PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : Πίεση Turbo



airmax
13-01-2005, 10:10
mias kai imoun sto topic ton aisthitikcn veltioseon me ta barometra tha ithela na rotiso an allazete h piesi sto turbo..oste na anavasei ligo parapano aloga..kai an sinistate ayto?????

Alex
13-01-2005, 14:00
Μπορεις να μεταβαλεις την πιεση του τουρμπο μεταβαλοντας το μηκος στο μπρατσο του wastegate. Μπορεις να κατεβασεις την πιεση οσο θες αλλα να την ανεβασεις ελαχιστο, γιατι αν ο εγκεφαλος διαβασει μεγαλυτερη πιεση απ'οσο επιτρεπει τοτε σε βαζει σε safe-mode. Δεν ξερω ακριβως πιο ειναι αυτο το νουμερο. Εχω διαβασει σε αγγλικο φορουμ οτι καποιοι δουλευουν στο 1,2 πιεση χωρις προγραμα αλλα μου φαινετε μαλον απιθανο. Βεβαια υπαρχουν μεγαλες διαφορες στον εγκεφαλο και στα προγραμματα αναλογα με τη γενια του αυτοκινητου που εχει ο καθενας μας. Εχω ακουσει να λενε οτι τα πρωτα smart ειναι πολυ πιο ανεκτικα σε τετοιες ρυθμισεις ενω τα καινουρια οχι.

Η ουσια ειναι οτι οσο ανεβαζεις την πιεση πρεπει να ρυθμιζεις το μιγμα αναλογα ετσι ωστε να εχεις σωστη καυση. Παραγοντες στην καυση εκτος απο την πιεση και το μιγμα ειναι και αλλοι οπως οι στροφες του κινητηρα, το ανοιγμα του γκαζιου,το φορτιο του κινητηρα, η θερμοκρασια, η πυκνοτητα του αερα κλπ. Ανεβαζοντας μονο πιεση δεν ξερεις αν το εργοστασιακο προγραμμα μπορει να καλυψει ικανοποιητικα τις αναγκες του κινητηρα. Γι'αυτο λοιπον πρεπει να βρεις ενα προγραμμα το οποιο να ειναι γραμμενο γί'αυτες τις συνθηκες λειτουργιας.

onyx
13-01-2005, 20:39
Έστω ότι μπορούσες απλά πειράζοντας το μήκος του ματζαφλαριού να αυξήσεις την πίεση. Αν δεν έβαζες και παραπάνω βενζίνη θα είχες ένα πολύ φτωχό μίγμα που θα οδηγούσε σε υπερθέρμανση, πιράκια και φθορά ή καταστροφή του κινητήρα. Και θα πρέπει να βάζεις τη σωστή βενζίνη (και το σωστό αβάνς) σε όλες τις στροφές του κινητήρα και σε όλα τα φορτία (πρακτικά όλες τις διαφορετικές ποσότητες πατήματος του γκαζιού) κλπ. Αυτά κάνει το πρόγραμμα και αν το μαμίσιο δεν προβλέπει παραπάνω πίεση (που το προβλέπει ως εκτός λειτουργικών παραμέτρων) τότε μόνο ζημιά μπορεί να κάνεις.
Βέβαια και κακοσχεδιασμένα προγράμματα που αλλάζουν πίεση και τα άλλα μπορούν να κάνουν το ίδιο.... :shock: :twisted:

airmax
14-01-2005, 09:44
symperasma..........min to peiraxo katholou!!!

eyxaristo pedia

Sphinxgr
14-01-2005, 12:57
Mias kai to thema einai piesh tou turbo exei kaneis idea giati to pure mou den anebazei pote overboost opws kai na to phgainw??? Einai panta stathero sto 0,4


Opoios exei pure me 45 aloga opws to diko mou kai exei barometro poso tou douleyei?

airmax
14-01-2005, 13:40
diladi re sphinxgr to diko sou mono 0.4? telos den paei parapano?

