PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : Smartmaniacs @ ΜΕΓΑΡΑ



duke21gr
23-12-2009, 22:20
εδώ μπορούμε να γράφουμε εντυπώσεις απο τις επισκέψεις μας στην πίστα των Μεγάρων.

περισσότερες πληροφορίες για την πίστα στο
http://www.athenscircuit.gr/index.php

duke21gr
23-12-2009, 23:34
Σήμερα επισκέφτηκα την πίστα στο trackday που διοργάνωσε το Trackday-special και το trackmiata.

Το αυτοκίνητο για όσους δε το γνωρίζουν είναι ένα roadster 82ps.

http://img163.imageshack.us/img163/4033/3122912028fcd1d920dc.jpg

Σε σχεση με τις προηγούμενες φορές οι χρόνοι μου ηταν στο 1:19 περίπου, κατι οτι μου έφταιγαν τα λάστιχα, κατι οι αναρτήσεις ολο και κάποια καλή δικαιολογία έβρισκα για το γυρολογιο μου ώστε να κρύψω την κουλαμάρα μου :a39:.

Αυτη τη φορα ηταν διαφορετικα, δεν υπήρχαν δικαιολογίες....
το αμαξι ηταν απο service με καινούργια φρενα (EBC δισκοπλακες και τακακια Green) και καινούργια αμορτισέρ sachs (με ελατήρια H&R). Το μεγαλο μου "όπλο" ηταν τα λαστιχα, ολοκαίνουργια TOYO R888 (Semislick)!!!

Στα του trackday τωρα...
οι πρώτοι γύροι ηταν αναγνωριστικοί για να στρωθούν λιγάκι τα λάστιχα, εξοδο στα pits για να κρυώσουν λιγάκι και ξανα μεσα. Μετα απο 5 γυρους τα καινούργια τακάκια έδειξαν την κλασσική τους αδυναμία στο τελος τις ευθείας αφήνοντας με ξεκρέμαστο:a42:...
εξοδος στα pits και παλι για να κρυώσουν τα φρενα ωστε να μπορέσω να ευχαριστηθώ τη μερα.

Μπαίνοντας λιγο επιφυλακτικά για να τσεκάρω τα φρενα οτι δουλεύουν σωστά το χρονόμετρο σταμάτησε στο 1:17:5. τα λάστιχα πραγματικά ειναι απο αλλο "πλανητη", το κράτημα τους απλα εκπληκτικό. το σύνηθες φαινόμενο της υπόστροφης του αυτοκινήτου εξαφανίστηκε. Ως εκεινη τι στιγμή ήμουν ικανοποιημένος απο το αποτελεσμα αν και ειχα ως στοχο να κατέβω στο 1:16....

Το μέλος μας και γνωστός στον κοσμο ως "λευκο αγορι" ή "Nabu" ή "Bullet" ήθελε να το δοκιμάσει ζητώντας μου να του παραχωρήσω το αυτοκίνητο για λίγους γύρους. Απο τη θεση των pits φαινόταν οτι ηταν γρήγορος, δε μπορούσα να φανταστώ πως θα μεταφραζόταν αυτο στο χρονόμετρο.

http://www.youtube.com/watch?v=MSJi0dofGAU

Οταν βγήκε εξω ειδαμε το χρόνο που ειχε κανει με έπιασε μια απογοήτευση. Τελικά είμαι πολύ κουλός:a03:!!!
Το χρονόμετρο εδειξε 1:15:8!!!!!!!!
το κακό ηταν οτι το έκανε και με σχετικά χαλαρό ρυθμό...:a17::a17::a17:

Η απογοήτευση μου ηταν τεράστια. Μπηκα παλι μέσα μετα απο τις υποδείξεις του Bullet οσο αναφορά τα πατήματα και τον τρόπο προσέγγισης στα Κ τις πίστας.

Κάποιες σταγόνες απο τον ουρανο εκαναν την εμφάνιση του στο παρμπριζ του αυτοκινήτου και οδηγούσα ακομα πιο φυλαγμένος. Ο χρονος φυσικά αντι να κατεβαίνει απο το personal best, ανέβαινε. Απογοήτευση για ακομα μια φορα! Έξοδος για κρύωμα του αυτοκινήτου και κουβεντούλα.

