωπικά δέν με ενδιαφέρει να φταρνίζεται αλλά σκεφτόμουν στις αλλαγές που βλέπω τον δείκτη του μπαρόμετρου να ανεβοκατεβαίνει τρελά θα βοήθούσε!
    Εφόσον λές αυτό:
    To eliminate compressor surge when changing gears. Excessive back pressure is created when the throttle is closed during gear changes or deceleration, causing turbo cavitation. This is detrimental to the life of your turbocharger, however fitting a BOV will substantially improve this problem. By installing a BOV you will significantly reduce turbo spool up time. You will notice a substantial improvement in response from your turbo between gearshifts. Boost will come on earlier giving an increase in torque at lower RPM.
    τότε πώς γίνεται πιό αργό εφόσον ''αδείαζει '' την''άχρηστη'' πίεση που μπορεί να ''φρενάρει'' την τουρμπίνα?
    Τέλος υπάρχουν κλειστού τύπου για smart?Κάνουν το ίδιο απλά δέν ακούγονται?

  5. #30
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2003
    Τοποθεσία
    Αλεξανδρούπολη
    Μηνύματα
    2.206
    Δύναμη Φήμης
    217

    Re: Σκάστρο - απορίες

    Όποιος βάζει γραπτά άλλων οφείλει να αναφέρει την πηγή/συγγραφέα γιατί μπορεί να έχουμε πρόβλημα copyright και κλοπής πνευματικής ιδιοκτησίας. Επίσης θα βοηθούσε κάποιον που ενδιαφέρεται να διαβάσει πχ ολόκληρο το αρχικό άρθρο με τυχόν εικόνες ή άλλα παρεμφερή άρθρα.

    Η σκάστρα δεν προστατεύει από υπερπίεση γενικώς αλλά από αυτήν που δημιουργείται στιγμιαία τη στιγμή που αφήνει κανείς το γκάζι για να αλλάξει ταχύτητα. Αυτή φτάνει να είναι πολλαπλάσια της πίεσης υπερπλήρωσης (δηλαδή 5-6 bar). Τότε όπως έχουμε ματαξαναπεί η τουρμπίνα συνεχίζει να γυρίζει και ο συμπιεσμένος αέρας δεν μπορεί να πάει στον κινητήρα οπότε η πίεση ανεβαίνει μερικές φορές πιο πάνω από την πίεση λειτουργίας και καθώς χτυπάει με δύναμη μπορεί να χαλάσει τις πεταλούδες ή να φρενάρει την φτερωτή την οποία και ζορίζει πολύ με αυτόν τον τρόπο. Επίσης αν φρενάρει η φτερωτή σημαίνει ότι μετά, όταν ξανανοίξουν οι πεταλούδες και ο κινητήρας θα αρχίσει να ρουφάει η πίεση θα πέσει πολύ και θα χάσει χρόνο για να ξαναεπιταχυνθεί. Μια σωστή σκάστρα λοιπόν και προστατεύει και επιτρέπει τη γρηγορότερη επιτάχυνση μετά από αλλαγή ταχύτητας (έχεις περισσότερα άλογα έτοιμα). ΔΕΝ επηρεάζει την μέγιστη ισχύ του κινητήρα αφού αυτή επιτυγχάνεται με πλήρως ανοιχτές πεταλούδες οπότε και η σκάστρα δεν ενεργοποιείται. Μια σκάστρα όμως χρειάζεται επιλογή (μεγέθους) και ρύθμιση (σκληρότητας) ανάλογα με την εφαρμογή και την χρήση. Άλλη χρειάζεσαι σε μικρό κινητήρα χωρίς εναλλάκτη θερμότητας (intercooler) άλλη με εναλλάκτη όπου το κύκλωμα έχει περισσότερο νεκρό χώρο, άλλη σε περισσότερα κυβικά, άλλη για χαμηλές στροφές άλλη για ψηλές κλπ. Αν χρησιμοποιείς πολύ μικρή δεν προστατεύει και δεν κάνει τίποτα, αν έχεις πολύ μεγάλη τότε αδειάζει το συμπιεσμένο κύκλωμα και αυξάνεις το turbo-lag, την καθυστέρηση δηλαδή μέχι να ξανατουρμπίσει. Η ρύθμιση ιδανικά θα είναι άλλη για κάποιον που κάνει κόντρες και θέλει να πηγαίνει κόφτες και άλλη για κάποιον που αλλάζει στις 4000 στροφές... Αν βάλεις σκάστρα για κόφτες θα αδειάζει πολύ αέρα σε χαμηλότερες στροφές οπότε θα αργείς να ξαναεπιταχύνεις. Αντίθετα αν βάλεις σκάστρα για 4000 σε αυτόν που πάει κόφτες δεν προστατεύεις αρκετά το σύστημά του.
    Ιδανικά υπολογίζεις το εύρος και το μήκος των σωληνώσεων και τον όγκο του αέρα (ή τα αλλάζεις ώστε να γίνουν όπως θέλεις) ώστε να βρεις τη συχνότητα συντονισμού όπου όλα ταιριάζουν καλά ώστε σε αυτές τις στροφές να έχεις τις λιγότερες απώλειες και καλύτερη διατήρηση των στροφών της τουρμπίνας.... Όλα τα άλλα είναι ημίμετρα αλλά για μη αγωνιστική χρήση θεωρείται καλύτερα κάθε τμήμα να είναι συντονισμένο για διαφορετικές συχνότητες ώστε η λειτουργία του να βελτιστοποιείται εκεί και έτσι ανάλογα με τις στροφές κάποιο τμήμα δουλεύει καλά και κάποιο όχι αλλά ο μέσος όρος είναι περίπου σταθερός. Με την αγωνιστική ρύθμιση έχεις ιδανική λειτουργία στις στροφές μέγιστης ισχύος και πολλές απώλειες σε όλες τις άλλες.

