Fortwo 450: Όπισθεν και σχετικά προβλήματα

[Doctor]

ειστε όλοι off topic

Mιλάμε για το γεγονός οτι δεν κουμπώνει εύκολα η πρώτη και η όπισθεν....
τώρα που του έκανα μια μικρή βόλτα δεν κούμπωσε καθόλου και έπρεπε να σβήσω μηχανή για να ξεκινήσω.....όπως και έγινε αλλά χωρίς πρόβλημα.

[7am]

Έχεις δίκιο αλλά και αυτό είναι θέμα με το 'κλώτσημα' που συμβαίνει πρίν 'κουμπώσει' η ταχύτητα...

Θα σου πρότεινα να μιλήσεις με μία αντιπροσωπεία, πάρε την ΣΜΑΡΤ (αλλα θα σε καθυστερήσουν) οπότε προτίμησε να πάρεις ένα εξουσιοδοτημένο ή εξειδικευμένο συνεργείο στο τηλ...

[7am]

και πώς γίνεται να φαγωθουν οι βάσεις......έτσι απλά ???
φυσιολογική φθορά ??
και γιατι να συμβαίνει κατα την εκκίνηση ή εν κινηση με 10-15 χλμ/ωρα....και οχι κατα την αλλαγη σε όλες τις ταχύτητες ??

'Εχεις παρατηρήσει ότι στην εκκίνηση το πίσω μέρος του αυτοκίνητου 'κάθεται' λιγο και συνεχίζει έτσι καθόλη τη διάρκεια της διαδρομής? Αυτή η πίεση όσο και οι τριβές που προκαλούνται από τις δονήσεις του κινητήρα, προκαλούν τη φθορά σις βάσεις.

Το γιατί είναι ένα τεχνικό θέμα που δεν κατέχω... Θα ενημερωθώ και θα σου πω!

[SpiR]

παιδια sorry... δεν εχω smart αλλα το προβλημα στις ταχυτητες δεν εχει να κανει με βασεις μηχανης σε καμια περιπτωση. μπορει να ειναι δισκος ή κατι αλλο στο συμπλεκτη. σιγουρα παντως το προβλημα ειναι στο συμπλεκτη.

[SpiR]

ααα... και κατι ακομα... το οτι κλωτσαει στην πρωτη και την οπισθεν και δεν τις παιρνει μπορει να ειναι το ρουλεμαν του δισκου. αυτο εχει τετοια συμπτωματα.

[ΜΗΤΣΑΡΑΣ]

ριξε κ μια ματια εδω:

http://www.evilution.co.uk/index.php?page=modpage

αν δεν βγει η σελίδα κάνε αναζήτηση :The Clutch Actuator

[djvolis]

μαλλον αλλος θέλει αδεια......
...απλα αγγλικα.:
" The Clutch Actuator It is becoming more and more common to hear of slower gear changes, increased revs before the clutch engages and smart being unable to adjust the clutch on their Star machine. "

[kardiopa8eias]

το ιδιο προβλημα το ειχα και εγω (9ος του 2000 μοντ). αλλαξα δισκο και συνεχιζε να το κανει περιοδικα . αλλα παρατηρησα οτι το εκανε οταν ειχε χαμηλη θερμοκρασια περιβαλοντος και οταν εφευγα το πρωι το χειμωνα χωρις να το ζεστανω. δεν βρηκα τι ηταν γιατι αγανακτησα με αυτο και καποια αλλα ακομα και το πουλησα......

[Pluto]

Οντως το "κλωτσημα" αυτο το κανει και το δικο μου (2006 γκρανσταιλ) οταν ειναι κρυο και οταν εχω με κρυο μοτερ (οποτε και αλλα εξαρτηματα του αυτοκινητου) το αιρκον. Με το που ζεσταθει ομως εξαλυφεται πληρως.

[Doctor]

Άσχημα τα νέα......άναψε η ένδειξη του κινητήρα και δεν μου κουμπώνουν και άλλες ταχύτητες τώρα και εν κινήση !!!! όχι βέβαια μόνιμα, αλλά αραιά και που....