Sphinxgr
14-01-2005, 14:51
akribws tipota allo... alla bgainoue |off^ opote synexizoume sto topic me tis pieseis!!! 8)

Alex
14-01-2005, 16:26
Δεν εχουν ολα τα αυτοκινητα overboost.
Νομιζω οτι το 45αρι δουλευει 0,4 σταθερο οποτε καλα εισαι.

P_H_PANOS
14-01-2005, 18:43
Emena pianei kai 0.5 sto tsakir kefi...

airmax
15-01-2005, 19:37
45 einai kai to diko sou p_h_pano?

P_H_PANOS
16-01-2005, 16:09
Pure 45ps 9os/2002 hm. paragogis :wink:

gavanos
16-01-2005, 17:09
Νομίζω ναι. Το Pure δεν έχει (τουλάχιστον το 600άρι) overboost. Οπότε έχει σταθερή πίεση στα 0.5bar. Το 55άρι passion & Pulse έχουν 0.6 και overboost 0.8. Αυτά τουλάχιστον όσον αφορά τις εργοστασιακές τιμές. :wink:

Sphinxgr
16-01-2005, 20:12
Νομίζω ναι. Το Pure δεν έχει (τουλάχιστον το 600άρι) overboost. Οπότε έχει σταθερή πίεση στα 0.5bar. Το 55άρι passion & Pulse έχουν 0.6 και overboost 0.8. Αυτά τουλάχιστον όσον αφορά τις εργοστασιακές τιμές. :wink:

Emena tote giati deixnei mexri 0,4???!!!! :cry:

P_H_PANOS
16-01-2005, 22:09
Gia na eimaste kai apolyta swstoi den to metrhsa kai me mparometro akribeias... Alla akoma kai san aisthisi to aytokinhtaki phre ta panw toy meta thn prosthiki mias hlektromagnhtikhs valvidas.... Rwta sthn microcar... ekei thn ebala... Yparxei kai analogo post toy agaphtoy kai poly psagmenou dianic... o opoios exei anebasei arthro bretanikou periodikou... psakse ligo tha to breis...

17-01-2005, 00:25
1,8 ειναι καλα . . . . . εεεεεε;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

airmax
17-01-2005, 09:47
pitsiriko siga min petaxeis!!!!!!!!!!!!!!!!!! :) :) :)

halfprice2
17-01-2005, 12:42
3.2 :lol: :lol:

VAG
17-01-2005, 14:06
1,8 ειναι καλα . . . . . εεεεεε;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;


1.8 με τον πιτσιρίκο οδηγό και τα πιστόνια στο χέρια, όσο για το καπάκι κυριολέκτικά στα κάγκελα...Μέχρι τώρα ήξερα ανθρώπους που πηγαίναν με τον σταυρό στο χέρι σύντομα θα μάθω και κάποιον με το πιστόνι στο χέρι!!! Πρόσεξε γιατί το μοτέρ είναι τοποθετημένο σε επικίνδυνη θέση για τις ευαίσθητες περιοχές :D :D

VAG

airmax
17-01-2005, 14:18
mikreeeeeeee oxi kai 1,,8 re polla les!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ttasos
17-01-2005, 16:53
mikreeeeeeee oxi kai 1,,8 re polla les!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

KAI ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΛΕΕΙ ΠΟΛΛΑ :D :D :D
ΛΕΕΙ ΑΚΡΙΒΩΣ ΑΥΤΑ ΠΟΥ ΒΛΕΠΕΙ :wink: :wink: :wink:
ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΜΗΝ ΠΕΤΑΕΙ, ΚΑΝΕΙ ΟΜΩΣ ΧΑΜΗΛΕΣ ΠΤΗΣΕΙΣ 8) 8) 8)

P_H_PANOS
17-01-2005, 17:13
Ayto eimai se thesi na to epibebaiosw kai egw... Leei ayta pou leei kai to mparometraki toy...

