Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο
Αποτελέσματα 1 μέχρι 25 από 29

Θέμα: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

  1. #1
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Ηχομόνωση στο 451 αλλά νομίζω ότι γίνεται και στο 450

    Κόστος 10-15 Ευρώ

    Χρόνος 30'

    Δεύτερο άτομο δεν είναι απαραίτητο (εκτός αν θέλετε κάποιον να σας το παίζει έξυπνος ή δε μπορείτε να κάνετε τπτ χωρίς παρέα όπως εγώ!)

    Το δικό μου αυτοκίνητο είναι ένα 451 cdi και σαν πετρέλαιο κάνει αυτόν τον ιδιαίτερο ήχο ο οποίος είναι αρκετά δυνατός!

    Λοιπόν πρώτα απ' όλα πρέπει να βρούμε αφρολέξ.
    Προτιμάται αυτό με το φύλο αλουμινίου γιατί εκτός από ηχομονωτικό είναι θερμομονωτικό το οποίο δε μας ενοχλεί το χειμώνα αλλά το καλοκαίρι βοηθάει αρκετά να διατηρήσετε χαμηλά τη θερμοκρασία της καμπίνας. διότι το μοτέρ που βρίσκεται πίσω μας έχει κάποια θερμοκρασία η οποία περνάει στο εσωτερικό της καμπίνας μαζί με το θόρυβο!

    Το ύψος του αφρολέξ είναι περίπου στάνταρντ από 120-150εκ οπότε μιας και το αγοράζουμε με το μέτρο θα χρειαστούμε περίπου 1 μέτρο ίσως και κάτι παραπάνω γιατί καλύτερα να μας περισσέψει παρά να μας λείψει!


    1) ανοίγουμε τα 2 φύλα του πορτ μπαγκάζ

    2) ανασηκώνουμε τη μοκέτα ώστε να δούμε το καπάκι του κινητήρα!

    3) αν έχουμε κάλυμμα αποσκευών το αφαιρούμε εντελώς

    4) Αναδιπλώνουμε και τα 2 καθίσματα μπροστά και τα σέρνουμε όσο μπορούμε πιο μπροστά για ευκολία πρόσβασης στο πίσω μέρος του χώρου αποσκευών!

    5) ακριβώς πίσω από τα καθίσματα στον υπερυψωμένο χώρο του πορτ μπαγκάζ, βρίσκονται δύο στρογγυλά πλαστικά σε μέγεθος 2ευρου που συγκρατούν τη μοκέτα καρφωμένη στο πάτωμα. Αυτές μπορεί να μοιάζουν με κλίπς αλλά στην ουσία είναι πλαστικές βίδες! Οι οποίες όμως δεν έχουν πρόσβαση για κατσαβίδι στο κεφάλι! No problem απλά με τα δύο χέρια χρησιμοποιώντας 2 δείκτες και δυο αντίχειρες ξεβιδώστε αντίστροφα από τους δείκτες του ρολογιού, (αριστερόστροφα δηλαδή) και ταυτόχρονα με μια μικρή πίεση προς τα κάτω [αν δε τα καταφέρετε απλά τραβήξτε με δύναμη δεν παθαίνει ζημιά διότι είναι πλαστικές και δε χαλάει το σπείρωμα εύκολα!

    6) Αφού βγουν οι τάπες λοιπόν τραβάμε με αρκετή δύναμη την μοκέτα ώστε να ξεδιπλώσει μέχρι τις βάσεις των καθισμάτων

    7) Θα δείτε το χειρόφρενο και ΠΟΛΛΑ ΚΑΛΩΔΙΑ αλλά προσοχή ΜΗΝ πειράξετε κανένα!

    8) πάρ’ τε τώρα το θερμοπροστατευτικό αφρολέξ και ακριβώς στη μέση της μίας άκρης, κόψτε σε βάθος ένα "Π" ύψους 25εκατ.(όρθια) και πλάτους 2εκατ. ώστε να περάσει ενδιάμεσα το χειρόφρενο!

