Χαμηλή πίεση Turbo & safe mode

**pat** · 16-05-2006, 10:54

SOS ΕΧΘΕΣ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΠΗΓΑΙΝΑ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΜΟΥ ΜΙΚΡΟ ΣΤΗ Λ.ΜΑΡΑΘΩΝΟΣ ΞΑΦΝΙΚΑ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΔΕΝ ΑΝΕΒΑΖΕ ΜΕ ΤΙΠΟΤΑ ΠΑΝΩ ΑΠΟ 80 ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΤΟΥΡΜΠΙΖΕ. ΔΕΝ ΘΗΜΑΜΑΙ ΑΝ ΕΠΕΣΑ ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΛΑΚΟΥΒΑ ΑΛΛΑ ΕΧΩ ΤΡΟΜΟΚΡΑΤΗΘΕΙ. ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΤΙ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΣΥΜΒΕΙ? ΤΟ ΜΙΚΡΟ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΤΕΛΟ 99-00 ΔΕΝ ΘΥΜΑΜΑΙ ΑΚΡΙΒΩΣ.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΕΚ ΤΩΝ ΠΡΟΤΑΙΡΩΝ!

**gavanos** · 16-05-2006, 11:15

Πρέπει να έχει μπει σε κάτι σαν Safe Mode. Καταρχήν μην ανησυχείς. Μου έχει συμβεί κι εμένα. Ένα ανταλλακτικό είναι (νομίζω ένα σωληνάκι) στο χώρο του μοτέρ. Προσωρινά μπορείς να το διορθώσεις εάν βγάλεις και ξαναβάλεις (με το μοτέρ σε λειτουργία) μια φύσα που έχει στο χώρο του μοτέρ (είναι κοντά στο σημείο που βιδώνει το μεταλλικό καπάκι του μοτέρ). Τότε θα δουλεύει κανονικά το Smart πάλι. Αλλά θέλει προσοχή, γιατί αν σηκώσεις πολύ πίεση θα ξαναμπει σε safe mode και δεν θα ανεβάζει με τίποτα. Αυτά θυμάμαι μόνο δυστυχώς, αλλά ελπίζω οι πιο γνώστες να σε κατατοπίσουν περισσότερο. :wink:

**STELIX** · 16-05-2006, 11:22

1) Εχει φυγει σωληνακι υποπιεσης
2) Εχει κολλησει wastegate
3) Εχει φυγει σωληνακι απο την βαλβιδα του τουρμπο

Διαλεγεις και παιρνεις. Το αυτοκινητο σου μορει να ανεβασει πανω απο 80 γιατι λειτουργει ατμοσφαιρικα αλλα θα παρει πολυ ωρα για να γεμισει ειδικα με 6η και αν το εχεις μαμα.

**onyx** · 16-05-2006, 11:26

Είτε κάτι βασικό αποσυνδέθηκε (όπως αυτά που λέει ο stelix) είτε μπήκε σε safe mode. Η παραπάνω πρόταση του gav όμως δεν είναι η ολοκληρωμένη σωστή λύση.
Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους μπορεί ένα αυτοκίνητο να μπει σε safe mode. Τέτοιοι λόγοι που μπορεί να οδηγήσουν σε safe mode σε ένα αυτοκίνητο (γενικά και όχι ειδικά για Smart) μπορεί να είναι υψηλές θερμοκρασίες, χαμηλή πίεση λαδιών, υψηλές πιέσεις αέρα, εκτός ορίων ενδείξεις κάποιου αισθητηρίου από βλάβη ή αποσύνδεση, βλάβη τμήματος εγκεφάλου ή πρόβλημα σε κάποια ηλεκτρονικά/φρένα κα.Θα πρέπει να γίνει διερεύνηση, να βρεθεί ο λόγος και να διορθωθεί το πρόβλημα και όχι απλώς να παρακαμφθεί το safe mode.

**DVCam** · 16-05-2006, 11:27

Επιτέλους... έπιασε τα χιλιόμετρα που θα έπρεπε να πιάνει το πολύ!
¶ντε... και πολλά είναι!

