PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : μυστήριο Μπαρομετρο



pratigos
27-11-2006, 15:10
Καλησπέρα...
τοποθετόντας το μπαρόμετρο στο σμαρτάκι μου,στην πορεία που το βλέπω να δουλέυει,έχω κάποιες απορίες...
Αν θέλει και ξέρει κάποιος απο εσάς θα χαιρόμουν να με βοηθήσει λίγο στα εξής...
1) ..οταν το βλέπουμε σε κατάσταση 'υποπίεσης' πρίν το μηδέν,η τουρμπίνα δουλέυει ?
2)αφου έχουμε κάνει μεγάλη πορεία πηγένοντας γρήγορα, 5 λεπτά πρίν σταματήσουμε αν πηγένουμε με ένδηξη 0 ή υποπίεσης,κάνει να το σβήσουμε αμέσως μόλις παρκάρουμε (έχουν κατέβει τα λάδια έτσι ?)?
3)γιατί όταν δείχνει 0 ,που λογικά δεν δουλέυει το τούρμπο,όταν αφήσω το γκάζι ή αλλάξω ταχήτητα άκουω τη σχάστρα ??

Sphinxgr
27-11-2006, 15:28
To turbo panta douleyei, akoma kai sto relanti!

xontrika an douleyeis mexri 0 de xreiazetai na to krywseis!

Oso pio polles strofes leitoyrgias kinhthra me thn idia piesh turbo de shmainei oti to turbo douleyei to idio, doyleyei sigoura perissotero!

h 3 apanththike apo ta parapanw!!!!!

bullet_1800
27-11-2006, 16:05
Πάνω κάτω αυτά που σου είπε και ο Σφίγγας, Θοδωρή.

Στο "0" η τουρμπίνα δουλεύει με πίεση μιας ατμόσφαιρας που είναι η λεγόμενη "ατμοσφαιρική". Απο το "0" και πάνω αρχίζει η "υπερπλήρωση".

Ακόμη και στο "0" μπορεί να "φουσκώνει" το κύκλωμα με αέρα οπότε είναι λογικό να ακούς την σκαστρούλα σου να δουλεύει.

Σίγουρα πηγαίνοντας κυριλέ(δηλαδή με "ατμοσφαιρική" η ακόμη και υποπίεση) ξεκουράζεται πολύ η τουρμπίνα(Θερμοκρασιακά) πριν το σβήσεις.

Καλορίζικο το Μπαρόμετρο και τα μάτια σου στον δρόμο και όχι εκεί.... :D

pratigos
27-11-2006, 16:10
Ευχαρηστώ πολύ παιδιά :)

smartmaniac
27-11-2006, 22:08
"xontrika an douleyeis mexri 0 de xreiazetai na to krywseis! "

ΑΝ ΚΑΙ OFF TOPIC ΕΠΙΒΑΛΕΤΑΙ ΝΑ ΠΩ ΤΑ ΕΞΗΣ:

H NORMAL ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΟΥ TURBO ΕΙΝΑΙ 310-320 ΒΑΘΜΟΙ. ΛΕΓΟΝΤΑΣ ΝΟΡΜΑΛ ΕΝΝΟΩ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΡΕΛΑΝΤΙ ΠΕΡΙΜΕΝΟΝΤΑΣ 10 ΛΕΠΤΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ.

ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΜΕΧΡΙ 3000 RPM, 20 ΛΕΠΤΑ ΠΟΡΕΙΑ, ΑΤΟΥΡΜΙΣΤΟΣ, ΣΤΟ ΑΝΕΒΑΣΜΑ ΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ ΜΕ 80-90 ΧΛΜ ΤΟ ΠΥΡΟΜΕΤΡΟ "ΓΡΑΦΕΙ" 620.

ΡΙΣΚΑΡΕΤΕ ΚΥΡΙΕ Sphinx ΕΝΑ ΓΡΗΓΟΡΟ ΣΒΗΣΙΜΟ ΜΙΑ ΚΡΥΑ ΗΜΕΡΑ???

ΑΧΧΧ ΔΕ ΘΑ ΒΡΩ ΧΡΟΝΟ ΝΑ ΑΝΕΒΑΣΩ ΤΙΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΟΥ? ΠΟΛΛΟΙ ΜΥΘΟΙ ΘΑ ΚΑΤΑΡΕΥΣΟΥΝ :twisted:

Meletiou Smart Tuning
27-11-2006, 23:56
"xontrika an douleyeis mexri 0 de xreiazetai na to krywseis! "

ΑΝ ΚΑΙ OFF TOPIC ΕΠΙΒΑΛΕΤΑΙ ΝΑ ΠΩ ΤΑ ΕΞΗΣ:

H NORMAL ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΤΟΥ TURBO ΕΙΝΑΙ 310-320 ΒΑΘΜΟΙ. ΛΕΓΟΝΤΑΣ ΝΟΡΜΑΛ ΕΝΝΟΩ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΡΕΛΑΝΤΙ ΠΕΡΙΜΕΝΟΝΤΑΣ 10 ΛΕΠΤΑ ΣΤΗΝ ΕΚΚΙΝΗΣΗ.

ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΜΕΧΡΙ 3000 RPM, 20 ΛΕΠΤΑ ΠΟΡΕΙΑ, ΑΤΟΥΡΜΙΣΤΟΣ, ΣΤΟ ΑΝΕΒΑΣΜΑ ΤΗΣ ΣΥΓΓΡΟΥ ΜΕ 80-90 ΧΛΜ ΤΟ ΠΥΡΟΜΕΤΡΟ "ΓΡΑΦΕΙ" 620.

ΡΙΣΚΑΡΕΤΕ ΚΥΡΙΕ Sphinx ΕΝΑ ΓΡΗΓΟΡΟ ΣΒΗΣΙΜΟ ΜΙΑ ΚΡΥΑ ΗΜΕΡΑ???

ΑΧΧΧ ΔΕ ΘΑ ΒΡΩ ΧΡΟΝΟ ΝΑ ΑΝΕΒΑΣΩ ΤΙΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΜΟΥ? ΠΟΛΛΟΙ ΜΥΘΟΙ ΘΑ ΚΑΤΑΡΕΥΣΟΥΝ :twisted:

kobe
30-11-2006, 01:21
hello...re paidia,exw to roadster me programma ths lorinser me 107hp...foraga 185-55r15 lastixa...ta allaksa k evala mprosta 195-50 k pisw 205-50..to mparometro varage 1.5 stathera k twra mia varaei 1.5 mia 1.3 k mia 1.4...ftaiei to mparometro p vgazei sfalma,h kati exei ginei me ta lastixa?pleaz answer me...

STELIX
30-11-2006, 08:09
Το μπαρομετρο και οι εξωτερικες θερμοκρασιες. Με κρυο εξω εχεις μεγαλυτερη πιεση

gavanos
30-11-2006, 09:15
Καλημέρα!
Λογικά είναι αυτό που λέει ο STELIX. Αν ήταν κάποιο πρόβλημα με τα λάστιχα (κάτι που αποκλείεται κατά τη γνώμη μου) η πίεσή σου θα ήταν διαφορετική μεν, αλλά σταθερά διαφορετική.

OFF TOPIC: Πέρα από το μπαρόμετρο, για ποιο λόγο έβαλες άλλη διάσταση στα μπροστινά λάστιχα?
Η σωστές διαστάσεις είναι είτε 185-55/R15 μπρος και πίσω ή 205-50/R15 (πάλι μπρος-πίσω). Βάζοντας 195-50/R15 μίκρυνες την συνολική διάμετρο στους μπροστινούς τροχούς.

Alex
30-11-2006, 09:44
hello...re paidia,exw to roadster me programma ths lorinser me 107hp...foraga 185-55r15 lastixa...ta allaksa k evala mprosta 195-50 k pisw 205-50..to mparometro varage 1.5 stathera k twra mia varaei 1.5 mia 1.3 k mia 1.4...ftaiei to mparometro p vgazei sfalma,h kati exei ginei me ta lastixa?pleaz answer me...


Eμενα (και απ'οσο ξερω και των υπολοιπων που εχουμε προγραμμα SW) μου κραταει σταθερη πιεση 1.5 ανεξαρτητα απο την εξωτερικη θερμοκρασια. Μηπως ετσι πρεπει να κανει το προγραμμα σου? Μηπως βαζεις τιποτα σκατοβενζινες? Ειναι πολλα που μπορει να φταινε αν ειναι πραγματικα προβλημα.

STELIX
30-11-2006, 10:05
hello...re paidia,exw to roadster me programma ths lorinser me 107hp...foraga 185-55r15 lastixa...ta allaksa k evala mprosta 195-50 k pisw 205-50..to mparometro varage 1.5 stathera k twra mia varaei 1.5 mia 1.3 k mia 1.4...ftaiei to mparometro p vgazei sfalma,h kati exei ginei me ta lastixa?pleaz answer me...


Eμενα (και απ'οσο ξερω και των υπολοιπων που εχουμε προγραμμα SW) μου κραταει σταθερη πιεση 1.5 ανεξαρτητα απο την εξωτερικη θερμοκρασια. Μηπως ετσι πρεπει να κανει το προγραμμα σου? Μηπως βαζεις τιποτα σκατοβενζινες? Ειναι πολλα που μπορει να φταινε αν ειναι πραγματικα προβλημα.

Εμενα παιζει αναλογα με τον καιρο και αποτι μου εχει πει και ο Σφαιρας το ιδιο κανει και το δικο του. Εμενα εχει κρατησει και 1.3 σταθερο στις 4500 ενω συνηθως ειναι στο 1.2-1.15. Ο Σφαιρας αποτι μου ειπε Σαββατο βραδυ εχει πιασει και 1.6 αλλα παιζει και αυτο αναλογα την θερμοκασια. Ισως ειναι και οι βενζινες.

bullet_1800
30-11-2006, 11:27
Αυτό που έχω πει εγώ είναι ότι με υπερβολικό κρύο σηκώνει μέχρι και 1.6!

Η σταθερή μου όμως είναι 1.5 πάντα η οποία πέφτει στο 1.3 λίγο πριν τον κόφτη.

Giovanna
06-02-2007, 21:17
Για αυτό και λέμε "έπιασε τουρμπόκαιρος".