    9) περάστε το θερμοπροστατευικό ανάμεσα στη μοκέτα και στο σασί του σμαρτ τοποθετώντας την εγκοπή του "Π" που κόψαμε στο χειρόφρενο, πιέζοντας όσο μπορούμε το αφρολέξ κάτω από τη μοκέτα και κάτω από τα καθίσματα! ΠΡΟΣΟΧΗ το ΦΥΛΛΟ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ του αφρολέξ ΠΡΟΣ ΤΑ ΚΑΤΩ δηλαδή σε επαφή με το σασί!

    10) όταν καλύψουμε και όλο το χώρο αποσκευών παίρνουμε ένα ψαλίδι και κόβουμε ότι περισσεύει έξω από το αυτοκίνητο προς την κάτω πόρτα!

    11) στη συνέχεια κόβουμε από το πλάι μόνο από το χώρο αποσκευών ότι περισσεύει αλλά αφήνουμε 1εκ πλεόνασμα

    12) το 1 εκατοστό πλεόνασμα αφρολέξ που αφήσαμε στο χώρο αποσκευών και το αρκετά περισσότερο πίσω-πλάγια από τα καθίσματα μπορούμε να το "χωνέψουμε στον ελεύθερο χώρο από τα πλαϊνά εσωτερικά πλαστικά πάνελ για καλύτερο φινίρισμα και αποτελεσματικότητα!

    13) στη συνέχεια ρίχνουμε τη μοκέτα στη θέση της και καλύπτουμε όλο το χωρο αποσκευών όπως ήταν στην αρχή την αρχή

    14) στη μοκέτα υπάρχουν 2 μεγάλες τρύπες στις οποίες κούμπωναν οι πλαστικές βιδωτές τάπες στο σασί. Τώρα όμως δεν γίνεται διότι βρίσκεται το αφρολέξ! Με το δάχτυλό μας ψηλαφίζουμε πάνω στο αφρολέξ που φαίνεται από την τρύπα της μοκέτας ώστε να βρούμε πού είναι η τρύπα-σπείρωμα στο σασί! Μόλις τη βρούμε με 1 λεπίδα του ψαλιδιού ή με κάτι αιχμηρό ανοίγουμε τρύπα στο αφρολέξ.

    15) Μετά τις τρύπες βιδώνουμε δεξιόστροφα (όπως οι δείκτες του ρολογιού) τις τάπες ασκώντας μικρή κάθετη δύναμη.

    16) τοποθετούμε μοκέτα καλά στο χώρο αποσκευών και μέσα από τα πλαστικά πάνελ και βάζουμε ξανά το κάλυμμα αποσκευών!


    Δυστυχώς δεν είχα το κινητό μου μαζί να τραβήξω φωτό εκείνη την ώρα αλλά με τόσο λεπτή περιγραφή ίσως να μην είναι απαραίτητο!

    Αποτέλεσμα! αρκετά πιο ήσυχο! όχι απόλυτα όμως! Τον θόρυβο του κινητήρα τον ακούω πιο πολύ απ' έξω τώρα παρά από μέσα αλλά συνεχίζει να ακούγεται! Αν είχα το iphone μαζί εκτός από φωτό θα είχα κατεβάσει και ένα Ντεσιμπελόμετρο να μετρήσω θόρυβο πριν και μετά! αλλά...
    όποιος το κάνει όμως θα μπορούσε να κάνει μία μέτρηση πρίν και μετά!

    Από άποψη θερμομόνωσης θα την καταλάβω την διαφορά το καλοκαίρι φαντάζομαι!