(Πλάκα κάνω... χι χι χι)

**Michail** · 16-05-2006, 13:28

Υπαρχει και το χειροτερο σεναριο: Αξονα τουρμπινας, σκουπιδακι στην τουρμπινα, και σαν πιο light "καρβουνακια" τουρμπινας....... :?

**mysmart.gr** · 18-05-2006, 20:54

Υπαρχει και κατι πιο χειροτερο και πιθανον να ειναι αυτο,τι καταναλωση λαδιου εχει το μικρο σου;Σαν να δουλευει σαν τρακτερ;;Αν καιει πολυ κ εχει τραχυ λειτουργια τοτε εχει καψει βαλβιδα εξαγωγης και δουλευει 2κυλινδρα

**onyx** · 24-05-2006, 09:27

Τελικά τι πρόβλημα υπήρχε? Καλό θα ήταν, εφόσον έχει βρεθεί άκρη, να ενημερώνει το θέμα αυτός που άνοιξε τη συζήτηση προς γνώση όλων.

**pat** · 12-06-2006, 22:40

ΤΕΛΙΚΑ ΕΙΧΕ ΦΥΓΕΙ ΕΝΑ ΣΟΛΙΝΑΚΙ ΑΠΟ ΤΗ ΤΡΙΟΔΙΚΗ ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΤΣΙ ΛΕΓΕΤΕ ΝΟΜΙΖΩ ΚΑΙ ΜΠΗΚΕ ΣΕ SAFE MODE ΕΒΑΛΑ ΠΑΛΙ ΤΟ ΣΩΛΗΝΑΚΙ ΕΒΓΑΛΑ ΤΟΝ ΠΟΛΟ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ΚΑΙ ΟΛΑ ΚΟΜΠΛΕ. ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΕΧΕΙ 80,000 ΧΛΜ ΚΑΙ ΟΥΤΕ ΛΑΔΙ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ ΚΑΙΕΙ ΟΥΤΕ ΑΛΛΑ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΕΧΕΙ ΒΓΑΛΕΙ ΑΛΛΑ ΤΟ ΚΛΕΙΔΩΣΑ ΤΟ ΚΑΗΜΕΝΟ ΕΒΓΑΛΑ ΤΟ PROGECT ΠΟΥ ΕΤΟΙΜΑΖΑ (GAV ΞΕΡΕΙΣ ΕΣΥ) ΚΑΙ ΕΧΩ ΤΡΕΛΑΘΕΙ.

**gavanos** · 12-06-2006, 23:26

Μιλάς προφανώς για το καινούριο smartάκι! Αν θέλεις στείλε μου email (gavanos@smartmania.gr) τίποτα στοιχεία και φωτογραφίες για να φτιάξουμε ένα νέο topic :wink:

**PUNTOCC** · 18-09-2006, 11:02

την 2 μερα που πηρα το smart ξαφνικα πιεση γιοκ,εγω αμοκ κτλ.αλλαζω ενα map βγαζω πολλο το αυτοκινητο σαιτα!!με το που κανω 10χλμ μπαμ!τα ιδια!!βγαζω πολο βαζω σαιτα!μετα απο λιγο τα ιδια!το αμαξι δουλευει 0,8-1 bar!εινα πολλα?καμια αποψη???

**bullet_1800** · 18-09-2006, 11:05

Όχι δεν είναι πολλά, τόσο είναι η πίεση που θα έπρεπε να δουλεύει απο το εργοστάσιο.

Αυτό που λες όμως δεν καταλαβαίνω. Δηλαδή μετά απο λίγο σταματάει να σηκώνει πίεση?

Έχει μπαρόμετρο το μικρό σου?Αν ναι, όταν λες ότι σταματάει να σηκώνει τι δείχνει το οργανάκι σου?

Μαζί με την πτώση της πίεσης μήπως σου ανάβει και Check Engine? Μήπως για κάποιο λόγο μπαίνει σε Safe Mode?

**STELIX** · 18-09-2006, 11:26

Κοιτα wastegate μην εχει κολλησει-χαλασει. Αν δεν εχει πειραχτει απο καποιον θα πρεπει να εχει ενα πραγματακι σαν πλαστελινη πανω.