πρέπει να " τελείωσε " ο Δίσκος με τον συμπλέκτη !!!!!!

[Sphinxgr]

Μπα κάτι άλλο θα είναι. Ο δίσκος δε τελειώνει στα 27.000... Το κόβω για "κιβώτιο ταχυτήτων"

[Doctor]

Μπα κάτι άλλο θα είναι. Ο δίσκος δε τελειώνει στα 27.000... Το κόβω για "κιβώτιο ταχυτήτων"

σε περίπτωση βλάβης του κιβωτίου....γίνεται επισκευή ή αλλαγή όλου του συστήματος, και για τι κοστος μιλάμε ....περίπου ??

[djvolis]

σε περίπτωση βλάβης του κιβωτίου....γίνεται επισκευή ή αλλαγή όλου του συστήματος, και για τι κοστος μιλάμε ....περίπου ??

κατα πασα πιθανοτητα ειναι κατι με το σασμαν....πιθανοτατα καποια ρυθμιση θα ναι η το πολυ πολυ καποιο ανταλλακτικο...πηγαινε το μια να το δουνε...

[jos]

Αν δεν κάνω λάθος έχεις καινούργιο Fortwo οπότε δεν θα έχεις καμία επιβάρυνση αφού είσαι μέσα στην εγγύηση! Δεν υπάρχει περίπτωση να είναι βάσεις μηχανής γιατί δεν έχουν καμία σχέση με το κιβώτιο το οποίο είναι βιδωμένο πάνω στο μπλοκ. Συμπλέκτης Λογικά δεν είναι. Πιστεύω ότι είναι είτε στραβό βολάν έιτε πρόβλημα στο κιβώτιο ή στο actuator.

[Karateka_147]

Το κλώτσημα τότε που οφέιλεται?

Και εμένα όταν (με το σειρειακό) κόβω ταχύτητα, αλλά χωρίς να σταματήσω, και αυτόματα κατεβαίνουν οι ταχύτητες και πχ από 2η πάει σε 1η., άν πατήσω γκάζι την ώρα που γίνεται αυτό το κατέβασμα, η μηχανή δεν πιάνει αμέσως και υπάρχει ένα κενο και αμέσως μετά ένα κλώτσημα...υπάρχει λόγος που γίνεται αυτό?

Kαι εγώ το έχω αυτό το πρόβλημα και είναι πολύ ενοχλητικό. Μου το έχει κάνει και από 2α σε 3η κανά δυό φορές, όπου αργεί να κουμπώσει και ξαφνικά κουμπώνει και κάνει πέταγμα μπροστά. Πολύ επικίνδυνο ειδικά σε προσπεράσεις ή διασταυρώσεις.

Αυξέντιε μάλλον σασμάν είναι το δικό σου αλλά αν είσαι εντός εγγύησης γλύτωσες το χιλιαρικάκι.

[Sphinxgr]

...

Εχω 27.000 χλμ. μοντελο 2004 , 700cc....passion

..

[jomario]

Αγαπητοί φίλοι!
Εδώ και μερικούς μήνες έχω αποκτήσει ένα smart for two passion μοντέλο 2004 από κάποιο φίλο μου που το είχε πολύ προσεγμένο.Τώρα τελευταίο , όταν το πρωί πάω να το πάρω απο το γκαράζ , δεν μου παίρνει την όπισθεν !!
Ενώ το έχω στην θέση Ν και το βάζω μπροστά, μόλις πάω τον λεβιέ των ταχυτήτων στην θέση R , βλέπω στο καντραν το Ο αντί το R και ενώ τα φώτα της όπισθεν ανάβουν , η ταχύτητα όπισθεν δεν μπαίνει !!!
Αναγκάζομαι να βάλω την 1η και να κουνήσω έστω και 10 πόντους τα αμάξι μπροστά και μετά η όπισθεν μπαίνει κανονικά !!! Αυτό μου συμβαίνει συνήθως όταν το έχω παρκαρισμένο και πάω να το κινήσω, αλλά και πολλές φορές μου το κάνει και όταν πάω να παρκάρω!!Τι μπορεί να συμβαίνει ρε παιδιά? μήπως γνωρίζει κανείς να μου εξηγήσει? Ρώτησα τον φίλο απο τον οποίο το αγόρασα και μου είπε οτι αυτός δεν ατιμετώπισε ποτέ αυτό το πρόβλημα !!!