    onyx=μυστηριώδης αντιδραστική οντότητα του forum......

  6. #31

    Re: Σκάστρο - απορίες

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από onyx";p="62458
    Μια σωστή σκάστρα λοιπόν και προστατεύει και επιτρέπει τη γρηγορότερη επιτάχυνση μετά από αλλαγή ταχύτητας
    Πέρα ότι βγάζω το καπέλο για το παραπάνω post, |cla^ νομίζω ότι σε αυτό που έχω κάνει BOLD είναι ΟΛΗ Η ΟΥΣΙΑ! Μια σωστή σκάστρα λοιπόν...

    Ποις ξέρει αν είναι σωστά ρυθμισμένη? Εγώ από όσο ξέρω όλοι που έχουμε πάρει μια σκάστρα, την πήραμε με βάση τελείως άσχετα κριτήρια, π.χ. τι μάρκα είναι, εάν την έχει βάλει κάποιος γνωστός μας και είναι "ευχαριστημένος", και διάφορα τέτοια τελείως υποκειμενικά κριτήρια, με βασικότερο να μας "φτιάχνει" το τσαφ που ακούμε. Εγώ προσωπικά ήξερα μια μάρκα, αυτήν πήρα. Ακόμα και καλή να είναι η σκάστρα, το πιο πιθανό είναι να είναι λάθος ρυθμισμένη. Ακόμα και την ίδια σκάστρα να είχαμε όλοι, δεν είμαστε σε θέση να ξέρουμε εάν η ρύθμιση που της έχουμε κάνει είναι ιδανική για τον τρόπο οδήγησής μας. Επομένως καταλήγω στο συμπέρασμα ότι εφόσον η επιλογή σκάστρας και ρύθμισής της είναι τελείως τυχαία, το πιο πιθανό είναι να μην κάνει και τόσο καλό στο αμαξάκι μας.

    Και η ερώτησή μου παραμένει. Με βάση ότι πρόκειται για μικρό κινητήρα, και όχι για κανένα τερας, με κάποια τεράστια τουρμπίνα, ο λόγος που δεν υπάρχει μια σωστά ρυθμισμένη εργοστασιακά σκάστρα από τη "μαμά" είναι μόνο θέμα κόστους? Ή μήπως είναι περιττή?