Μετα απο παρότρυνση και πειράγματα απο τους υπολοίπους τις παρεας (Jos, Alex) ειπα να δοκιμάσω ξανα. το πείραμα και οι συμβουλές έπιασαν τοπο. σε κάθε γύρο ημουν και ποιο γρήγορος, δεκατο-δεκατο ο χρόνος έπεφτε. Ένιωθα ποιο σίγουρος και αυτο φάνηκε στον προτελευταίο γύρο που το χρονόμετρο σταμάτησε στο 1:16:3. Ο στοχος ειχε επιτευχθεί. Αν συνέχιζα στον ιδιο ρυθμό πιθανόν να κατέβαινε και λιγο ακομα αλλα προτίμησα να μη το παρακάνω.

Το συμπέρασμα απο αυτή τη μερα ήταν οτι με αυτα τα λάστιχα η πρόσφυση ειναι καταπληκτική και χρειάζεται να τα εμπιστευτείς για να πας γρήγορα.

Την επόμενη φορα ελπίζω να παω ακομα καλύτερα....!
(δε πιστεύω να κουραστήκατε με ολο αυτο το κατεβατό?:a39:)

jos
24-12-2009, 08:19
Θα ακολουθήσει και το video με τους γύρους στο 1.15.8

sTTs
24-12-2009, 11:09
(δε πιστεύω να κουραστήκατε με ολο αυτο το κατεβατό?:a39:)
οχι αγορι μου, δεν κουραστήκαμε καθολου!!!!!!!!
Το αντίθετο!

smartmaniac
26-12-2009, 01:04
:038::023::clap2: ΔΩΣΕΕΕ! :a04:

jos
26-12-2009, 08:17
http://www.youtube.com/watch?v=fzVwdnZZG7Q

giannakis
26-12-2009, 19:49
δεν παιζει το βιντεακι Mr. Jos!

jos
26-12-2009, 20:15
Τώρα? Είχε γίνει private καταλάθως...

giannakis
26-12-2009, 20:45
done:a04:

bullet_1800
27-12-2009, 16:31
Αν και τα έχουμε πει απο κοντά ας τα γράψω και εδω μέσα μήπως επωφεληθεί ποτέ κανείς άλλος στο μέλλον...

Καταρχάς και πάλι ευχαριστώ για το δανεισμό του αυτοκινήτου. Ο Δούκας ήταν πάντα τέτοιος άνθρωπος και ενώ θα σου πάρει το δικό σου αμάξι πολύ δύσκολα (έως ακατόρθωτα), αν σε εμπιστεύεται θα σου δώσει το δικό του δίχως δεύτερη σκέψη. Μπράβο σου Γιάννη...

Κατα δευτέρας, το αμάξι με τα 888 μεταμορφώνεται. ΟΧΙ δεν κάνουν για δρόμο, ΟΧΙ δεν είναι μαλακά, οποιοσδήποτε δει αυτο το πόστ και σκεφτεί "α ας τα βάλω και εγώ στον δρόμο για να εκτελώ ότι κινείται " τότε ας το σκεφτεί καλύτερα.
Είναι σχεδιασμένα για χρήση πίστας κατα κύριο λόγο και εκεί ειναι που λάμπουν.

Όπως και μετα Κumho 070A που είχαμε δοκιμάσει και παλαιότερα έτσι και τα 888αρια εξαλείφουν κάθε σημάδι υποστροφής, υπερστροφής - βασικά οποιουδήποτε άλλου τρόπου στροφής - και κάνουν το αμάξι να δείχνει λες και κινείται με μαγνητισμό.

Η δύναμη του δεν είναι πρόκληση για τα όρια των ελαστικών αυτών με αποτέλεσμα να είναι "κομμάτι τούρτας" η οδήγηση του.

Στα δικά σου Γιάννη.

Το λάστιχο και το αμάξι σαν σύνολο (πολύ καλές και οι αναρτήσεις) μπορούν. Το θέμα είναι να μπορέσει και το φυλλοκάρδι σου. Εγώ σου είπα "ΤΑΠΑ" :P
Τα χλμ που περνάμε πάνω απο τα κέρμπ στις Κ3-Κ4 και Κ8 είναι αρκετά ήδη, εκεί πρέπει να βρεις σιγά σιγά το θάρρος να κόβεις όλο και λιγότερο στην είσοδο. Όσο λιγότερο κόψεις τόσο λιγότερο θα χάσεις σε ''.
Φυσικά μετά είναι και το θέμα των φρένων γιατί αν έχεις μπει π.χ. με 10χλμ+ θα πρέπει να προσέξεις πολύ που θα κόψεις μετά έτσι ώστε να μην βγεις εκτός γραμμής - αλλά ένα ένα τα πράγματα...