17-01-2005, 18:55
ΣΑΣ ΧΑΛΑΕΙ;;;;
ΟΧΙ ΛΕΕΕΕΩΩ ΓΓΩΩΩΩ 1,8 ΝΑΙ . . .ΝΑΙ . . .ΝΑΙ . . .
ΚΑΙ 1,5-1,4 ΣΤΑΘΕΡΩ ΜΕ ΕΚΤΙ ΣΤΗΝ 4.500 Η ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΣΤΗ 5.ΟΟΟ ΧΙΛ ΣΤΡΟΦΕΣ . . . . . . . . . . . !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gavanos
17-01-2005, 21:23
Πιθανό. Αλλά επειδή δεν έχω καβάντζα 5 τουρμπίνες στο ράφι, δεν το τολμάω κάτι τέτοιο. :lol:

halfprice2
17-01-2005, 22:53
ma den einai kati to tromero oloi mporoyn na to kanoyn to thema einai poso tha ntejei to na to kano 1.8 kai na to paro sto xeri den leei.

airmax
18-01-2005, 09:24
mikre einai poli aisiodoxo to mparometraki sou :) :) :)

Andreas
19-01-2005, 02:11
Geia kai apo mena.
O mikros leei ali8eia...den to exw dei alla kai to diko mou sikwne 1.6..
Distixws omws SIKWNE :cry: :cry:

Kai me to kainourgio moter pali to idio 8a sikwnei omws.. :D :D

gavanos
19-01-2005, 03:03
Distixws omws SIKWNE :cry: :cry:

Είδες ? :wink:

Andreas
19-01-2005, 03:04
Kai me to kainourgio moter pali to idio 8a sikwnei omws.. :D :D

Kai ta miala sta kagela omws!!!! :D :D

VAG
19-01-2005, 11:12
Geia kai apo mena.
O mikros leei ali8eia...den to exw dei alla kai to diko mou sikwne 1.6..
Distixws omws SIKWNE :cry: :cry:

Τι έπαθε το δικό σου για πες λεπτομέρειες....

VAG

Andreas
19-01-2005, 13:07
Mikropragmata, kati ragismata stin pollapli kai sto turbo kai afou to alla3a, tin epomeni mera espase to moter. I tourbina prepei na xalase giati tou epina to aimai kai giati o pateras mou pou to eixe 2 mines den i3ere apo zestama kai kriwma tou turbo. Twra to moter, mallon itan na spasei giati eimoun sti fasi strwsimatws tou turbo kai den anevaza panw apo 0.7, sin to oti eimoun kollimenos stin kinisi otan eida tous kapnous.Tespa...ponemeni istoria..

VAG
19-01-2005, 13:41
Mikropragmata, kati ragismata stin pollapli kai sto turbo kai afou to alla3a, tin epomeni mera espase to moter. I tourbina prepei na xalase giati tou epina to aimai kai giati o pateras mou pou to eixe 2 mines den i3ere apo zestama kai kriwma tou turbo. Twra to moter, mallon itan na spasei giati eimoun sti fasi strwsimatws tou turbo kai den anevaza panw apo 0.7, sin to oti eimoun kollimenos stin kinisi otan eida tous kapnous.Tespa...ponemeni istoria..

Ta cracks στην πολλαπλή και το κέλυφος του turbo είναι σημάδια ότι το μοτέρ και η τουρμπίνα "την ακούνε" από την πίεση!!! Κανονικά δεν συνεπάγεται σπάσιμο μοτέρ αλλά μου φαίνεται ότι το μοτέρ είχε σπάσει ήδη. Μόλις άλαξες πολλαπλή και επισκεύασες το turbo δηλαδή απεκατέστησες τα επίπεδα πίεσης και ανέβηκε η θερμοκρασία παρέδωσε πνεύμα... Περαστικά..... :lol:

VAG

Andreas
19-01-2005, 14:11
Ta cracks στην πολλαπλή και το κέλυφος του turbo είναι σημάδια ότι το μοτέρ και η τουρμπίνα "την ακούνε" από την πίεση!!! Κανονικά δεν συνεπάγεται σπάσιμο μοτέρ αλλά μου φαίνεται ότι το μοτέρ είχε σπάσει ήδη. Μόλις άλαξες πολλαπλή και επισκεύασες το turbo δηλαδή απεκατέστησες τα επίπεδα πίεσης και ανέβηκε η θερμοκρασία παρέδωσε πνεύμα... Περαστικά..... :lol:

VAG

Ta ragismata stin polapli kai sto turbo ap' oso 3erw ginontai, eidika ton xeimona, an den zestaneis kai den afiseis na kriwsei i tourbina. den lew oti i piesi den ftaiei, apla me swsti xrisi mporeis na ta apofigeis!
Twra gia to moter exeis mallon dikio, tin eixe akousei idi kai molis mpike to kainourgio turbo den ante3e tin piesi.