  7. #32

    Re: Σκάστρο - απορίες

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από gavanos";p="62472
    Και η ερώτησή μου παραμένει. Με βάση ότι πρόκειται για μικρό κινητήρα, και όχι για κανένα τερας, με κάποια τεράστια τουρμπίνα, ο λόγος που δεν υπάρχει μια σωστά ρυθμισμένη εργοστασιακά σκάστρα από τη "μαμά" είναι μόνο θέμα κόστους? Ή μήπως είναι περιττή?
    ΠΑΛΑΙΟΤΕΡΑ ΠΟΣΤ ΠΟΥ ΕΧΟΥΜΕ ΚΑΝΕΙ ΠΑΝΩ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΕΜΑ ΔΕΙΧΝΟΥΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΛΟΓΟ ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Η' ΤΗΣ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ ΑΛΛΑ ΠΑΝΤΑ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΠΟΣΑ ΠΙΕΣΗΣ....BAR.....(ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΟΤΙ ΕΜΕΙΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΜΕ ΠΙΕΣΗ ΜΑΜΑ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ 0,9 BAR ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΑΜΑ SUBARU 1,6 TURBO ΔΟΥΛΕΥΕΙ 0,4 BAR....)

    ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΘΕΜΑ ΚΟΣΤΟΥΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΕΡΙΤΗ Η ΕΛΕΙΨΗ ΣΚΑΣΤΡΑΣ ΣΤΑ ΣΜΑΡΤ....ΟΛΑ ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ ΤΟΥΡΜΠΑΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ "ΦΟΡΑΝΕ" ΕΣΤΩ ΚΑΙ ΚΛΕΙΣΤΟΥ ΤΥΠΟΥ ΣΚΑΣΤΡΕΣ...

  8. #33
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2005
    Τοποθεσία
    Πολιτεία
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    7.748
    Δύναμη Φήμης
    361
    Kalimera,
    Egw kati pou eixa akousei sto parelthon gia tin Skastra tis Bonalume einai oti veltiwne tis apodoseis tou Smart. I tekmiriwsi pisw apo autin tin apopsi einai oti epeidi xrisimopoiouse skliro elatirio argouse na anoiksei me apotelesma na krataei gia ligi perissoteri wra OverBoost to autokinito. Prosoxi min mperdeuteite, den eipa oti vgazei perissotera aloga alla kaliteres epidoseis. Kratontas perissoteri wra tin Over piesi kai oxi tin CT katafernoume na vgazoume gia perissoteri wra tis megistes times apodosis tou kinitira mas...

    Auto pou mou kanei entipwsi twra einai oti auto to eixa akousei apo atomo pou oute kan asxoleite me ta Smart ara kai perimena oti tha itan mia pleon gnwsti metatropi gia olous esas tou Club. Ela mou omws pou kai egw psaxnw apo extes kai vlepw oti den exete anaferthei kai para poli panw se auto...

    A kai kati allo, polles fores oi Skastres kleistou keiklwmatos mporei na einai pio apodotikes px. 1.8T Volkswagen kinitires, logo tou oti pernoun ton perrisio aera kai ton ksanaepistrefoun sto kiklwma (filtrokouti) me dinami...To mono isterima mporei na thewrithei i auksimeni thermokrasia pou exei apoktisei o prwin simpiesmenos aeras.

    Filika Kwnstaninos

  9. #34
    Ημ. Εγγραφής
    Oct 2004
    Τοποθεσία
    2 κολόνες πίσω σου...
    Ηλικία
    37
    Μηνύματα
    10.474
    Δύναμη Φήμης
    1123
    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από gavanos";p="62472
    Και η ερώτησή μου παραμένει. Με βάση ότι πρόκειται για μικρό κινητήρα, και όχι για κανένα τερας, με κάποια τεράστια τουρμπίνα, ο λόγος που δεν υπάρχει μια σωστά ρυθμισμένη εργοστασιακά σκάστρα από τη "μαμά" είναι μόνο θέμα κόστους? Ή μήπως είναι περιττή?
    Afto akribws thelw na mathw kai egw edw kai poluuu kairo kai den exw kataliksei apoluta...