Χωρίς να είμαι ούτε ειδικός, ούτε απόφοιτος απο καμία γαμάτη σούπερ ντούπερ σχολή οδηγών ή κάτι τέτοιο, θέλω απλά να μεταφέρω "το τι κατάλαβα εγώ απο την οδήγηση" του Σμαρτ σου μέσα σε αυτούς τους λίγους γύρους. Και στο 15.8 το αμάξι ήταν βούτυρο σε ότι του έλεγες να κάνει. Ώντας ξένο αμάξι δεν έκανα ούτε μισό χειρισμό για τον οποίο δεν ήμουν σίγουρος για το πως θα τελειώσει.

Το αμάξι σε χρόνο πέφτει πολύ και με προπόνηση μπόλικη πέφτει και στο 1.14++
Αν κάποια στιγμή αξιωθούμε να βγάλουμε και την ασφάλεια που λέμε τόσο καιρό, πιστεύω θα είναι ακόμα καλύτερα τα πράγματα αλλά θα θέλει τεράστια εξοικίωση πάλι. Θα είναι σαν να οδηγείς άλλο αμάξι απο την αρχή.

Επίσης, κρίμα που δεν μπορέσαμε στο τέλος να συνοδηγήσουμε παρεούλα για να σου πω και απο μέσα αυτά που καλά λέγαμε θεωρητικά στα πίτ.

Τέλος, χαίρομαι που βοήθησα να ρίξες τον χρόνο σου και που μπόρεσες να εμπιστευτείς περισσότερο το πολύ όμορφο αμάξι σου!! Αυτό είναι και το ζητούμενο άλλωστε. Ένας χρόνος απο μόνος του δεν έλεγε και ούτε θα πει ποτέ τίποτα.
Το χρονόμετρο είναι εκεί ως εργαλείο απλά, όχι ως κριτής...

Έκοψα και εγώ τον 1.15.8 απο το μεγάλο βίντεο...
Τhanks for the camera Jos ;)

http://www.youtube.com/user/bullet1800#p/a/u/0/3gcOcz69NcA

konkon
28-12-2009, 13:52
Καταρχάς, επιτέλους βλέπουμε τι μπορεί να κάνει και στα Μέγαρα ο κουβάς!Μπράβο!:a04:
Κατά δεύτερον, χάλασες τόσα λεφτά για να στήσεις το αμάξι, αλλά δεν σκέφτηκες να αγοράσεις ένα ζευγάρι ''χέρια''!:a01: Δον Δούκας Κουλαμάρας!
Μπράβο για την όλη προσπάθεια πάντως!
Με εξοικίωση και σταρχιδισμό για τηχόν έξοδο του αυτοκινήτου, θα κατέβει κι άλλο!

djvolis
28-12-2009, 14:10
για σταρχιδισμο πρεπει ειτε να τα "χεις" ειτε να χεις τερτελο και να μη σε νοιαζει...ας περιοριστουμε λοιπον στην εξοικιωση

kostastnt
28-12-2009, 17:35
Πολύ όμορφο το βιντεάκι!

Το λαμπάκι μέσα γιατί είναι αναμμένο? Χωρίς esp ήταν το αμάξι και κράταγε έτσι??

Επίσης στο roadster όταν ο δείκτης των χιλιομέτρων είναι ακριβώς πάνω και κέντρο πόσα χλμ είναι? 80-100-120??

TURBOSMAT
29-12-2009, 01:24
ωραιο το videaki ,να ρωτησω κατι ποσο κανει να μπουμε στα μεγαρα?

bullet_1800
29-12-2009, 09:59
1) Το λαμπάκι είναι αναμένο γιατί το ESP είναι εκτός. Σε συνθήκες πίστας ΔΕΝ θες να επεμβαίνει. Ιδανικά θα θέλαμε να βγάλουμε και την ασφάλεια η οποία το απενεργοποιεί τελείως.

2) Στο κέντρο η βελόνα έχει 100χλμ/ωρα.

3) Πλέον στα Μέγαρα δεν μπορούμε να μπούμε χύμα αλλά μόνο μέσα από Trackdays απο διάφορα club που κλείνουν την πίστα για ολόκληρη μέρα. Το κόστος λοιπόν θα διαφέρει ανάλογα με τις συμμετοχές που έχει το κάθε κλάμπ.

4) Στα υπόλοιπα θα σας απαντήσει ο Δούκας ;)

kostastnt
29-12-2009, 15:14
Στα Μέγαρα γιατί δεν μπορεί να μπει κάποιος όποτε θέλει?

ΥΓ. Τα λάστιχα του με τρελαίνουν όταν κρατάνε τόσο καλά!

duke21gr
29-12-2009, 16:33
Στα Μέγαρα γιατί δεν μπορεί να μπει κάποιος όποτε θέλει?