Αν δεν εχει προβλημα η wastegate κοιτα για βγαλμενα σωληνακια υποπιεσης.

**gavanos** · 18-09-2006, 11:33

Εμένα μου το είχε κάνει, και ήταν κάποιο χαλασμένο σωληνάκι υποπίεσης. Αλλάχτηκε αυτό και όλα οκ. :wink:

**gksuber** · 18-09-2006, 13:31

'Η κάποιο σωληνάκι ή ηλεκτροβαλβίδα ή wastegate. Ελέγχεις και προχωράς

**PUNTOCC** · 18-09-2006, 17:04

εβαλα μπαρομετρο,εκει που το αμαξι τουρμπιζει κανονικα ξαφνικα ταφος!μπαρομετρο με το ζορι στο μηδεν!!!εχουμε και λεμε πηρα σημερα και μιλησα με ενα μηχανικο στην εκκα.μου ειπαν να αλλαξω την ηλεκτοβαλβιδα της westgate και να κατεβασω πιεση γιατι κανονικα δουλευουν 0,6 over.μετα πηγα στον ισμαηλο και πηρα την βαλβιδα.μιλησα εκει με ενα μηχανικο και μου ειπε οτι τζαμπα την πηρα και να κοιταξω τα σωληνακια των υποπιεσεων!εχω βραχυκυκλωσει!!!

**mysmart.gr** · 18-09-2006, 17:55

Ανοιξε απο πισω τον προφυλακτηρα πρωτα,δες τι ειναι κομμενο,αν παλι δεν ειναι κατι,τοτε πηγαινε σε καποιον που να εχει διαγνωστικο,να κανει ελεγχο.Καταρχας τι μοντελο ειναι,pulse,passion,pure;;Αναλογα με το μοντελο,εχουν κ διαφορετικη πιεση

**PUNTOCC** · 19-09-2006, 09:47

το αμαξι μαλλον ξεπερασε τα ψυχολογικα του!εκανα οτι μου ειπε το παλικαρι απο τον ισμαηλο,εβγαλα προφυλακτηρα,πισω μετωπη και κοιταξα το κολαρο τουρμπινας-παπα.εκει που πανε οι υποπιεσεις,το κουτακι αυτο ειχε μια τρυπα!εβγαλα τις υποπιεσεις απο εκει και τις ενωσα μεταξυ τους,και τις υποδοχες στο κολλαρο τις γεφυρωσα μεταξυ τους!επ ευκαιριας αλλαξα και τα κατω μπουζοκαλωδια που βαριομουνα εδω και μια βδομαδα!το απογευμα ειχα βαλει προσορινα ενα μπαρομετρο σε ενα ιδιο smart μιας φιλης μου!αυτο δουλευε -0,6 υποπιεση και 0,7 σταθερα.το δικο -0,4 και 0,8-1,0 πιεση!η κρισιμη ωρα ηρθε!βαζω μπροστα,υποπιεση -0,6!καλα ειμαστε!το βγαζω βολτα 0,7 σταθερα!το πλακωνω,το ξαναπλακωνω μια χαρα!τωρα ελπιζω μεχρι αυριο να δειξει για να ξαναβαλω και τον προφυλακτηρα!

**STELIX** · 20-09-2006, 08:05

Αφου σου ειπα απο την αρχη κοιτα wastegate και σωληνακια υποπιεσης τι τραβιοσουν στην καθε αντιπροσωπεια να σου λενε τα δικα τους; Αλλαξε και την wastegate γιατι πρεπει να ειναι πειραγμενη και σηκωνες 1.0. Δεν ειναι ακριβες. Νομιζω 65 εχει καινουργια.

**PUNTOCC** · 20-09-2006, 09:40

δεν τραβιομουνα,τηλ. επαιρνα για να παιρνω γνωμες σε παιδια που ηξερα!αν τραβιομουνα σε αντιπροσωποιες θα μου ειχαν αλλαξει το μισο smart και δεν θα ειχαμε βγαλει ακρη!προτιμω να ρωταω και μετα οτι κανω να το κανω μονος μου!η westgate ειναι ενταξει γιατι με το που γεφυρωσα τις υποπιεσεις η πιεση ειναι 0,7!