    Apla ypothetw oti afou de bazoun oute sta brabus pou den tithete idiaitero thema kostous tote mallon de xreiazetai...

  10. #35
    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από bullet_1800";p="62478
    Kalimera,
    Egw kati pou eixa akousei sto parelthon gia tin Skastra tis Bonalume einai oti veltiwne tis apodoseis tou Smart. I tekmiriwsi pisw apo autin tin apopsi einai oti epeidi xrisimopoiouse skliro elatirio argouse na anoiksei me apotelesma na krataei gia ligi perissoteri wra OverBoost to autokinito. Prosoxi min mperdeuteite, den eipa oti vgazei perissotera aloga alla kaliteres epidoseis. Kratontas perissoteri wra tin Over piesi kai oxi tin CT katafernoume na vgazoume gia perissoteri wra tis megistes times apodosis tou kinitira mas...

    Auto pou mou kanei entipwsi twra einai oti auto to eixa akousei apo atomo pou oute kan asxoleite me ta Smart ara kai perimena oti tha itan mia pleon gnwsti metatropi gia olous esas tou Club. Ela mou omws pou kai egw psaxnw apo extes kai vlepw oti den exete anaferthei kai para poli panw se auto...

    A kai kati allo, polles fores oi Skastres kleistou keiklwmatos mporei na einai pio apodotikes px. 1.8T Volkswagen kinitires, logo tou oti pernoun ton perrisio aera kai ton ksanaepistrefoun sto kiklwma (filtrokouti) me dinami...To mono isterima mporei na thewrithei i auksimeni thermokrasia pou exei apoktisei o prwin simpiesmenos aeras.

    Filika Kwnstaninos
    ΚΑΛΑ ΤΑ ΛΕΣ ΦΙΛΕ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΕ ΑΛΛΑ ΑΥΤΗ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΤΗΝ ΚΑΝΕΙ Η WASTEGATE ΚΑΙ ΟΧΙ Η ΣΚΑΣΤΡΑ...ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΤΗΝ WASTEGATE ΜΕ ΜΙΑ ΑΛΛΗ ΚΑΙ ΠΕΤΥΧΑΙΝΟΥΝ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΟΥΝ ΛΙΓΟ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡH ΩΡΑ ΤΗΝ OVERBOOST.... :wink:

  11. #36
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    242
    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από bullet_1800";p="62478
    Kalimera,
    Egw kati pou eixa akousei sto parelthon gia tin Skastra tis Bonalume einai oti veltiwne tis apodoseis tou Smart. I tekmiriwsi pisw apo autin tin apopsi einai oti epeidi xrisimopoiouse skliro elatirio argouse na anoiksei me apotelesma na krataei gia ligi perissoteri wra OverBoost to autokinito. Prosoxi min mperdeuteite, den eipa oti vgazei perissotera aloga alla kaliteres epidoseis. Kratontas perissoteri wra tin Over piesi kai oxi tin CT katafernoume na vgazoume gia perissoteri wra tis megistes times apodosis tou kinitira mas...

    Auto pou mou kanei entipwsi twra einai oti auto to eixa akousei apo atomo pou oute kan asxoleite me ta Smart ara kai perimena oti tha itan mia pleon gnwsti metatropi gia olous esas tou Club. Ela mou omws pou kai egw psaxnw apo extes kai vlepw oti den exete anaferthei kai para poli panw se auto...

    A kai kati allo, polles fores oi Skastres kleistou keiklwmatos mporei na einai pio apodotikes px. 1.8T Volkswagen kinitires, logo tou oti pernoun ton perrisio aera kai ton ksanaepistrefoun sto kiklwma (filtrokouti) me dinami...To mono isterima mporei na thewrithei i auksimeni thermokrasia pou exei apoktisei o prwin simpiesmenos aeras.