ΥΓ. Τα λάστιχα του με τρελαίνουν όταν κρατάνε τόσο καλά!

Εδω και ενα χρονο εφάρμοσαν το σύστημα μονο για οργανωμένα trackday πιθανόν για οικονομικούς λόγους. Σίγουρα ειναι ποιο συμφέρουσα κατάσταση για τους διαχειριστές της μια που δε χρειάζεται να εχει μόνιμο προσωπικό κάθε μέρα.

duke21gr
20-04-2010, 12:51
τιν Παρασκευή 16/4 πήρα μέρος στο TD του Lotus Club. Ο καιρός και το κλίμα στο παρκινγκ ηταν υπέροχα, οι επιδόσεις μου δεν ηταν οτι καλύτερο μια που ημουν αρκετά ποιο αργός σε σχέση με το personal best του Δεκεμβρίου. το θετικό ηταν οτι έκανα πάνω απο 50 γύρους και το ευχαριστήθηκα χορις να πιέσω παραπάνω.

Άντε και στο επομενο!

http://img171.imageshack.us/img171/6028/sdc12957.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/5351/sdc12952.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/2525/sdc12926.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/5769/sdc12932z.jpg

http://img63.imageshack.us/img63/4862/sdc12943.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/2656/sdc12944.jpg

http://img7.imageshack.us/img7/9597/sdc12963.jpg

manthos
20-04-2010, 16:55
Μπραβο δουκα =D>=D>=D>

Lgeor
28-04-2010, 13:52
Εχτές αποφάσισα να δοκιμάσω κι εγώ το ForFour στην πίστα των Μεγάρων.

Πήρα μέρος στο "2nd Motorsport Fans Day" του Γιώργου Λαζαράκου.

Η συμμετοχή μου αποφασίστηκε τελευταία στιγμή και δεν είχα προετοιμάσει το ForFour όπως θα ήθελα.
Δηλαδή τα λάστιχα είναι σε άθλια κατάσταση, ευθυγράμμιση έχω να κάνω από ποτέ, το esp δεν έχω καταφέρει να το απενεργοποιήσω ακόμα και είχα ξεχάσει το καλό ζευγάρι χέρια στο σπίτι :P

Κάναμε μαζί με τον Jos γύρω στους 35 γύρους και μπορώ να πω ότι το ευχαριστηθήκαμε αρκετά.
Οι χρόνοι που κινηθήκαμε ήταν στο 1:18.3 ο Jos και στο 1:18.6 εγώ.

Το αυτοκίνητο έδειξε ότι έχει δυνατότητες να κατέβει αρκετά πιο κάτω, αλλά θέλει λίγο δουλίτσα, κυρίως στα φρένα του (κι ένα καλό οδηγό :-$)

Αυτό που με ευχαρίστησε εμένα, είναι ότι το ForFour αποδείχτηκε ένα πολιτικό αυτοκίνητο που αν στη δώσει το βάζεις όπως είναι στην πίστα και κάνεις το κέφι σου ικανοποιητικά.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs323.ash1/28335_415760709738_620844738_5216030_524335_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc3/hs313.snc3/28335_415760699738_620844738_5216028_712892_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs323.ash1/28335_415760694738_620844738_5216027_3415437_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs323.ash1/28335_415760689738_620844738_5216026_1785951_n.jpg
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs323.ash1/28335_415760684738_620844738_5216025_3533150_n.jpg

duke21gr
28-04-2010, 15:03
Άντε και στο επόμενο!

αυτό το κόκκινο πράγμα στη τελευταία φωτογραφία τι είναι? Μήπως είναι η δαγκάνα απο το EVO?

konkon
28-04-2010, 15:27
Άντε και στο επόμενο!

αυτό το κόκκινο πράγμα στη τελευταία φωτογραφία τι είναι? Μήπως είναι η δαγκάνα απο το EVO?