**HARRIS** · 21-06-2007, 08:33

καλημερα παιδια !
λοιπον χτες αντιμετωπισα ενα αρκετα κουλο προβλημα στο αυτοκινητο..
εκει που ολα ηταν μια χαρα ξαφνικα το αυτοκινητακι δεν μπορουσε να ανεβασει καθολου πιεση....απο 1.6bar που δουλευει κανονικα χτες δεν επαιζε να ανεβασει πανω απο 0.5bar με τιποτα....οσο και να παταγα το γκαζι δεν ανεβαινε με τιποτα....σαν να κολλαγε στο 0.5....

εγω δυο πραγματα σκεφτομαι..
1)μηπως απο την πολυ ζεστη τα παιξε τελειως...
2)μηπως κανα σωληνακι βγηκε....

το περιεργο ειναι οτι σημερα το αμαξι εδινε κανονικα και χωρις κανενα προβλημα....(μονο μια φορα το δοκιμασα να δουλεψει τερμα πιεση και ανεβασε..)

εχετε κατι να προτεινετε??οτιδηποτε...!!μεχρι να παω σε καποιο συνεργειο!

**HARRIS** · 21-06-2007, 08:42

(ειδα και ενα αλλο τοπικ για χαμηλη πιεση αλλα δεν ξερω αν ειναι τα ιδια με f2 και roadster.....)αν πιστευετε οτι ειναι το ιδιο ας το διαγραψει καποιος moderator//

**gavanos** · 21-06-2007, 10:07

Φαντάζομαι ότι θα σου είχε μπει σε safe mode ε....Το είχα πάθει και εγώ στη "γριά" και μετά από επίσκεψη στο συνεργείο διαπιστώθηκε ότι είναι μια βαλβίδα του turbo. Καμία σχέση με βλάβη "μοτέρ" ή "τουρμπίνας".

**HARRIS** · 21-06-2007, 10:13

μηπως ξερεις και κοστος της ολης δουλειας? ειναι κατι που θελει αντικατασταση?

**ed_hunter** · 16-09-2007, 19:49

Καταρχας γεια σας....

Λοιπον εχω αγορασει εδω και εναν μηνα ενα smart For2 12/2001 μοντελο 600 κυβικων..ο πωλητης μου ειπε οτι ο κινητηρας ειναι αλλαγμενος με αλλον ο οποιος και αυτος ειναι 600 κυβικα(και υπήρχε λεει αποδειξη αγορας 1800 την οποια σαν ΧΑΖΟΣ ξεχασα να παρω...Η τοποθετιση του αλλου μοτερ εγινε πριν 3 μηνες.ο ανθρωπος το πουλησε λογο του οτι εμεινε εγκυος η γυναικα του..Τον βρηκα αυτον και μου το ειπε...).....Το αμαξι ειχε την ημερα που το πηρα 67500 χιλιομετρα ενω τωρα εχει 72000....Το πηγα πριν το παρω στον μηχανικο και μου ειχε πει οτι ηταν σε πολυ καλη κατασταση και το μονο που ειχε ηταν ενα κολαρο που ειχε ξεσφιξει και το οποιο το εφτιαξαν....Πηγαινε κανονικα και το μονο που του εκανα εγω ηταν να το παω για σερβις οπου αλλάχθηκαν ιμαντες,μπουζια,λαδια,βαλβολινες κιβωτιου και γενικα οτι προβλεπεται στο μεγαλο σερβις....Το σερβις εγινε στα 70200 χιλ...