    Filika Kwnstaninos
    Το να κρατας περισσοτερη ωρα over ειναι καλο για κοντρες αλλα οχι για καθημερινη χρηση η οδηγηση με βαρυ ποδι. Εχω 1.45 over και ειχα 1.5 πριν απο λιγο καιρο και επιανα μεχρι 1.8 σε κατι προσπερασματα με 6η απο τα 120. Σκεψου να κρατας καθε μερα αυτες τις πιεσεις για ωρα. Επισης το ονομα της σκαστρας και τι κανει εξαρταται και απο την πολιτικη και το μαρκετινγκ της εταιριας που τις προμηθευει. :wink: Πολλοι θεωρουν παρα πολυ καλες σκαστρες τις turbosmart. Αν θες κατι ακομα καλυτερο αλλα ακριβοτερο πας για GReddy που ρυθμιζεις εσυ εξωτερικα την σκληροτητα αναλογα με το τι θες να κανεις. Εχει βιδα και αναλογα που την στριβεις γινεται σκληρη η μαλακη.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  12. #37
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2005
    Τοποθεσία
    Πολιτεία
    Ηλικία
    33
    Μηνύματα
    7.748
    Δύναμη Φήμης
    361

    Re: Σκάστρο - απορίες

    Swstos Tasso, auto eixa arxisei kai skeftomoun tin wra pou egrafa to post peri tou Wastegate....

    Dikio exeis kai esi Stelix, opws kai me to programma allwste exoume auksimenes fthores ston kinitira to idio pragma einai panw katw kai me ta megalitera Over. To thema einai pws thelei na xrisimopoiisei o kathenas to amaksi tou kai gia posa xiliometra perimenei na anteksei...

    Oso gia tis Skastres idi exw sto xeri mou mia Blitz pou mporei na topothetithei opoiadipote stigmi alla to teleutaio pragma pou thelw einai na vgw ston dromo kai na arxizw na rithmizw to elatirio tis skastras gia na dw an tha doulepsei kala.... Auto to lew giati ekei pou einai topothetimeno to moter kai i skastra ante vaze-vgaze pragmata mexri na tin rithmisis ekei pou tin thes.... Gia auto ithela na mathw kai egw an iparxei kapoia standard skastra i opoia na apodidei kala panw sta moterakia mas alla apo oti fainetai peri oreksews...

  13. #38
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2003
    Τοποθεσία
    Αλεξανδρούπολη
    Μηνύματα
    2.206
    Δύναμη Φήμης
    217

    Re: Σκάστρο - απορίες

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από ttasos";p="62477
    .... ΔΕΝ ΕΧΕΙ ΛΟΓΟ ΤΟ ΜΕΓΕΘΟΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Η' ΤΗΣ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ ΑΛΛΑ ΠΑΝΤΑ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΠΟΣΑ ΠΙΕΣΗΣ....BAR.....(ΦΑΝΤΑΣΟΥ ΟΤΙ ΕΜΕΙΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΜΕ ΠΙΕΣΗ ΜΑΜΑ ΚΟΝΤΑ ΣΤΑ 0,9 BAR ΚΑΙ ΕΝΑ ΜΑΜΑ SUBARU 1,6 TURBO ΔΟΥΛΕΥΕΙ 0,4 BAR....)
    Όχι δεν είναι θέμα πίεσης που δουλεύεις αλλά υπερπίεσης της κλάσης αρκετών φορών την πίεση αυτή, που αναπτύσσεται όταν παύσει να ρουφάει ο κινητήρας (πχ 2000κυβικά επί 4000 φορές το λεπτό που είναι πολλά κυβικά αέρα....). Μπορεί λοιπόν να δουλεύει χαμηλότερη πίεση αλλά πολύ μεγαλύτερη πόσότητα αέρα αφού έχει πολύ μεγαλύτερο κυβισμό και αναγκαστικά και κάπως μεγαλύτερες σωληνώσεις (για να περνάει σωστά ο πολύ περισσότερος αέρας). Επίσης δουλεύει σε πιο ψηλές στροφές από το σχετικά αργόστροφο Smart άρα ακόμα περισσότερος αέρας ανά μονάδα χρόνου.... Η συνολική ενέργεια είναι πολύ μεγάλη. Επίσης μιλάμε για αυτοκίνητο σπορ προσανατολισμού οπότε πιθανόν οι σκάστρα να είναι ρυθμισμένη για ανάλογη χρήση...
    Οι κλειστού τύπου έχουν τα πλεονεκτήματα ότι δεν κάνουν φασαρία (πλεονέκτημα μόνο για πολιτισμένους μπαμπάδες και παπούδες ή επαγγελματίες) και ότι βοηθάει τους αισθητήρες αέρα να υπολογίζουν καλύτερα πόσος αέρας μπαίνει και πόσος δεν μπαίνει αλλά φεύγει από τη σκάστρα ώστε να ρίχνουν το ανάλογο καύσιμο.... (δηλαδή λιγότερο αφού από τον αέρα που πέρασε από το φίλτρο αέρα μέρος του έφυγε από την σκάστρα και δεν πήγε όλος στον κινητήρα.... άρα οικονομία καυσίμου)
    Οπότε να και ακόμα ένα σημείο όπου χωρίς αλλαγή προγράμματος που να λαμβάνει υπόψη του την ύπαρξη σκάστρας αυτή μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα, αφού διώχνει αέρα που ο απείραχτος εγκέφαλος έχει χρεώσει προς καύση σας κάνει να λειτουργείτε με πιο πλούσιο μίγμα που γενικά δεν είναι ςσωστό (έχει βέβαια το καλό της καλύτερης ψύξης και ότι πιο δύσκολα χτυπάει πυράκια!)...