    Φαντάζομαι πως η όλη διαδικασία πρέπει να είναι ανάλογη και στο 450

    Άν το κάνει κάποιος ας ποστάρει εδώ εντυπώσεις απο διαδικασία και αποτέλεσμα! :yea:

  2. #2
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Το υλικό είναι περίπου αυτό
    5eed1634-6811-4b93-bc30-3e9fee493968_1.jpg

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  3. #3

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Πολύ καλή η περιγραφή! Αν μπορείς βάλε και φωτογραφίες, αν έχεις φυσικά, για να το βάλουμε στο Do it yourself.
    Επίσης, όταν μπαίνει η μοκέτα, πάνω από το αφρολέξ, στο χώρο αποσκευών (δηλαδή πάνω από το καπάκι του μοτέρ), δεν σηκώνεται η μοκέτα αρκετά πιο πάνω (λόγω πάχους του αφρολέξ)? Επίσης, η μοκέτα μπορεί ακόμα να μπαίνει κάτω από τα πλαστικά δεξιά / αριστερά του χώρου αποσκευών?


  4. #4
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    θα βγαλω μερικες και θα ποσταρω...
    η μοκέτα εχει σηκωθει μισο εκατοστό περιπου αλλα ουτε που το καταλαβαινεις...
    και το αφρολεξ χωραει κατω απο τα πλαστικα

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  5. #5
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2008
    Τοποθεσία
    καπου στην ΚΡΗΤΗ
    Μηνύματα
    6.847
    Δύναμη Φήμης
    303

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    δωσε μας και καμια φωτο, ενδιαφερον, μπραβο
    πλεον vw

  6. #6
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2010
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    49
    Δύναμη Φήμης
    133

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Καλησπέρα, από που θα προμηθευτούμε το μονωτικό "heat insulator sound deadener"?

  7. #7
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Εγώ το βρήκα στη λιοσίων σε ένα μαγαζάκι που το χει ένας παππούς στο ύψος 20 μέτρα στο φανάρι που ενώνεται η Λιοσίων με την οδό που περνάει μπροστά απο το σταθμό Λαρίσης... δυστυχώς δε ξέρω νούμερο αλλά αν απο το δρομο που περνάει μπροστά απο τον Σταθμό Λαρίσης με κατέυθυνση προς Σεπόλια βγείς στο φανάρι της Λιοσίων και στρίψεις στη Λιοσίων δεξιά στο ρεύμα προς Αθήνα στα 20 μέτρα απο το φανάρι επι της Λιοσίων στο Αριστερό σου χέρι θα δείς το μαγαζάκι έχει μονωτικά υλικά... είναι ή ένας παππούς είτε μία κοπελίτσα...

    Λίγο μπερδεμένα αλλά ελπίζω να βοήθησα!

    ΥΓ. Έχω βγάλει και φωτό για το φωτορεπορτάζ κατόπιν εορτης βέβαια αλλά βοηθάνε αλλά δεν έχω βρεί χρόνο ακόμα να τις ποστάρω!

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  8. #8
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Βρήκα που είναι περίπου στο Google maps αν ανοίξει ο σύνδεσμος είσαι τυχαιρός
    http://maps.google.com/maps?daddr=37...sz=18&t=h&z=18

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  9. #9
    Ημ. Εγγραφής
    Aug 2009
    Τοποθεσία
    XIOS , ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ
    Μηνύματα
    845
    Δύναμη Φήμης
    349

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    κάτι αντίστοιχο που έχω περάσει στο μικρό μου απλά βγαίνει κάπου στα 40ευρώ και καλύπτει απο πίσω μέχρι τα πόδια οδηγού-σηνοδηγού κ σύν οτι έντυσα όλη την πίσω πόρτα εσωτερικά . μεγάλη διαφορά σε θέμα θορύβου . http://www.ebay.co.uk/itm/18SHEETS-C...item41626c4425

  10. #10
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2010
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    49
    Δύναμη Φήμης
    133

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Ευχαριστώ, αν προλάβω θα πάω σήμερα.