Xaxaxaxaxax, βρε ξεφτιλισμένε άμπαλε κάγκουρα Λάμπρο, με τα καπάκια BREMBO μπήκες μέσα????????
χαχαχαχαχαχαχαχ

manthos
28-04-2010, 21:34
Λάμπρο αστους να λένε ζηλεύουν τομ κουκλίιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιι σου :-|:-bd

jos
29-04-2010, 09:19
ΚΑταρχάς να ευχαριστήσω τον Λάμπρο που μου έδωσε το αμάξι του να κάνω αυτούς τους 5-6 γύρους. Μπορώ να πω ότι για μπροστοκίνητο stock αυτοκίνητο με ενεργοποιημένο esp ήταν πολύ πολύ απολαυστικό! Δυστυχώς τα κακά ελαστικά με το μαλακό πλαινό και η ύπαρξη του esp ανάγκαζαν σε χαμηλές ταχύτητες μέσα στην στροφή και πολύ ανοιχτές γραμμές. Με τα φρένα οριακά αρκετά και ανεπαρκή για το τέλος της ευθείας που το όριο ήταν τα 100μέτρα θεωρώ ότι ο χρόνος που έγινε είναι άκρως ικανοποιητικός και μπορεί να κατέβει αρκετά μόλις διορθωθούν αυτά τα 3 σημεία

soupatoras
29-04-2010, 12:35
Xaxaxaxaxax, βρε ξεφτιλισμένε άμπαλε κάγκουρα Λάμπρο, με τα καπάκια BREMBO μπήκες μέσα????????
χαχαχαχαχαχαχαχ

χαχαχαχαχαχαχ

Lgeor
29-04-2010, 12:49
Και με καπάκια BREMBO και με 17αρες και με δερμάτινα θερμαινόμενα και με τηλεόραση 2din και με sub στο πορτπαγκάζ και με το ESP ενεργοποιημένο και με την μισή μου προίκα μέσα στο αμάξι και με κινέζικα λάστιχα μπροστά και φόρτωσα τους φίλους μου μετά κι έφυγα και και και ..............
και το ForFourάκι έγραψε 1:18

Δεν το λες και για γέλια αυτό >:/;)

jos
29-04-2010, 13:04
Και με καπάκια BREMBO και με 17αρες και με δερμάτινα θερμαινόμενα και με τηλεόραση 2din και με sub στο πορτπαγκάζ και με το ESP ενεργοποιημένο και με την μισή μου προίκα μέσα στο αμάξι και με κινέζικα λάστιχα μπροστά και φόρτωσα τους φίλους μου μετά κι έφυγα και και και ..............
και το ForFourάκι έγραψε 1:18

Δεν το λες και για γέλια αυτό >:/;)

Φίλους... ε ο Δούκας δεν πιάνεται και για ολόκληρος φίλος... πες 2ο sub μια CDθήκη....:D:D:D

bullet_1800
29-04-2010, 13:18
Λάμπρο την άλλη φορά να πάρουμε μαζί και έναν inverter με 220V ρεύμα και να βάλουμε και ένα μίνι ψυγείο μέσα στο For4 για όταν διψασουμε.
Επειδή μπορεί η καντίνα να μην είναι ανοιχτή βρε παιδάκι μου....

Εγώ πάλι, ενώ ήθελα να έρθω πολύ, ένα σεμινάριο στις 7μ.μ. το καθέστησε αδύνατο, δυστυχώς.

Αν και ο χρόνος ακούγεται on the high side απο την στιγμή που δεν υπάρχει μέτρο σύγκρισης και απο την στιγμή που εσείς οι 2 ξέρετε να οδηγείτε και κινηθήκατε και οι 2 στο ίδιο δευτερόλεπτο τότε σημαίνει ότι κάπου εκεί αρχίζουν να περιορίζοντε τα πράγματα ;)

Τα Swift Sport πόσο γυρνάνε, ξέρει κάνεις?

duke21gr
29-04-2010, 13:25
τα Swift με semislick, αναρτήσεις και λοιπά μαγικά πράγματα γυρνάνε από 16 ψιλό μέχρι 22

μόνο 1-2 αυτοκίνητα καταφέρανε να πιάσουν το 15.


το fourfor χωρίς ESP και με semi μπορεί να γυρίσει στο 15 σχετικά εύκολα.

jos
29-04-2010, 13:28
To swift sport όμως είναι και καμια 60αριά άλογα λιγότερα....

duke21gr
29-04-2010, 13:33
To swift sport όμως είναι και καμια 60αριά άλογα λιγότερα....

το ενα απο αυτα που έπιασε το 15 είναι τουρμπατο, οπότε η διαφορά στη δύναμη είναι μικρή.

Επίσης κανένα απο ολα αυτά δεν είναι νορμάλ, όλα φοράνε coilover, αντιστρεπτικες και φρένα.

Lgeor
29-04-2010, 13:38
Μετά από 5 trackday και μια γρήγορη ματιά που έριξα στο SwiftClub, δεν είδα κάτω από 1:17

Lgeor
29-04-2010, 13:40
Το επόμενο TrackDay του SwiftClub θα είναι μαζί με το ColtClub.

