PDA

Εμφάνιση Πλήρους Έκδοσης : Διαρροη σκαστρας FORGE- 'Βηξιμο'



thanasisrou
20-02-2013, 18:20
επανερχομαι στο προβλημα που ειχα αντιμετωπισει με την σκαστρα Forge, η οποια εκανε ενα βηξιμο - τρηξιμο σε καποιες στροφες το οποιο στην ουσια ηταν σαν να μην ηξερε τι να κανει να ανοιξει να κλεισει, με την βοηθεια και του μπαρομετρου διαπιστωσα οτι αυτη η διαρροη στην ουσια ειχε και σαν αποτελεσμα να χανουμε πιεση. Τελικα αυτο το προβλημα ειναι αρκετα κοινο και ειχε να κανει με την σκληροτητα του ελατηριου, η ιδια η Forge προτεινει πριν αλλαξει καποιος ελατηριο με κινδυνο να μην του ανοιγει καθολου η σκαστρα, να προσθεσει ροδελες οι οποιες θα αυξησουν την υπαρχουσα σκληροτητα. Αυτο εκαν και εγω με απλες ροδελες, προσθετωντας δυο μαλιστα, καταφερα να λυσω αυτο το προβλημα και παρακατω παραθετω και φωτογραφιες απο το ανοιγμα τις σκαστρας το οποιο ηταν και κατι παρα πολυ απλοικο. Να προσθεσω οτι το ελατηριο μου ειναι το μπλε ;) η επισημη σελιδα της Forge αναφερει για καθε ελατηριο την προτεινομενη πιεση που αντεχει.7086708770887089

axgt200ps
20-02-2013, 18:54
επανερχομαι στο προβλημα που ειχα αντιμετωπισει με την σκαστρα Forge, η οποια εκανε ενα βηξιμο - τρηξιμο σε καποιες στροφες το οποιο στην ουσια ηταν σαν να μην ηξερε τι να κανει να ανοιξει να κλεισει, με την βοηθεια και του μπαρομετρου διαπιστωσα οτι αυτη η διαρροη στην ουσια ειχε και σαν αποτελεσμα να χανουμε πιεση. Τελικα αυτο το προβλημα ειναι αρκετα κοινο και ειχε να κανει με την σκληροτητα του ελατηριου, η ιδια η Forge προτεινει πριν αλλαξει καποιος ελατηριο με κινδυνο να μην του ανοιγει καθολου η σκαστρα, να προσθεσει ροδελες οι οποιες θα αυξησουν την υπαρχουσα σκληροτητα. Αυτο εκαν και εγω με απλες ροδελες, προσθετωντας δυο μαλιστα, καταφερα να λυσω αυτο το προβλημα και παρακατω παραθετω και φωτογραφιες απο το ανοιγμα τις σκαστρας το οποιο ηταν και κατι παρα πολυ απλοικο. Να προσθεσω οτι το ελατηριο μου ειναι το μπλε ;) η επισημη σελιδα της Forge αναφερει για καθε ελατηριο την προτεινομενη πιεση που αντεχει.7086708770887089
φιλε καλησπερα..μπορεις να βαλεις το λινκ με τις πιεσεις και τα αντιστοιχα ελατηρια;;για πιεση 1.1 τι ελατηριο θελει;;;

thanasisrou
20-02-2013, 19:48
http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=0007&product=FMDVSU110 εδω ειναι το σχετικο λινκ....χρειαζεσαι και εναν μετατροποεα απο psi σε bar αρα τα 1.1 αντιστοιχουν σε 15.94 psi αρα τυπικα πας για μπλε. βεβεια το λινκ εχει και μια υποσημεισωση που δεν μπορεσα να την καταλαβω