  11. #11
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    φωτό σόρρυ που δεν το έκανα κατα τη διάρκεια για να είναι πιο αναλυτικό αλλά τις έβγαλα μετά με όσο πιο επεξηγηματικές σημειώσεις μπορώ!

    1.JPG2.jpg3.JPG4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.JPG12.jpg13.jpg14.jpgΕπιτέλους βρήκα χρόνο να ανεβάσω

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  12. #12
    Ημ. Εγγραφής
    Mar 2008
    Τοποθεσία
    καπου στην ΚΡΗΤΗ
    Μηνύματα
    6.847
    Δύναμη Φήμης
    303

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από k0panos Εμφάνιση Μηνύματος
    φωτό σόρρυ που δεν το έκανα κατα τη διάρκεια για να είναι πιο αναλυτικό αλλά τις έβγαλα μετά με όσο πιο επεξηγηματικές σημειώσεις μπορώ!

    1.JPG2.jpg3.JPG4.jpg5.jpg6.jpg7.jpg8.jpg9.jpg10.JPG12.jpg13.jpg14.jpgΕπιτέλους βρήκα χρόνο να ανεβάσω

    χιλια μπραβο
    πλεον vw

  13. #13

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Πολύ καλό...!


  14. #14
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2010
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    49
    Δύναμη Φήμης
    133

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Το έκανα και εγώ και η διάφορα ήχου εντός είναι σημαντική με χαμηλή ταχύτητα ο ήχος είναι avg στα 67dB και με 100 χλμ πήγε στα 76dB

  15. #15
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Χαίρομαι που βοήθησα

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  16. #16

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από andreasds Εμφάνιση Μηνύματος
    Το έκανα και εγώ και η διάφορα ήχου εντός είναι σημαντική με χαμηλή ταχύτητα ο ήχος είναι avg στα 67dB και με 100 χλμ πήγε στα 76dB
    Μέτρησες μήπως επίπεδα θόρύβου πριν την μοντίφα?
    Φαντάζομαι η απόλυτη τιμή έχει μεγάλη σχέση με τυχόν εξατμίσεις, άλλους παράγοντες κλπ. Επομένως ίσως πιο σημαντικό είναι η πτώση (ποσοστό μείωσης) θορύβου σε σχέση με πριν


  17. #17
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Αυτό θα ήταν τέλειο, αν είχαμε μετρήσεις πριν και μετά... το μετάνοιωσα που δεν το έκανα...

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  18. #18
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2010
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    49
    Δύναμη Φήμης
    133

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Τις επόμενες ημέρες θα κοινοποιήσω μετρήσεις με και χωρίς!

  19. #19
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451


    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  20. #20
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2010
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    49
    Δύναμη Φήμης
    133

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Σήμερα δοκίμασα χωρίς την μόνωση και ιδού τα αποτελέσματα:
    0 χλμ - avg 57dB με max peak: 66 dB
    80 χλμ - avg 78 dB με max peak: 80 dB
    100 χλμ - avg 80 dB με max peak: 84 dB

    Φυσικά παράθυρα και μουσικη κλειστά!

  21. #21

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από andreasds Εμφάνιση Μηνύματος
    Σήμερα δοκίμασα χωρίς την μόνωση και ιδού τα αποτελέσματα:
    0 χλμ - avg 57dB με max peak: 66 dB
    80 χλμ - avg 78 dB με max peak: 80 dB
    100 χλμ - avg 80 dB με max peak: 84 dB

    Φυσικά παράθυρα και μουσικη κλειστά!
    Σε προηγούμενο post αναφέρεις για "χαμηλή" ταχύτητα και 67dB avg (θυμάσαι πόσα km/h?)
    Επίσης τα 76dB avg στα 100km/h είναι όντως μικρότερο νούμερο σε σχέση με τα 80dB

    Το ντεσιμπελόμετρο σε ποιο σημείο το είχες? Να φανταστώ κοντά σου έτσι? Αυτό μάλλον είναι και το σωστό, αφού μετράμε τον "θόρυβο" που γίνεται αντιληπτός από τον οδηγό.