19-01-2005, 14:11
ΑΡΕΕΕΕ ΠΑΙΔΙΑ,ΑΡΕ ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΑΜΑ ΣΠΑΣΕΙ ΤΙ ΕΓΙΝΕ;;;
ΚΑΛΑ ΝΑ ΕΙΝΑΙ Ο ΓΙΑΤΡΟΣ ΤΗΣ MICRO CAR ! ! !
ΠΡΟΣ ΤΟ ΠΑΡΩΝ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ ΕΧΕΙ 61.000 ΧΙΛ ΣΕ 20 ΜΗΝΕΣ ΚΑΙ ΟΛΑ ΕΙΝΑΙ ΜΙΑ ΧΑΡΑ ΚΑΙ ΤΑ ΜΙΣΑ ΧΙΛ. ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΓΡΑΜΑ ΕΕΕΕΕΕΕΕ ΚΑΙ ΟΛΑ ΚΑΛΑ ................... ΠΙΕΣΗ ΝΑ ΕΙΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΟΛΑ ΚΑΛΑ . . . . . . . !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mysmart.gr
19-01-2005, 17:04
ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΔΕΝ ΣΗΚΩΝΕΙ ΤΟΣΗ ΠΙΕΣΗ ΓΙΑΤΙΙΙΙΙΙ,ΘΕΛΩ ΘΕΛΩ ΘΕΛΩ......ΠΙΤΣΙΡΙΚΠ ΜΗΝ ΤΟ ΠΕΙΣ ΠΟΥΘΕΝΑΜΟΝΟ 3 ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΨΙΛΑ

airmax
20-01-2005, 11:35
chrido pas gia pano apo tria? bar?

welcome to chrido airlines!!! :)

VAG
20-01-2005, 11:59
Του Chrido το smart βρυχάται !!!! Ούτε το ουρλιαχτό του V-TEC δεν μπορούσε να το καλύψει :shock: :shock: :shock: :lol:

VAG

NASOSGT
14-01-2007, 12:57
Η τουρμπινα μου εχει ψοφισει και θα ηθελα να μαθω πως μπορω να σταματησω το overboost και ποση πιεση θα κραταει μετα(μηπως κρατησει λιγο παραπανω)
το οχημα ειναι 600κε εκδοση limited/1 με γυαλινη οροφη του 99 με 100κκμ
ολα αυτα μεχρι καποια σοβαρη επισκευη ή αναβαθμιση (που δεν μπορω να κανω τωρα)

mysmart.gr
14-01-2007, 13:01
Δυστυχως το overboost ειναι θεμα προγραμματισμου,αλλα κ παλι δεν σηκωνει πανω απο 0.8 over στην καλυτερη..Αν εχεις σοβαρο προβλημα τοτε χαλαρωνεις την wastegate 2.5 στροφες(στροφη κ 0.1bar) κ δουλευεις στα 0.5 κοντα..

NASOSGT
14-01-2007, 14:04
θενξ :wink:

apostolos_64
14-01-2007, 23:49
1,8 ειναι καλα . . . . . εεεεεε;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;


1.8 με τον πιτσιρίκο οδηγό και τα πιστόνια στο χέρια, όσο για το καπάκι κυριολέκτικά στα κάγκελα...Μέχρι τώρα ήξερα ανθρώπους που πηγαίναν με τον σταυρό στο χέρι σύντομα θα μάθω και κάποιον με το πιστόνι στο χέρι!!! Πρόσεξε γιατί το μοτέρ είναι τοποθετημένο σε επικίνδυνη θέση για τις ευαίσθητες περιοχές :D :D

VAG


Εγώ προβλέπω αλλου το πιστόνι...... λόγο της θέσης του κινητήρα.