Εκεί θα έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης ;;)

Smartakis
29-04-2010, 13:41
Με προκαλείτε όλοι με αυτά που γράφετε να μπω με το crossblade να γαζώσω την πίστα και να γράψω κάνα 1:10 ! Άντε πια o:-)o:-)

jos
29-04-2010, 13:42
Με προκαλείτε όλοι με αυτά που γράφετε να μπω με το crossblade να γαζώσω την πίστα και να γράψω κάνα 1:10 ! Άντε πια o:-)o:-)
Εντάξει ναι λοιπόν μας έπιασες..... μπες και κάντο!

bullet_1800
29-04-2010, 13:43
Τέλοσπαντων, σημασία έχει το ευχαριστηθήκατε!!! Το For4 όταν μου το είχε δώσει ο Λάμπρος παλαιότερα (Ευχαριστώ πολύ!!!!) ήταν πραγματικά πάρα πολύ ωραίο στην άισθηση με μοναδικό μειονέκτημα αυτό που παρατηρησατε και εσείς, το ESP. Γουστάρει πάρα πολύ να επεμβαίνει και όταν το κάνει το κάνει έντονα...

:( :( :( :(

Ήθελα να έρθω διάολε!!!

bullet_1800
29-04-2010, 13:49
Το επόμενο TrackDay του SwiftClub θα είναι μαζί με το ColtClub.

Εκεί θα έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης ;;)

Αυτό μάλιστα ;)

ΑΝ ΚΑΙ.... το For4 είναι το πιο στριφτερό vs Colt. ;)
Αν δεν απατώμαι η Brabus έχει βάλει και μπλοκέ στο For4 making this shit TOP FUN!!!
Όπως και ναχει ρε παιδί μου το αμάξι είναι κ@βλερό, πως να το κάνουμε!!
Θυμάμαι και έναν χρόνο του Γεωργακόπουλου αλλά αυτός ήταν φουλ γυμνός (χωρις εσώρουχα κτλ) με Οχτάρια κτλ.

Τάκη λογικά το crossblade έχει χαμηλότερο κέντρο βάρους απο ένα απλό For2 λόγω έλλειψης οροφής κτλ ΑΡΑ θα πρέπει να δυσκολεύεται να κάνει Γκάβανο.
Εγώ ψηφίζω να μπεις να το μάθουμε :D :D
Έχω πίστη σε σένα!

duke21gr
29-04-2010, 15:36
Το επόμενο TrackDay του SwiftClub θα είναι μαζί με το ColtClub.

Εκεί θα έχουμε ένα μέτρο σύγκρισης ;;)

πότε θα το κάνουν? αν είναι μήπως και πάμε μια βόλτα αν μας θέλουν τα παιδιά από το Swift...

konkon
30-04-2010, 13:56
πότε θα το κάνουν? αν είναι μήπως και πάμε μια βόλτα αν μας θέλουν τα παιδιά από το Swift...

6 ιουλίου αν με πληροφόρησαν σωστά

Lgeor
05-07-2010, 12:14
Την Πέμπτη 1/7/10, το SwiftClub σε συνεργασία με το ColtClub διοργάνωσαν TrackDay στα Μέγαρα.

Το Roadster του duke21gr και το ForFour μου εκπροσώπησαν επάξια το SmartMania.8-}

Από χρόνους δεν είδαμε κάτι σημαντικό, μιας και δεν πέσαμε κάτω από το 1:18, αλλά βγάλαμε χρήσιμα συμπεράσματα για τα αυτοκίνητά μας.