    onyx=μυστηριώδης αντιδραστική οντότητα του forum......

  14. #39
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    242
    Μην βαζετε οτι σκαστρα σας εχουν κανει δωρο η εχετε αγορασει φθηνα η οτιδηποτε αλλο. Το οτι ολες οι σκαστρες κανουν θορυβο και με καποιον τροπο την εχετε βαλει στο αυτοκινητο σας δεν παει να πει οτι ειναι και για smart. Υπαρχουν πολλες σκαστρες ειδικα φτιαγμενες για smart. Ενδεικτικα αναφερω turbosmart, turboXS, GReddy, Bonalume. Σκαστρες τυπου Forge, Blitz κτλ μπορει να μπαινουν σε σμαρτ και να κανουν θορυβο αλλα δεν εχουν φτιαχτει για σμαρτ. Ειναι για αλλου τυπου αυτοκινητα με μεγαλυτερες τουρμπινες και μικροτερες πιεσεις. Ρωτηστε πριν βαλετε αν εχει προδιαγραφες για σμαρτ.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  15. #40

    Re: Σκάστρο - απορίες

    Τελικά σε μαμά smart σκάστρα(για smart κατασκευασμένη)δημιουργεί προβλήματα και το μόνο κέρδος είναι ο ήχος??????

  16. #41
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    242
    Δεν δημιουργει καποιο προβλημα αλλα δεν ειναι και απαραιτητη. Ειναι απαραιτητη αν ανεβασεις πιεση. Σε μαμα σμαρτ το μονο πιθανο προβλημα ειναι να ριξει και αλλο ρεπριζ μια πυ αδειαζει εντελως το συστημα απο πιεση και θα πρεπει να ξαναγεμισει η τουρμπινα σου.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  17. #42
    Ημ. Εγγραφής
    Jul 2005
    Τοποθεσία
    Καλλιθέα-Αθήνα
    Ηλικία
    56
    Μηνύματα
    1.310
    Δύναμη Φήμης
    168
    ΣΤΕΛΙΟ καλημερα τελικα η σκαστρα ειναι μονο για φασαρια τιποτα αλλο ?
    I WANT A CLK 230 and a SMART BRABUS


    [marq=left:0fdc02e34d] ||31| [/marq:0fdc02e34d]

    [img=right:0fdc02e34d]http://users.forthnet.gr/ath/skapo/page4p/wtf.gif[/img:0fdc02e34d]