Sphinxgr
15-01-2007, 02:09
1,8 ειναι καλα . . . . . εεεεεε;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;


1.8 με τον πιτσιρίκο οδηγό και τα πιστόνια στο χέρια, όσο για το καπάκι κυριολέκτικά στα κάγκελα...Μέχρι τώρα ήξερα ανθρώπους που πηγαίναν με τον σταυρό στο χέρι σύντομα θα μάθω και κάποιον με το πιστόνι στο χέρι!!! Πρόσεξε γιατί το μοτέρ είναι τοποθετημένο σε επικίνδυνη θέση για τις ευαίσθητες περιοχές :D :D

VAG


Εγώ προβλέπω αλλου το πιστόνι...... λόγο της θέσης του κινητήρα.


1 xrono meta isws kai na exei bgei swsth h provlepsh sou :) :)

billaros19
15-01-2007, 20:51
παδια μια ερωτησουλα
χθες εβαλα το μπαρομετρακι μου στο smartaki μου 700cc και η μεγιστη τιμη που μου εδειξε με 5000 στροφες ηταν 0.5
ξερετε τι μπορει να παιζει???
αγχωθηκα...

billaros19
16-01-2007, 13:10
μηπως εχει σχεση το οτι δεν ειναι ακομα στρωμμενο το αμαξι?εχω κανει 3300 χλμ μεχρι τωρα.
μηπως θα μπορουσατε να μου πειτε τι να κανω για να δω το overboost μου?σε ποια τιμη παιζει?

esteban
16-01-2007, 14:57
Δεν ξέρω αν πάταγες φουλ το γκάζι... αν και δεν θα το προτεινα! Κάνε την πρώτη αλλαγή λαδιών και μετά το τεστάρεις.

ttasos
18-01-2007, 09:28
παδια μια ερωτησουλα
χθες εβαλα το μπαρομετρακι μου στο smartaki μου 700cc και η μεγιστη τιμη που μου εδειξε με 5000 στροφες ηταν 0.5
ξερετε τι μπορει να παιζει???
αγχωθηκα...

ΟΙ ΣΤΡΟΦΕΣ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΜΜΕΣΗ ΣΧΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΠΙΕΣΗ ΤΗΣ ΤΟΥΡΜΠΙΝΑΣ ΠΑΝΤΑ... ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΣ ΜΕ ΑΥΤΕΣ ΤΙΣ ΣΤΡΟΦΕΣ ΣΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΛΛΑ ΜΕ ΑΦΗΜΕΝΟ ΓΚΑΖΙ ΚΑΙ ΝΑ ΕΙΧΕΣ ΠΙΕΣΗ ΑΡΝΗΤΙΚΗ....

ΟΛΑ ΘΑ ΦΑΝΟΥΝ ΣΤΟ ΦΟΡΤΙΟ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΑΤΗΜΑ ΤΟΥ ΓΚΑΖΙΟΥ :wink:

billaros19
18-01-2007, 09:35
οταν με το καλω κανω και την πρωτη μου αλλαγη λαδιων θα πατησω και τερμα το γκαζι.
μεχρι στιγμης που εκανα μια αποπειρα να το πατησω λιγο παραπανω με λιγα χλμ μου πηγε για μια στιγμη στο 0.6.....
για να δουμε τι θα δουμε

smartdim
19-01-2007, 21:38
Στην σανιδα θα δεις τι πιεση δουλευεις......

Stealth
15-03-2009, 05:39
Ki emena simera pou to koitaksa egrafe 0.5!to brika periergo alla ap'oti diabasa einai suni8ismeno fainomeno..mipws kserei kaneis pws mporw na dw poia ekdosi exw egw?einai 2001 600 alla den kserw poia ekdosi..

gavanos
16-03-2009, 17:41
:offtopic:

Stealth
16-03-2009, 21:08
Ευχαριστώ..