<a href="http://img685.imageshack.us/i/4755174075e4b5bb301co.jpg/" target="_blank"><img src="http://img685.imageshack.us/img685/9746/4755174075e4b5bb301co.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img9.imageshack.us/i/475581440694c81335c4o.jpg/" target="_blank"><img src="http://img9.imageshack.us/img9/4057/475581440694c81335c4o.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img130.imageshack.us/i/4755814128be939321b4o.jpg/" target="_blank"><img src="http://img130.imageshack.us/img130/8188/4755814128be939321b4o.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img413.imageshack.us/i/4755230513f6e085e501o.jpg/" target="_blank"><img src="http://img413.imageshack.us/img413/1194/4755230513f6e085e501o.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img340.imageshack.us/i/47558741141fc53f4a81o.jpg/" target="_blank"><img src="http://img340.imageshack.us/img340/7610/47558741141fc53f4a81o.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img27.imageshack.us/i/4755857270800affa0fcb.jpg/" target="_blank"><img src="http://img27.imageshack.us/img27/8983/4755857270800affa0fcb.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img266.imageshack.us/i/4755172035a02cbf183fb.jpg/" target="_blank"><img src="http://img266.imageshack.us/img266/8083/4755172035a02cbf183fb.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img121.imageshack.us/i/47551713695ba27fd24eb.jpg/" target="_blank"><img src="http://img121.imageshack.us/img121/1812/47551713695ba27fd24eb.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img535.imageshack.us/i/4755815364ef660d71dbb.jpg/" target="_blank"><img src="http://img535.imageshack.us/img535/3998/4755815364ef660d71dbb.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img341.imageshack.us/i/47558112947e7e94f914b.jpg/" target="_blank"><img src="http://img341.imageshack.us/img341/6728/47558112947e7e94f914b.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img132.imageshack.us/i/475522051756c4f066a2b.jpg/" target="_blank"><img src="http://img132.imageshack.us/img132/2834/475522051756c4f066a2b.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img594.imageshack.us/i/4755220259abaed50c1eb.jpg/" target="_blank"><img src="http://img594.imageshack.us/img594/8808/4755220259abaed50c1eb.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img85.imageshack.us/i/4755172599dab4858556b.jpg/" target="_blank"><img src="http://img85.imageshack.us/img85/5387/4755172599dab4858556b.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img534.imageshack.us/i/4755172323f6b5a3140fb.jpg/" target="_blank"><img src="http://img534.imageshack.us/img534/4715/4755172323f6b5a3140fb.th.jpg" border="0"/></a>

giannakis
05-07-2010, 12:58
Ευγε boys!!!!(*)

champion
05-07-2010, 13:04
bravo τα τιμονια μας, ετσι παιδια μραβο και παλι !

duke21gr
06-07-2010, 11:31
<a href="http://img541.imageshack.us/i/img0384ze.jpg/" target="_blank"><img src="http://img541.imageshack.us/img541/2235/img0384ze.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img535.imageshack.us/i/img0383vy.jpg/" target="_blank"><img src="http://img535.imageshack.us/img535/8998/img0383vy.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img684.imageshack.us/i/img0366xd.jpg/" target="_blank"><img src="http://img684.imageshack.us/img684/7032/img0366xd.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img517.imageshack.us/i/img0366sf.jpg/" target="_blank"><img src="http://img517.imageshack.us/img517/6279/img0366sf.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img145.imageshack.us/i/img0319f.jpg/" target="_blank"><img src="http://img145.imageshack.us/img145/983/img0319f.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img145.imageshack.us/i/img0312yu.jpg/" target="_blank"><img src="http://img145.imageshack.us/img145/3031/img0312yu.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img27.imageshack.us/i/img0316ox.jpg/" target="_blank"><img src="http://img27.imageshack.us/img27/6417/img0316ox.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img535.imageshack.us/i/img0290nm.jpg/" target="_blank"><img src="http://img535.imageshack.us/img535/4421/img0290nm.th.jpg" border="0"/></a>
<a href="http://img535.imageshack.us/i/img0247zx.jpg/" target="_blank"><img src="http://img535.imageshack.us/img535/4945/img0247zx.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img130.imageshack.us/i/img0242vf.jpg/" target="_blank"><img src="http://img130.imageshack.us/img130/4199/img0242vf.th.jpg" border="0"/></a><a href="http://img145.imageshack.us/i/img0186fg.jpg/" target="_blank"><img src="http://img145.imageshack.us/img145/13/img0186fg.th.jpg" border="0"/></a>

jos
06-07-2010, 14:39
Μόνο και μόνο από τις άψογες γραμμές νομίζω πως εγώ είμαι ο οδηγός στις φωτό.....??

konkon
06-07-2010, 15:08
Μόνο και μόνο από τις άψογες γραμμές νομίζω πως εγώ είμαι ο οδηγός στις φωτό.....??

Aν ήσουν Γιάννη μου εσύ, δεν θα έκανες 1.18 ΜΟΝΟ!!!!!!!
Όλοι ξέρουμε ποιανού ήταν τα κουλά χέρια!
χαχα

jos
06-07-2010, 15:12
Aν ήσουν Γιάννη μου εσύ, δεν θα έκανες 1.18 ΜΟΝΟ!!!!!!!
Όλοι ξέρουμε ποιανού ήταν τα κουλά χέρια!
χαχα

Μπα . άσε σκούριασα κι εγώ... Ασε που νομίζω πως τα semi περισσότερο ζημειά κάνουν παρά καλό.... Στο συγκεκριμένο αμάξι πάντα έτσι..

konkon
06-07-2010, 15:19
Μπα . άσε σκούριασα κι εγώ... Ασε που νομίζω πως τα semi περισσότερο ζημειά κάνουν παρά καλό.... Στο συγκεκριμένο αμάξι πάντα έτσι..