  18. #43
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    242
    Σε μαμα σμαρτ κατα κυριο λογο ειναι μονο για φασαρια. Σε πειραγμενα και γενικα καθε αυτοκινητο τουρμπο που ανεβαζει πιεση η ατμοσφαιρικο ποπυ τουρμπιζεται ειναι απαραιτητη για ολους τους λογος που εχουν αναφερθει παραπανω.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  19. #44
    Ημ. Εγγραφής
    Jul 2005
    Τοποθεσία
    Καλλιθέα-Αθήνα
    Ηλικία
    56
    Μηνύματα
    1.310
    Δύναμη Φήμης
    168
    ΟΚ ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
    I WANT A CLK 230 and a SMART BRABUS


    [marq=left:0fdc02e34d] ||31| [/marq:0fdc02e34d]

    [img=right:0fdc02e34d]http://users.forthnet.gr/ath/skapo/page4p/wtf.gif[/img:0fdc02e34d]


  20. #45
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2003
    Τοποθεσία
    Αλεξανδρούπολη
    Μηνύματα
    2.206
    Δύναμη Φήμης
    217

    Re: Σκάστρο - απορίες

    ΟΧΙ καλέ μου stelix. Δεν την βάζεις μόνο σε πειραγμένα. Ιδανικά όλα τα υπερσυμπιεσμένα καλό θα ήταν να έχουν. Τη βοήθεια που δίνει η σκάστρα τη δίνει είτε δουλεύεις 0,8 είτε 1,4... Απλά είναι θέματα οικονομίας, σχεδίασης, marketing και υπολογισμένο ρίσκο....
    Και αυτό γιατί όπως έχουμε πει η σκάστρα ανοίγει σε πιέσεις ΠΟΛΛΑΠΛΑΣΙΕΣ της υπερπίεσης που δουλεύεις. Δηλαδή δεν ανοίγει στα 1-2 bar αλλά πχ στα 5-6 που είναι πολύ περισσότερα και από το μαμά αλλά και από το πειραγμένο.
    Απλά όσο αυξάνεις την πίεση υπερπίεσης τόσο πιο πολύ την χρειάζεσαι αφού πολύ πιο γρήγορα θα έχεις ζορίσει πολύ τον νεκρό χώρο (μεταξύ φτερωτής και πεταλούδας) άρα και πιο συχνά θα φτάνεις στις κακές πιέσεις.
    Βέβαια τη βοήθεια/προστασία τη δίνει εφόσον είναι για smart και μόνο εφόσον είναι ρυθμισμένη ταιριασμένη στις ανάγκες του συγκεκριμένου κινητήρα-οδηγού αλλιώς:
    τίποτα δεν κάνει
    και μόνο όλο κλάνει
    και μπορεί κακό να κάνει... :wink: :lol: :twisted:

    onyx=μυστηριώδης αντιδραστική οντότητα του forum......

  21. #46
    Ημ. Εγγραφής
    Jul 2005
    Τοποθεσία
    Καλλιθέα-Αθήνα
    Ηλικία
    56
    Μηνύματα
    1.310
    Δύναμη Φήμης
    168
    ONYX καλημερα σε ενα αλλο τουρμπο που εχω σπιτι οταν εγινε μετατροπη απο την αντιπροσοποια δεν βαλανε σκαστρα.
    I WANT A CLK 230 and a SMART BRABUS


    [marq=left:0fdc02e34d] ||31| [/marq:0fdc02e34d]

    [img=right:0fdc02e34d]http://users.forthnet.gr/ath/skapo/page4p/wtf.gif[/img:0fdc02e34d]


  22. #47
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2004
    Τοποθεσία
    Π.Φαληρο
    Ηλικία
    38
    Μηνύματα
    6.529
    Δύναμη Φήμης
    242
    Τι ευγενια και χαρα ειναι αυτη σημερα; Onyx με ξαφνιαζεις. Μαλλον θα πληρωθηκες η θα σου εκατσε τιποτα καλο σε εφημερια.
    Υπαρχει το δυναμομετρο, ο δρομος και τα λογια..........
    1.2bar 4th gear without methanol http://rt-dynamics.com/eshop/photos/SMART%20700%20cc%20120PS.JPG
    1.65 ct/2 over με μεθανολες 47 C θερμοκρασια εισαγωγης. cps oversize πιστονια. arrow μπιελες. bonalume δισκοπλατο βολαν. Ποσο να ειναι τωρα;