[goodwood]

μπορει να ειναι απλα μια ρυθμιση του συμπλεκτη,μπορει να ειναι η βαλβιδα του φρενου,μπορει να ειναι και ο δισκος,μπορει να ειναι και το σασμαν,μπορει δηλαδη να θελει απλα μια εκμαθηση...καλο θα ειναι να το πας σε ενα μαγαζι με σμαρτ για να στο βαλει στο διαγνωστικο..

[bruce lee]

στο δικο μου αν βαλω οπισθεν χωρις να πατησω το φρενο μου βγαζει 0 στο καντραν .αν εχω πατημενω το φρενο και βαλω οπισθεν μου βγαζει το R στο καντραν

[jomario]

μπορει να ειναι απλα μια ρυθμιση του συμπλεκτη,μπορει να ειναι η βαλβιδα του φρενου,μπορει να ειναι και ο δισκος,μπορει να ειναι και το σασμαν,μπορει δηλαδη να θελει απλα μια εκμαθηση...καλο θα ειναι να το πας σε ενα μαγαζι με σμαρτ για να στο βαλει στο διαγνωστικο..

Ευχαριστώ goodwood !!!!!!!!!!

[roadsterf2]

στο δικο μου αν βαλω οπισθεν χωρις να πατησω το φρενο μου βγαζει 0 στο καντραν .αν εχω πατημενω το φρενο και βαλω οπισθεν μου βγαζει το R στο καντραν

φυσιολογικο ειναι αυτο..

[jomario]

Αγαπητοί φίλοι!
Εδώ και μερικούς μήνες έχω αποκτήσει ένα smart for two passion μοντέλο 2004 από κάποιο φίλο μου που το είχε πολύ προσεγμένο.Τώρα τελευταίο , όταν το πρωί πάω να το πάρω απο το γκαράζ , δεν μου παίρνει την όπισθεν !!
Ενώ το έχω στην θέση Ν και το βάζω μπροστά, μόλις πάω τον λεβιέ των ταχυτήτων στην θέση R , βλέπω στο καντραν το Ο αντί το R και ενώ τα φώτα της όπισθεν ανάβουν , η ταχύτητα όπισθεν δεν μπαίνει !!!
Αναγκάζομαι να βάλω την 1η και να κουνήσω έστω και 10 πόντους τα αμάξι μπροστά και μετά η όπισθεν μπαίνει κανονικά !!! Αυτό μου συμβαίνει συνήθως όταν το έχω παρκαρισμένο και πάω να το κινήσω, αλλά και πολλές φορές μου το κάνει και όταν πάω να παρκάρω!!Τι μπορεί να συμβαίνει ρε παιδιά? μήπως γνωρίζει κανείς να μου εξηγήσει? Ρώτησα τον φίλο απο τον οποίο το αγόρασα και μου είπε οτι αυτός δεν ατιμετώπισε ποτέ αυτό το πρόβλημα !!!

Τελικά φίλοι μου βρήκα τι έφταιγε στην περίπτωσημου !!!
Πράγματι έπρεπε όταν έβαζα μπροστά το αυτοκίνητο να ειχα πατημένο το φρένο για να μπορεί έπειτα να πάρει την όπισθεν!!!!
Εγώ από συνήθεια,ειδικά το πρωι, άνοιγα την πόρτα του SMART και χωρίς να μπώ μέσα , έβαζα το κλειδί στην θέση του και από έξω έβαζα μπροστα την μηχανή , και αυτό γιατί έπρεπε να ανοίξω την γκαραζόπορτα και να περιμένω να πέσουν οι στροφες της μηχανής για να ξεκινήσω!!!!!
Όταν λοιπόν έμπαινα μέσα στο αμάξι και έβαζα τον λεβιέ στην θέση όπισθεν,το καντραν έδειχνε Ο !!!!
Παντως ευχαριστώ για την βοήθεια !!!!!!