Το καλύτερο γυρολόγιο το κάνατε με semi, οπότε μέχρι αποδείξεως του αντιθέτου, τα semi είναι καλύτερα!
Πάντως αποκλείεται να είναι χειρότερα!
Εκτός κι αν έχει τόσο μαλακή ανάρτηση που σε συνδιασμό με το μαλακό λάστιχο, το αποτέλεσμα είναι κακό!
Το Roadster όμως δεν είναι μαλακό (το συγκεκριμένο)

jos
06-07-2010, 23:45
Δεν είναι τόσο απλό... Αν και είχα καιρό να οδηγήσω Roadster μου φάνηκε ότι δεν μπορούσες να εκμεταλευτείς την επιπλέον πρόσφυση γιατί δεν μπορούσες στην έξοδο να είσαι με μια ταχύτητα πάνω γιατί κρέμαγε στο πάτημα οπότε πάλι έστριβες με τα ίδια (συμπρωματικά στις περισσότερες στροφές το Roadster φτάνει με την εκάστοτε ταχύτητα στον κόφτη) και μετά στα κομμάτια ανάμεσα τις στροφές είναι δεδομένο ότι τα semi κόβουν. Στην ευθεία αυτό που κερδίζεις από φρένα το χάνεις από την ταχύτητα που έχεις πιάσει οπότε είναι λίγο μπέρδεμα το θέμα όπως καταλαβαίνεις. Εγώ θα ήθελα να δοκιμάσω semi μπροστά και πίσω πολιτικό σε μέτρια κατάσταση κιόλας για να ψιλογλυστράει στην έξοδο και να δίνει λίγο αέρα...

Ps. Το καλύτερο βασικά θα ήταν ένας κόφτης στις 7.000

duke21gr
28-06-2011, 13:22
Ο αγωνας απο τα Μεγαρα


http://www.youtube.com/watch?v=4vPhoLI5sjk&feature=youtube_gdata

siroumist
28-06-2011, 14:17
ωραίος ο ντιούκ....με τι πίεση ελαστικών έπαιξες??

duke21gr
28-06-2011, 14:52
24 psi κρύα, είχα πολλά γλιστρήματα όμως....

larson
28-06-2011, 21:05
... και από ανάρτηση? κάπου πήρε το μάτι μου πως έβαλες καινούρια! ... τελικά τη μόντα με το τοπ μάουντ την έκανες? ... φαίνεται να πηγαίνει ωραία!

duke21gr
29-06-2011, 08:34
εβαλα τη B14PSS, top mount δεν εβαλα... Γρήγορα δε πήγα αλλά το διασκέδασα με τα γλυστριματακια του!

siroumist
29-06-2011, 14:56
εβαλα τη B14PSS, top mount δεν εβαλα... Γρήγορα δε πήγα αλλά το διασκέδασα με τα γλυστριματακια του!

επειδή έχω μπερδευτεί λίγο με τους τύπους αναρτήσεων.. η pss 9 είναι ρυθμιζόμενη καθ' ύψος σωστά??η b14 είναι επιπλέον ρυθμιζόμενη και στο θέμα σκληρότητας εκτός του ύψους η' τελείως σταθερή??

duke21gr
29-06-2011, 15:04
επειδή έχω μπερδευτεί λίγο με τους τύπους αναρτήσεων.. η pss 9 είναι ρυθμιζόμενη καθ' ύψος σωστά??η b14 είναι επιπλέον ρυθμιζόμενη και στο θέμα σκληρότητας εκτός του ύψους η' τελείως σταθερή??

Η PSS 9 ειναι ρυθμιζομενη σε σκληροτητα και σε υψος και δε βγαινει για Smart, ενω η B14PSS μονο σε υψος.

siroumist
29-06-2011, 15:12
επομένως όσοι λένε οτι πουλάνε pss 9 η' άλλοι οτι έχουν στο αμάξι pss 9 λένε μπαρούφες... και γω νόμιζα οτι η δικιά μου λέγεται pss 9 μέχρι τώρα...thank you duke...

ΒΑΣΙΛΗΣ
29-06-2011, 18:57
Υπαρχει και pss9 αλλα στα η τιμη ειναι πενταπλασια

duke21gr
29-06-2011, 20:31
Basilli h bilstein den dinei Gia to roadster tin pss9. An mpaineu me Montifa h kales allios de to gnwrizw.