  23. #48
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2003
    Τοποθεσία
    Αλεξανδρούπολη
    Μηνύματα
    2.206
    Δύναμη Φήμης
    217
    stelixάρα μπορεί να σου μπαίνω αλλά σε πάω! Εκτιμώ τον ενθουσιασμό σου και τον αυθορμητισμό σου και το ότι το παίρνεις καλά και δεν δείχνεις να είσαι επιρρεπής σε παραξηγήσεις! Γενικά χαίρομαι με τον καλοπροαίρετο χαρακτήρα σου.... Αν φυσικά κάνω λάθος και αποδειχτείς κανένα μεγάλο καθίκι μπορώ να ανακαλέσω όποτε θέλω! :lol: :wink: :twisted:

    onyx=μυστηριώδης αντιδραστική οντότητα του forum......

  24. #49

    Re: Σκάστρο - απορίες

    Κύριε Onyx θέλω την γνώμη σας,έχω βρεί ένα κιτ σκάστρας με σωλήνωση για smart όπου σκέφτομαι να αγοράσω για το ''μαμά'' smart μου.Με κριτήρια ότι δεν με απασχολεί να κάνει θόρυβο αλλά και συγχρόνως επειδή δεν γνωρίζω το σωστό τρόπο ρύθμισής της και τις επιπτώσεις στους αισθητήρες,αναρωτιέμαι αν θα πρέπει τελικά να την βάλω!
    Ευχαριστώ...

  25. #50
    Εγω λεω αν δε θες το θορυβο να μη τη βαλεις. Εγω την εβαλα και την εβγαλα. Μου εκανε χειροτερες αλαγες ταχυτητων και ο θορυβος πολλες φορες με ενοχλουσε. Οσο για την ενδεχομενη βελτιωση σε αξιοπιστια, οι συζητησεις που εχουν γινει ειναι ολες σε θεωρητικο επιπεδο. Δεν εχουμε παραδειγματα τουρμπο απο smart χωρις σκαστρες να σπανε νωριτερα. Ειναι καθαρα θεμα ηχου στο smart. Κανε αν θες και μια συζητηση με το Μιχαλη στη Microcar. Νομιζω οτι θα σου πει περιπου τα ιδια.

Σελίδα 2 από 10 ΠρώτοΠρώτο 1234 ... ΤελευταίοΤελευταίο

Πληροφορίες Θέματος

Χρήστες που βλέπουν αυτό το θέμα

Υπάρχου 1 χρήστες που βλέπουν αυτό το θέμα. (0 μέλη και 1 επισκέπτες)

Παρόμοια Θέματα

  1. Απορίες..Απορίες....
    Από Notis στο forum Γενικά Θέματα
    σχόλια: 105
    Τελευταίο μήνυμα: 02-05-2017, 15:59
  2. Σκάστρο - απορίες: Fortwo 2007+
    Από Smartakis στο forum Turbo - Intercooler - Σκάστρα
    σχόλια: 44
    Τελευταίο μήνυμα: 18-12-2011, 13:32
  3. 2 απορίες
    Από johntrou7 στο forum Γενικά Θέματα
    σχόλια: 2
    Τελευταίο μήνυμα: 18-08-2008, 13:09
  4. απορίες...με απαντήσεις....
    Από MARIAPAP στο forum Fun Stuff
    σχόλια: 9
    Τελευταίο μήνυμα: 19-10-2007, 09:59
  5. απορίες...
    Από frazou στο forum Smart Γενικά
    σχόλια: 7
    Τελευταίο μήνυμα: 19-05-2006, 14:59

Σελιδοδείκτες

Σελιδοδείκτες

Δικαιώματα Δημοσίευσης

  • Δε μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα
  • Δε μπορείτε να δημοσιεύετε απαντήσεις
  • Δε μπορείτε να δημοσιεύσετε επισυναπτόμενα αρχεία
  • Δε μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Smilies είναι σε λειτουργία
  • [IMG] κώδικας είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML Κώδικας είναι σε λειτουργία