    Ευχαριστούμε για τις μετρήσεις, το όλο θέμα γίνεται όλο και πιο ενδιαφέρον... Ίσως είναι και μια καλή ευκαιρία να το δούμε και σε 450...


  22. #22
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2010
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    49
    Δύναμη Φήμης
    133

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Θα κάνω ακριβώς το ίδιο με την μόνωση! Το μικρόφωνο ήταν μπροστά

  23. #23
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από gavanos Εμφάνιση Μηνύματος
    Σε προηγούμενο post αναφέρεις για "χαμηλή" ταχύτητα και 67dB avg (θυμάσαι πόσα km/h?)
    Επίσης τα 76dB avg στα 100km/h είναι όντως μικρότερο νούμερο σε σχέση με τα 80dB

    Το ντεσιμπελόμετρο σε ποιο σημείο το είχες? Να φανταστώ κοντά σου έτσι? Αυτό μάλλον είναι και το σωστό, αφού μετράμε τον "θόρυβο" που γίνεται αντιληπτός από τον οδηγό.

    Ευχαριστούμε για τις μετρήσεις, το όλο θέμα γίνεται όλο και πιο ενδιαφέρον... Ίσως είναι και μια καλή ευκαιρία να το δούμε και σε 450...
    84 είχε πεί στα 100χαω οπότε είναι 8db κάτω! περίμενα μεγαλύτερη διαφορά να σου πω ίσως στο cdi που κάνει περισσότερο θόρυβο να είναι μεγαλύτερη η διαφορά

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

  24. #24

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από k0panos Εμφάνιση Μηνύματος
    84 είχε πεί στα 100χαω οπότε είναι 8db κάτω! περίμενα μεγαλύτερη διαφορά να σου πω ίσως στο cdi που κάνει περισσότερο θόρυβο να είναι μεγαλύτερη η διαφορά
    Δεν μιλάω για την peak τιμή, συγκρίνω και στις 2 περιπτώσεις τις μέσες τιμές ("avg"), οπότε στην μία περίπτωση είναι 80 και στην άλλη 76...


  25. #25
    Ημ. Εγγραφής
    Nov 2011
    Τοποθεσία
    Athens
    Μηνύματα
    637
    Δύναμη Φήμης
    518

    Απάντηση: Μόνωση Θερμότητας και ήχου στο 451

    Παράθεση Αρχικά καταχωρημένο από gavanos Εμφάνιση Μηνύματος
    Δεν μιλάω για την peak τιμή, συγκρίνω και στις 2 περιπτώσεις τις μέσες τιμές ("avg"), οπότε στην μία περίπτωση είναι 80 και στην άλλη 76...

    DIESEL POWER!!!!!......καλά μπορεί όχι POWER...αλλά σίγουρα DIESEL....

Σελίδα 1 από 2 12 ΤελευταίοΤελευταίο

Πληροφορίες Θέματος

Χρήστες που βλέπουν αυτό το θέμα

Υπάρχου 1 χρήστες που βλέπουν αυτό το θέμα. (0 μέλη και 1 επισκέπτες)

Σελιδοδείκτες

Σελιδοδείκτες

Δικαιώματα Δημοσίευσης

  • Δε μπορείτε να δημοσιεύσετε νέα μηνύματα
  • Δε μπορείτε να δημοσιεύετε απαντήσεις
  • Δε μπορείτε να δημοσιεύσετε επισυναπτόμενα αρχεία
  • Δε μπορείτε να επεξεργαστείτε τα μηνύματα σας
  •  
  • BB code είναι σε λειτουργία
  • Smilies είναι σε λειτουργία
  • [IMG] κώδικας είναι σε λειτουργία
  • [VIDEO] code is σε λειτουργία
  • HTML Κώδικας είναι σε λειτουργία