Εχθες ομως το βραδυ οταν εφευγα απο τον καφε και ενω ημουνα σε μεγαλο σχετικα δρομο μπροστα μου ηταν ενας και πηγαινε με 30 χιλιομετρα..Και τον προσπερασα ..πατησα τερμα γκαζι και πηγε 50 χιλ με δευτερα στο κιβωτιο..(το ειχα στο αυτοματο...)..το σκεφτικα βεβαια στιγμιαια καθως ειχαν αναψει μονο 2 παυλες θερμοκρασια......Απο εκεινο το σημειο και μετα δεν ξαναπατησα ΠΟΤΕ πανω απο την μεση το γκαζι για να τρεξω..>Ενω εκανα βολτα τερμα χαλαρα μετα απο λιγο και ενω ειχα κανει 8-9 χιλιομετρα αρχισε να μου φαινεται οτι δεν πηγαινε και εγω παταγα πιο πολυ γκαζι για να παω με σταθερα χιλιομετρα..Μπήκα τοτε στην εθνικη για να γυρισω σπιτι μου καθησυχάζοντας τον εαυτο μου οτι ειναι ιδεα μου οτι δεν παει....Ενω πηγαινα με 80-90 χιλιομετρα παρατηρησα οτι παταγα σχεδον τερμα το γκαζι !!!!!!!!!! Κατεβαζω 4η και το σανιδωνω....Μπαινει το τουρμπο λιγο(ακουγεται το φσσσσσσ) και ξαφνικα σταματαει....Αρχισε να κοβει.....Αυτο εγινε στην εξοδο της εθνικης....Σταματαω στο στοπ..Και για να ξεκινησω πατησα πανω απο 5/6 το γκαζι....Το αμαξι δεν καταλαβαινε καθολου οτι το παταγα και με δευτερα δεν πηγε πανω απο 35 χιλιομετρα....εφτασα τελικα σπιτι μου (που ηταν 3 χιλιομετρα απο εκεινο το σημειο και παρκαρα..Στον δρομο πηγαινα με 50 και τεταρτη και σχεδον τερμα γκαζι...Ρελαντι κρατουσε κανονικα..θερμοκρασια κανονικα..Περιμενα 2 λεπτα να κρυωσει και το σβηνω...Το ξαναβαζω με τα μπροστα..Κανονικα ολα...παταω γκαζι με νεκρα πανω απο 3000 στροφες με τπτ..Το τουρμπο δεν ακουγοταν καθολου..Σημερα το πρωι το ξαναεβαλα μπρος και το εκανα ενα τετραγωνο να δω μπας και ηταν τπτ αλλο αλλα και παλι τπτ....Το ιδιο..Το αμαξι νεκρο τελειως και σαν να εχει 20 αλογα....Αν πατας το γκαζι μεχρι τα 5/6 της διαδρομης του ειναι σαν να μην το πατας καθολου..

και εδω ειναι η απορια μου...

Τι μπορει να εχει???Εχω τρελαθει...

Μηπως ειναι η τουρμπινα?Μηπως η πολαπλη?μηπως εχει μπει τιποτα στην βεζινα??(τα τελευταια 3 γεμισματα απο πρατηριο εκο σε κεντρικο δρομο..)..Μηπως κανενας αισθητηρας???
Ειμαι στα προθυρα εγκεφαλικου........Αν ξερει κανεις τπτ θα του ειμαι υποχρεος αν με βοηθησει....

Θέμα: Χαμηλή πίεση Turbo & safe mode

Εργαλεία

Χαμηλή πίεση Turbo & safe mode

Re: SOS!!! SOS!!! SMART ΜΕ ΤΕΛΙΚΗ 80 klm/h

Re: SOS!!! SOS!!! SMART ΜΕ ΤΕΛΙΚΗ 80 klm/h

Re: SOS!!! SOS!!! SMART ΜΕ ΤΕΛΙΚΗ 80 klm/h

Πτώση - ολοκληρωτική απώλεια πίεσης

Re: ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!

Re: ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!

Re: ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!

Re: ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!

Re: ΒΟΗΘΕΙΑ!!!!

Χαμηλή πίεση Turbo & safe mode

Απάντηση: χαμηλη πιεση......?

Απάντηση: χαμηλη πιεση......?

Απάντηση: χαμηλη πιεση......?

Κατι χαλασε.Σταματησε να πηγαινει....

Πληροφορίες Θέματος

Χρήστες που βλέπουν αυτό το θέμα

Παρόμοια Θέματα

Safe mode σασμαν

ΒΟΗΘΕΙΑ..Safe Mode?

κατι σαν safe mode

Safe mode!

Σελιδοδείκτες

Σελιδοδείκτες

Δικαιώματα Δημοσίευσης