madball
18-06-2009, 09:24
Νομίζω ναι. Το Pure δεν έχει (τουλάχιστον το 600άρι) overboost. Οπότε έχει σταθερή πίεση στα 0.5bar. Το 55άρι passion & Pulse έχουν 0.6 και overboost 0.8. Αυτά τουλάχιστον όσον αφορά τις εργοστασιακές τιμές. :wink:εγω εχω το 700αρι το pure και δουλευει σε αυτες τις τιμες(0.6 και overboost 0.8 και αν το παω και λιγο πλακωμενο βγαζει και 0.9 overboost).....οποτε στ ιδια περιπου δουλευουν ολα!!!

kassetas
11-10-2010, 08:55
Καλημέρα στην ομάδα και πάλη
Θέλω τα φώτα σας για άλλη μια φορά
Έχω το 600cc σορτάκι και φοραεί και πρόγραμμα από τότε που το πείρα
Έχω πρόβλημα με την πίεση της τουρμπίνας και το βλέπω και στο μπαρομετρο
Δηλαδή . όταν λειτούργει στην κανονική του θερμοκρασία ανεβάζει πίεση κανονικά ,
Πατάς δηλαδή το γκάζι και φτάνει μέχρι και 1-1,5 bar. Μόλις πέραση τη θερμοκρασία κανονικής λειτουργιάς η πίεση κολάι στο 0,5 ακριβός ώμος. Και σιν αυτό όταν ξεκολλήσω και κατεβάζει και πάλη 1-1,5 bar τρεμοπαίζει δηλαδή με σταθερό γκάζι ανεβοκατεβαίνει από 1 -1,5 bar . πήγα μου άλλαξαν τουρμπίνα και πολλαπλή και πάλη το ίδιο.
Να φταίει το πρόγραμμα?
Τι να κάνω κανένα συνεργείο άλλο να πάω?
ευχαριστώ

djvolis
11-10-2010, 10:33
αυτο στο κανε και πριν αλλαξεις τουρμπινα?

kassetas
11-10-2010, 11:01
Την τουρμπίνα-πολλαπλη την άλλαξα επειδή μου το έκανε αυτό .
Αλλά δεν έγινε τίποτα και ξαναέβαλα την ίδια
Ειλικρινά δεν ξέρω τι να κάνω και που να το πάω.
Μπορεί να φταίει το πρόγραμμα?

kassetas
13-10-2010, 07:44
ΚΑΜΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑ??

djvolis
13-10-2010, 09:38
μονο σου την αλλαξες? η αλλη που βαλες ηταν καινουρια? αλλαξεις και την waste?

kassetas
13-10-2010, 13:12
Όχι σε γνωστό μαγαζί πήγα και μου την άλλαξε (έτσι μου είπε τουλάχιστον )
Μεταχειρισμένη ήταν και αυτή που μου έβαλε.
Κάποιο μαγαζί που να ασχολείτο με βελτίωσης μηχανικές στα σμαρτ κοντά στον Πειραιάς Κερατσίνι Νίκαια ?
Αυτό πιστεύω ότι μπορεί να είναι καμία λεπτομέρεια τώρα και θέλει ψάξιμο

miltossmart
13-10-2010, 15:59
Μήπως παίζει κάτι με τα τα σωληνάκια που πάνε στη waste?

djvolis
13-10-2010, 16:12
τα σωληνακια που λεει ο μιλτος παιζει να φταινε.
για μαγαζι ψαξε στο καταληλο section του φορουμ.
η διαγνωση ανεφερε κατι?

speedmike
13-10-2010, 19:52
...και εγώ πιστεύω πως φταίνε τα σωληνάκια

kassetas
17-11-2010, 08:52
Παλικάρια ήταν μου είπαν μια βαλβίδα του τούρμπο
Το όποιο το καταλάβαμε γιατί κλάταρε τελείως η τουρμπίνα και μόλις άλλαξε τι βαλβίδα έφτιαχνα όλα
Τώρα έχω πρόβλημα με υπερβολική κατανάλωση λαδιού μετά από όλο αυτό .
Δεν ξέρω γιατί καίει παρ πάρα πολύ λάδι

abadon
04-06-2012, 23:57
Όλα αυτά που λέτε για την αύξηση πίεσης καθώς και για της συνέπειες ισχύουν ακριβώς τα ιδία και για τα Diesel? Η παίζει κάτι άλλο εκεί?