KINHTHRAS SMART

**Lgeor** · 21-09-2009, 10:04

kalispera

exo ena smart coupe to agorasa teli 2007 atmosfairiko me 71 aloga
tha ithela merikes plirofories:

ti veltiosi mporo na kano oste na anevaso tous ippous tou amaxiou, ti veltioseis yparxoune?

To smart pou exo foraei 15ara zanta me diastaseis mprosta 175 kai piso 195 alla to brostino meros tou amaxiou
den to aisthanomai na exei kratima
ti boro na kano??na valo megaliteras zantes kai me megaliteres diastaseis I th akopsei pli to amaksi??

efxaristo poli

**Sphinxgr** · 21-09-2009, 12:20

Το καλύτερο θα ήταν να πάρεις ενα 84. Διαφορετικά μην ασχοληθείς καθόλου, οι αυξήσεις θα είναι μηδενικές και τα προβλήματα-κόστος, δυσανάλογα του κέρδους.

**Alx** · 21-09-2009, 12:25

Αρχικά καταχωρημένο από Sphinxgr

Το καλύτερο θα ήταν να πάρεις ενα 84. Διαφορετικά μην ασχοληθείς καθόλου, οι αυξήσεις θα είναι μηδενικές και τα προβλήματα-κόστος, δυσανάλογα του κέρδους.

συμφωνω με το παραπανω και επισης να προσθεσω οτι μαλλον ειναι εντυπωση σου οτι δεν εχει καλο κρατημα το μπροστινο τμημα με τα λεπτοτερα ελαστικα, ισως εχεις απλα αυτην την αισθηση...

ουτως ή αλλως μετα απο σχεδον 2 χρονια μπορεις να κανεις αλλαγη ελαστικων... επισης το εχουμε ξανασυζητησει εδω μεσα οτι τα μαμα ελαστικα δεν ειναι πολυ καλης ποιοτητας και εγω παρατηρουσα ολισθηση μετα απο 1μιση χρονο και τα αλλαξα με τρομερες διαφορες πλεον στην οδηγικη συμπεριφορα

**ilman3** · 21-09-2009, 12:26

πουλα το να παρεις ενα 84αρι,δεν αξιζουν οι μετατροπες οπως κ να το κανεις αφου δεν εχεις turbo δεν θα εχεις την αισθηση οσους ιππους κ να βγαλεις ......τωρα για το αυτο που λες για το κρατημα εχεις ελενξει αερα στα λαστιχα σου,γιατι ειναι παραξενο να μην εχεις αισθηση ή κρατημα..το τιμονι μηπως ειναι υδραυλικο?

**ilman3** · 21-09-2009, 12:29

Αρχικά καταχωρημένο από alx

ουτως ή αλλως μετα απο σχεδον 2 χρονια μπορεις να κανεις αλλαγη ελαστικων... επισης το εχουμε ξανασυζητησει εδω μεσα οτι τα μαμα ελαστικα δεν ειναι πολυ καλης ποιοτητας και εγω παρατηρουσα ολισθηση μετα απο 1μιση χρονο και τα αλλαξα με τρομερες διαφορες πλεον στην οδηγικη συμπεριφορα

στα 2 χρονια δεν αλλαζεις λαστιχα εκτος αμα εχεις κανει πολλα χλμ...για την ποιοτητα που λες δεν νομιζω οτι ισχυει..την κανουν καλα την δουλεια τους εκτος αν το εχεις κανει 4Χ4 το αμαξι

**Alx** · 21-09-2009, 12:31

Αρχικά καταχωρημένο από ilman3

στα 2 χρονια δεν αλλαζεις λαστιχα εκτος αμα εχεις κανει πολλα χλμ...για την ποιοτητα που λες δεν νομιζω οτι ισχυει..την κανουν καλα την δουλεια τους εκτος αν το εχεις κανει 4Χ4 το αμαξι

το παρατηρησα στο δικο μου το εχω ακουσει - διαβασει και απο αλλους... μετα τα 30.000 χλμ σε κατηφορες φρεναρα με ABS...

εγω τα αλλαξα στα 2 χρονια και 40.000 χλμ

**ilman3** · 21-09-2009, 17:29

Αρχικά καταχωρημένο από alx

το παρατηρησα στο δικο μου το εχω ακουσει - διαβασει και απο αλλους... μετα τα 30.000 χλμ σε κατηφορες φρεναρα με ABS...

εγω τα αλλαξα στα 2 χρονια και 40.000 χλμ

ναι αν εχεις τοσα χλμ τοτε πρεπει να τα αλλαζεις.sorry για το off topic

**Garfito** · 21-09-2009, 19:48

εαν βαλεις μεγαλυτερες ζαντες σιγουρα θα εχεις καλυτρεη αισθηση τιμονιου,το κακο ειναι οτι θα κοψει τα αμαξακι,οχι τιποτα το τραγικο βεβαια αλλα θα το καταλαβεις

**MERBEIND** · 21-09-2009, 21:26

Oπως ειπαν τα παιδια αν θελεις αλογα μονο με turbo.Στο ατμοσφαιρικο το μονο που αξιζει (γνωμη μου) ειναι ενα sprint booster που δεν θα σου δωσει αλογα αλλα θα εχεις την αισθηση οτι αρπαζει πιο γρηγορα και θα γινει πιο νευρικο το αμαξι.Τουλαχιστον αξιζει τα λεφτα του(δεν ειναι και τοσο ακριβο) ενω αν πας σε εξατμισεις ,προγραμματα και φιλτρα και αλογα δεν θα παρεις στην ουσια και ενα σωρο λεφτα θα δωσεις χωρις αποτελεσμα.