Please Note:
The quoted spring pressure (Psi) relates to the un-assisted clamping force of the spring and should NOT be taken as an equivalent to boost pressure when determining suitability. Once a valve is fitted to a car it is subjected to various pressures that act upon the diaphragm or piston to aid its respective ability to seal or hold boost. An example of this, would be when using a FMCL007P valve on a 1.8T engine as found in the TT 225hp. The boost pressure on a "chipped" car can peak at 26psi. The recommended spring would be the Green or Yellow

thanasisrou
20-02-2013, 19:54
επισης μετα και απο δευτερο δοκιμαστικο να αναφερω οτι πλεον ο ηχος τησ σκαστρας εχει μειωθει αρκετα, λογικο καθως η αυξηση της σκληροτητας κλεινει πιο γρηγορα το εμβολο, αλλα ανεβηκε και η πιεση!!!πριν δηλαδη το μπαρομετρο μου εδειχνε 0.8 overboost ενω τωρα που διορθωθηκαν οι δαιρροες δειχνει 1.0 overboost...παντως θα πειραματιστω και καποια αλλη στιγμη και με αλλες ροδελες μεχρι να πετυχω το ιδανικο σκασιμο χωρις απωλειες :D

thanasisrou
20-02-2013, 19:59
http://www.evilution.co.uk/432 και ενας οδηγος ανοιγματος για καθαρισμο

PaulWalker
21-02-2013, 01:39
:-bd

thanasisrou
21-02-2013, 21:26
επικοινωνησα με την Forge προκειμενου να ρωτησω πιο ειναι το πιο καταλληλο ελατηριο για το 450 και ελαβα πρωτα μια απαντηση απο την Forge US η οποια με πληροφορησε οτι δεν γνωριζει να μου απαντησει καθως δεν διατιθενται smart τουρμπο στην Αμερικη (δεν το ξερα αυτο :D) και στη συνεχεια ελαβα ενα δευτερο μηνυμα απο την Forge UK το οποιο μου λεει ακριβως...."Greetings Thanasis
Please send me your delivery address and I will post the correct springs to solve the problem" ρε λετε να μου τα κανουν δωρο???????????χαχαχαχαα εγω θα του τη στειλω παντως

thanasisrou
22-02-2013, 14:37
ο κυριουλης της Forge UK με ενημερωσε οτι το σωστο ελατηριο που προοριζεται για τα smart ειναι το κιτρινο, επισης μου εξηγησε οτι το προβλημα οφειλεται στο μικροτερο ελατηριο που υπαρχει μεσα στη σκαστρα (idle spring) )το οποιο και προκαλει την διαρροη και οχι με το χρωματιστο ελατηριο (boost spring), οπως και να χει στο τελευταιο του μηνυμα μου ειπε ακριβως " Okay then the springs I am sending should solve the issue you have " χωρις παλι να μου αναφερει τιποτα για χρεωσεις αποστολης,αγορας...τιποτα!!!ειναι δυνατον???θα δειξει

jim ginis
22-02-2013, 15:50
:23_28_107:

thanasisrou
14-03-2013, 12:58
Λοιπον τελικα η FORGE μου εστειλα δωρεαν τα δυο ελατηρια, ουτε εξοδα αποστολης δεν πληρωσα :D
Το προβλημα διορθωθηκε αλλαζωντας το μικρο ελατηριο, αλλα το κιτρινο ελατηριο αποδειχτηκε αρκετα σκληρο, με αποτελεσμα η σκαστρα να ανοιγει κοντα στο Overboost (0.8 +) αρα αυτο δεν ειναι ιδανικο. Ετσι αγορασα το κιτακι των ελατηριων που εχει η FORGE για ρυθμιση της σκληροτητας της σκαστρας και χρησιμοποιωντας το πρασινο ελατηριο η σκαστρα δουλευει ικανοποιητικα, δεν παρουσιαζει καμια διαρροη, το σκασιμο ειναι μετριο, αλλα το overboost περιορηστηκε στο 0.7 με 0.6 σταθερη ενω πριν εβλεπα και 1.0, τωρα δεν ξερω που μπορει να οφειλεται αυτο, αλλα κουραστηκα και δεν ασχολουμαι αλλο :D :D